* Sẽ triển khai thí điểm ở phạm vi hẹp
Phân làn giao thông tại Hà Nội
Hôm qua 25/10, Sở Giao thông- Vận tải Hà Nội đã họp bàn lấy ý kiến các ngành chức năng về nội dung điều chỉnh giờ làm việc, giờ học để tránh ùn tắc giao thông. Nhiều ý kiến đồng tình việc điều chỉnh giờ làm việc nhưng lại chưa thể thống nhất một múi giờ nhất định. 
Ông Lê Đỗ Mười, Viện Chiến lược Giao thông vận tải cho rằng, có thể chỉnh lại giờ học của sinh viên từ 7h, kết thúc lúc 17h. Đại diện Vụ Kết cấu hạ tầng (Bộ Giao thông- Vận tải Hà Nội) thì đề xuất, sinh viên nên học chung ca sáng từ 6h30 sáng, ca chiều từ 12h. Cán bộ trung ương và Hà Nội nên gộp cùng một nhóm, làm việc sau giờ học của khối mầm non, tiểu học 30 phút, kết thúc giờ làm lúc 18h để cán bộ có thể kết hợp việc đón con.
Còn đại diện ngành giáo dục, ông Nguyễn Trí Dũng (Sở GD-ĐT Hà Nội) nhận xét, số học sinh tiểu học, trung học tại thành phố chưa đến 500.000 em, trong đó các quận nội thành chỉ chiếm khoảng 50% nên không phải là đối tượng chính gây ùn tắc như Bộ Giao thông- Vận tải đưa ra. Ông Dũng đề xuất, múi giờ của các nhóm cần chênh nhau 1 tiếng trở lên để tránh tình trạng tất cả phương tiện lại gặp nhau ngoài đường, càng ách tắc giao thông.
“Gút” cuộc họp, ông Nguyễn Quốc Hùng, Giám đốc Sở Giao thông- Vận tải Hà Nội cho hay, sẽ tiếp tục nghiên cứu về việc điều chỉnh giờ làm và sẽ áp dụng ở phạm vi hẹp với nhóm người ít bị ảnh hưởng như sinh viên, khối kinh doanh. Và, nếu thấy hiệu quả thì nhân rộng. Theo đề xuất để chống ùn tắc của Bộ Giao thông- Vận tải thì công chức cơ quan trung ương sẽ làm giờ ca sáng từ 9h đến 12h; ca chiều từ 13h đến 18h. Công chức Hà Nội sẽ làm giờ ca sáng từ 8h30 đến 12h; ca chiều từ 13h đến 17h.
![Chuyện làm du lịch ở miền núi Phú Thọ: [Bài 1] Đồi chè Long Cốc, nàng tiên không ban cho dân được mấy tiền](https://t.ex-cdn.com/nongnghiep.vn/resize/410x230/files/doanhtq/2024/04/20/4107-4030-5-153952_562.jpg)
