1. Kích thước lớn, tốc độ và linh hoạt
Các loại tàu sân bay lớp Nimitz chiếm ưu thế trong các hạm đội hiện tại của Mỹ, lớn hơn và hiện đại hơn so với tàu sân bay lớp Ford. Cấu trúc 25 tầng sàn, cao 250 feet (76,2m), lượng giãn nước tới 100.000 tấn. Với hàng trăm khoang kín nước và hàng nghìn tấn giáp, không có ngư lôi hoặc mìn thông thường nào có thể gây phá hủy được.
Ngoài ra, sân bay lớp Nimitz còn có tốc độ di chuyển khi khi triển khai lên tới 35 dặm/giờ (trên 56 km) nên rất khó theo dõi. Trong vòng 30 phút sau khi tàu đối phương phát hiện ra, tầm hoạt động của tàu sân bay tăng lên 700 dặm vuông (1.813m2); sau 90 phút, mở rộng đến 6.000 dặm vuông (15.540 m2).
 |
| Tàu sân bay lớp Ford |
2. Hệ thống phòng thủ hiện đại
Phần lớn các loại tàu sân bay của Mỹ được trang bị các hệ thống phòng thủ chủ động và thụ động để giải trừ các mối đe dọa như tên lửa hành trình tầng thấp hay tàu ngầm của đối phương. Tàu sân bay được trang hàng loạt các cảm biến hiệu suất cao (kể cả kính hiển vi radar), tên lửa dẫn đường bằng rada và pháo Gatling 20 mm bắn tới 50 viên/giây.
Tàu có thể chở được trên 60 máy bay, kể cả các máy bay có radar cảnh báo sớm, phát hiện nhanh các mối đe dọa đến gần ở những khoảng cách xa, vũ khí chống ngầm. Tất cả các cảm biến và vũ khí phòng thủ của tàu sân bay được kết hợp thông qua một trung tâm chỉ huy trên tàu để phối hợp hành động chống lại kẻ thù.
 |
| Tàu sân bay lớp Nimitz |
3. Tàu sân bay hoạt động theo nhóm
Các loại tàu sân bay của Mỹ thường được triển khai theo đội hình "nhóm tấn công tàu sân bay", gồm nhiều tàu chiến được trang bị hệ thống chiến đấu Aegis. Aegis là hệ thống phòng thủ tên lửa và không gian hiện đại nhất thế giới hiện nay, có khả năng đánh bại mọi mối đe dọa trên không, kể cả tên lửa đạn đạo. Nó được dùng với các hệ thống phòng thủ khác trên mặt nước, có thể đánh bại tàu ngầm, và các loại tàu chiến bề mặt, hoặc các loại ngư lôi hay mìn nổi và vô hiệu hóa hệ thống cảm biến dùng dẫn hướng cho tên lửa tấn công của đối phương.
 |
| Tàu sân bay hoạt động theo nhóm |
Kết hợp giữa tàu sân bay với tàu chiến có lợi thế làm suy giảm hệ thống theo dõi của đối phương. Các nhóm tấn công tàu sân bay còn có cả một nhiều tàu ngầm tấn công tàng hình có khả năng đánh bại các mối đe dọa ngầm dưới nước lẫn trên mặt nước của kẻ thù.
4. Chiến thuật của hải quân giúp tối đa khả năng sống còn của tàu sân bay
Mặc dù tàu sân bay của Mỹ được bảo vệ bởi lá chắn phòng thủ nhiều lớp, nhưng khi đến gần đối phương cũng khó có cơ hội sống còn. Thay vào đó, chiến thuật của hải quân có thể tối đa khả năng này cho tàu sân bay.
 |
| Chiến thuật của hải quân có thể tối đa khả năng sống còn của tàu sân bay |
Chẳng hạn, một tàu sân bay thường không thể hoạt động được ở những khu vực nơi có nhiều mìn, trừ khi nó được dọn sạch hoàn toàn. Điều này có nghĩa, tàu sân bay của Mỹ chỉ ưa những vùng đại dương mở chứ không thể hoạt động trong các vùng nước bị hạn chế. Tuy nhiên nhờ chiến thuật của hải quân nên tàu sân bay của Mỹ trở nên đa dạng hơn, đặc biệt là khả năng kết nối các hoạt động dưới đáy biển với quỹ đạo tầng thấp của trái đất để nhận biết nhanh các mối đe dọa đối với tàu sân bay.
5 .Công nghệ hiện đại
 |
| Công nghệ NIFC-CA mới giúp tàu sân bay Mỹ khó có thể đánh chìm |
Để giảm thiểu mối đe dọa đối với tàu sân bay, Hải quân Mỹ đã đầu tư rất nhiều cho công nghệ phòng thủ và tấn công. Bước tiến quan trọng nhất trong những năm gần đây đối với hải quân Mỹ là tích hợp mọi công nghệ hiện đại để tối đa hóa tác dụng của cảm biến và vũ khí.
Ví dụ, Hệ thống kiểm soát toàn diện hỏa lực và phòng không (Naval Integrated Fire Control – Counter), gọi tắt là NIFC-CA. Hệ thống này kết hợp tất cả các hệ thống chiến đấu có sẵn trong một màn hình phòng thủ liên tục, phản ứng nhanh để phát hiện sớm sự xâm nhập của đối phương. Nhiều tiến bộ khác đang được giới thiệu, từ khả năng tấn công triệt để của các chiến đấu cơ bí mật cho đến các hệ thống gây nhiễu trên tàu, hay các vật liệu giáp bảo vệ cao cấp để đánh lừa hệ thống dẫn đường của tên lửa đất liền đối phương.
