| Hotline: 0983.970.780

Thời sự
Thứ Tư 20/09/2017 , 14:13 (GMT+7)

Ký hợp tác nghiên cứu về an toàn giao thông và an toàn xe

Thứ Tư 20/09/2017 , 14:13 (GMT+7)

Ngày 20/9/2017, Bosch và Văn phòng Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia (VPUBATGTQG) đã ký Bản ghi nhớ thỏa thuận hợp tác

13-54-00_tin_le_ky_ket_giu_bosch
Hình ảnh lễ ký kết

Ngày 20/9/2017, Bosch và Văn phòng Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia (VPUBATGTQG) đã ký Bản ghi nhớ thỏa thuận hợp tác trong các lĩnh vực về nghiên cứu tai nạn giao thông đường bộ, nghiên cứu công nghệ an toàn cho xe và đề xuất các giải pháp giúp cải thiện an toàn giao thông.

Cũng trong khuôn khổ Hội nghị Quốc tế về An toàn giao thông khu vực Đông Á lần thứ 12 (EASTS 2017), tổ chức tại TP.HCM từ ngày 18-20/9/2017, Bosch giới thiệu những giải pháp mới, từ hệ thống quản lý giao thông thông minh, hệ thống xe máy điện cộng đồng, hệ thống quản lý bãi đỗ xe thông minh, cho đến các công nghệ an toàn cho xe… EASTS được tổ chức hai năm một lần tại các nước thành viên. Từ khi thành lập vào năm 1994, EASTS đã là một trong những tổ chức nghiên cứu khoa học uy tín, có những đóng góp có giá trị to lớn cho cả hai lĩnh vực nghiên cứu và thực hành an toàn giao thông.

Bên cạnh đó, thỏa thuận hợp tác này cũng mở ra cho Bosch và VPUBATGTQG cơ hội trao đổi thông tin, kiến thức, kết quả nghiên cứu và những kinh nghiệm thực tiễn về các giải pháp tăng cường an toàn giao thông, cũng như nâng cao nhận thức của công chúng về an toàn xe và điều khiển xe an toàn.

Ông Guru Mallikarjuna, Tổng giám đốc Bosch Việt Nam cho biết: “Tại Bosch, chúng tôi tin rằng tác động đáng kể nhất mà ngành công nghiệp ô tô có thể góp sức chính là sản xuất các công nghệ an toàn hơn để bảo vệ người lái xe””...

Bạn đang đọc bài viết Ký hợp tác nghiên cứu về an toàn giao thông và an toàn xe tại chuyên mục Xã hội của Báo Nông Nghiệp Việt Nam. Mọi thông tin góp ý và chia sẻ với Báo Nông nghiệp Việt Nam xin vui lòng gửi về hòm thư baonongnghiepdientu@gmail.com hoặc số điện thoại, zalo: 0369024447.

P.CHI

Xu hướng

Dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 ở Nam bộ dự báo sẽ có mưa chuyển mùa
Dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 ở Nam bộ dự báo sẽ có mưa chuyển mùa
Hàng trăm tấn rong trôi dạt vào biển Đồ Sơn, Cát Bà là rong mơ
Hàng trăm tấn rong trôi dạt vào biển Đồ Sơn, Cát Bà là rong mơ
2 phóng viên bị hành hung ở Hà Nội
2 phóng viên bị hành hung ở Hà Nội
Xem thêm

Chính trị

ASEAN cần tiếp tục ưu tiên duy trì đoàn kết, độc lập, tự cường
ASEAN cần tiếp tục ưu tiên duy trì đoàn kết, độc lập, tự cường

Ngày 23/4, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã tiếp Tổng Thư ký ASEAN Kao Kim Hourn nhân chuyến thăm làm việc và tham dự Diễn đàn Tương lai ASEAN.

Thủ tướng: Mỗi Bộ, ngành, địa phương phải có 1 đề án chuyển đổi số
Thủ tướng: Mỗi Bộ, ngành, địa phương phải có 1 đề án chuyển đổi số
Đảng ủy Bộ NN-PTNT tổ chức Hội nghị Sơ kết 3 năm thực hiện Kết luận 01-KL/TW
Đảng ủy Bộ NN-PTNT tổ chức Hội nghị Sơ kết 3 năm thực hiện Kết luận 01-KL/TW

Thời sự Nông nghiệp

Ngành sắn đặt mục tiêu giá trị xuất khẩu đạt 2 tỷ USD vào năm 2030
Ngành sắn đặt mục tiêu giá trị xuất khẩu đạt 2 tỷ USD vào năm 2030

Bộ NN-PTNT vừa phê duyệt Đề án 'Phát triển bền vững ngành hàng sắn đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050' với mục tiêu đến năm 2030 xuất khẩu 1,8 - 2 tỷ USD.

Yên tâm canh tác nhờ nguồn nước Kênh Đông
Yên tâm canh tác nhờ nguồn nước Kênh Đông

Xe & Máy

Du khách ở TP.HCM sắp được trải nghiệm xe điện
Du khách ở TP.HCM sắp được trải nghiệm xe điện

TP.HCM Sẽ có 70 xe điện được đưa vào phục vụ khách. Thời gian hoạt động từ 6-24 giờ hằng ngày, thí điểm trong 2 năm (từ quý II/2024 đến hết năm 2025).

Kia ưu đãi giá mới, giảm đến 75 triệu đồng trong tháng 9
Kia ưu đãi giá mới, giảm đến 75 triệu đồng trong tháng 9

Phóng sự

Chuyện làm du lịch ở miền núi Phú Thọ: [Bài 1] Đồi chè Long Cốc, nàng tiên không ban cho dân được mấy tiền
Chuyện làm du lịch ở miền núi Phú Thọ: [Bài 1] Đồi chè Long Cốc, nàng tiên không ban cho dân được mấy tiền1

'Không mấy ai nhìn ra giá trị của rừng Xuân Sơn, Tân Sơn nên bỏ lỡ cơ hội phát triển du lịch', TS. Ngô Kiều Oanh tiếc rẻ.

Hai giám đốc sở chỉ đạo cứu lúa trên cánh đồng Mường Lò
Hai giám đốc sở chỉ đạo cứu lúa trên cánh đồng Mường Lò

Đọc nhiều nhất

1
Nuôi 30 con chồn hương sinh sản, doanh thu 300 triệu đồng/năm
2
Tổng Giám đốc GrowMax Group được vinh danh 'Nhà lãnh đạo tiêu biểu ASEAN 2024'
3
Ông Medvedev: Phương Tây âm mưu ám sát Tổng thống Zelensky
4
Phú Yên xử mạnh tay với tàu cá '3 không'
5
Coffee areas are burnt dry due to severe drought
6
Nhà thơ Lê Anh Xuân trái tim yêu nồng cháy giữa đạn bom
7
Tây Ninh chấn chỉnh nhiều nhà máy tinh bột sắn gây ô nhiễm

Bình luận mới nhất

Dựa vào hình để phân tích có thể biết đây chủ yếu vẫn chỉ là dự án đường thủy. Âu thuyền thứ ba có tác dụng ngăn mặn. Âu thuyền thứ nhất đặt ở cửa vào, có nhiệm vụ ngăn lũ để ngăn kênh đào này không phát triển trở thành kênh chuyển lũ từ sông Tiền sang kênh Hậu như sông Vàm Nao. Âu thuyền thứ hai không đặt ở cửa vào, cho phép lũ sông Basac vào đoạn kênh thứ ba. Nhưng lũ trên sông Basac nhỏ hơn lũ trên sông Tiền nên ảnh hưởng không lớn. Vào mùa khô, mục tiêu giao thông đường thủy mâu thuẫn với mục tiêu lấy nước (lấy nước làm giảm mực nước trên kênh, ảnh hưởng đến thông thuyền). Cho nên không phải họ muốn lấy bao nhiêu nước thì lấy. Và cũng chỉ lấy trên đoạn thứ ba, phần trước Âu thuyền thứ hai mà thôi. Vì việc vận hành Âu thuyền làm cho lúc nào cũng có một cửa Âu bị đóng, và lượng nước qua Âu là rất hạn chế. Có thể nói là không đáng kể. Âu thuyền thứ hai cũng có tác dụng ngăn lũ cho đoạn thứ ba ở phần phía sau nó. Nhất là kênh đào này nằm dưới Biển Hồ Tonlesap nên lại càng không ảnh hưởng mấy đến VN. Nếu họ lấy nước trực tiếp từ Biển Hồ thì đáng lo hơn nhiều.
+ xem thêm
Đã nghèo còn lãng phí. Không chỉ rong biển mà còn rơm rạ, tôm cá chết...cả "điện mái nhà"...
+ xem thêm
Bài viết hay, đã làm sáng tỏ thêm nhiều thông tin bổ ích, tránh bớt những băn khoăn, lo lắng thiếu cơ sở khoa học. Cảm ơn TS. Tô Văn Trường.
+ xem thêm
Bài viết thật ý nghĩa,thấu tình đạt lý.
+ xem thêm
Việt Nam phải làm cống ngăn các cửa sông để tạo hồ chứa và ngăn mặn.
+ xem thêm
Bài viết thực sự quý giá, khách quan.
+ xem thêm
Xin cảm ơn anh Tô Văn Trường
+ xem thêm