Trực thăng KA-52 của Nga tại lễ diễu binh trên Quảng trường Đỏ hôm 9/5
205 doanh nghiệp đến từ 18 quốc gia đã tham gia triển lãm quốc tế công nghiệp chế tạo máy bay lên thẳng 2013 (HeliRussia-2013), khai mạc ngày 16/5 tại trung tâm triển lãm quốc tế "Crocus Expo" ở thủ đô Mátxcơva của Nga. 
Trong tổng số doanh nghiệp trên có 165 công ty Nga.
Tại lễ khai mạc cuộc triển lãm, người đứng đầu Phòng Xuất khẩu máy bay lên thẳng và dịch vụ thuộc tập đoàn xuất khẩu vũ khí Rosoboronexport của Nga, ông Grigory Kozlov, cho biết nhu cầu đối với máy bay lên thẳng do Nga chế tạo trên thị trường thế giới đang tăng trưởng ổn định.
Theo ông, năm ngoái, chỉ riêng Rosoboronexport đã xuất khẩu máy bay lên thẳng sang 23 quốc gia, với số lượng tăng 40% và đạt kim ngạch hơn 1,5 tỷ USD.
Các chuyên gia dự báo xu thế tích cực này sẽ được duy trì trong năm nay và lượng máy bay xuất khẩu sẽ tăng 30%.
Trong số các loại máy bay lên thẳng do Nga chế tạo được thị trường quốc tế ưa chuộng có máy bay vận tải quân sự Mi-17, máy bay chiến đấu mới Mi-28NE và Ka-52, máy bay vận tải quân sự Mi-35M , máy bay lên thẳng đa năng cỡ nhỏ Ka-226T và máy bay lên thẳng vận tải hạng nặng Mi-26T2.
Cũng tại triển lãm, người phát ngôn của tập đoàn chế tạo "Máy bay lên thẳng Nga" cho biết các nước thành viên NATO ở châu Âu sẵn sàng hợp tác với Nga trong việc chế tạo máy bay lên thẳng.
Trong cuộc Hội thảo quốc tế lần thứ 5 với chủ đề "Thị trường máy bay lên thẳng: thực trạng và triển vọng" được tổ chức trong khuôn khổ triển lãm, Chủ tịch Hiệp hội máy bay lên thẳng quốc tế Matthew Zuccaro, dự đoán ngành công nghiệp máy bay lên thẳng Trung Quốc sẽ bùng nổ vào năm 2020.
Theo ông Zuccaro, hiện Trung Quốc đã chế tạo trung bình 200 máy bay lên thẳng mỗi năm và dự kiến vào năm 2020 sản lượng sẽ tăng lên 1.800 chiếc/năm.
(Vietnam+)
