| Hotline: 0983.970.780

Pháp luật
Thứ Hai 27/04/2015 , 08:46 (GMT+7)

Quảng Bình: Bắt thêm một vụ vận chuyển 50 kg thuốc nổ

Thứ Hai 27/04/2015 , 08:46 (GMT+7)

Ngày 26/4, Đại tá Nguyễn Văn Phúc, Chỉ huy trưởng Bộ chỉ huy BĐBP Quảng Bình cho biết, đơn vị vừa phá thành công chuyên án 527L, bắt 2 đối tượng cùng hơn 50 kg thuốc nổ được vận chuyển từ Lào về Việt Nam.

Theo đó, vào tối ngày 24/4, trong lúc tuần tra kiểm soát tại Km 135+500 trên QL12A (thuộc bản Cha Lo, xã Dân Hóa, huyện Minh Hóa), Đội phòng chống tội phạm về ma túy - Bộ đội Biên phòng Quảng Bình, phối hợp với Đồn Biên phòng cửa khẩu quốc tế Cha Lo đã phát hiện 3 người đang di chuyển trên 2 chiếc xe máy, chạy từ hướng biên giới về nội địa có dấu hiệu nghi vấn nên đã yêu cầu dừng xe để kiểm tra.

Thấy động, 2 đối tượng đi trên chiếc xe máy phía sau liền vứt xe lại rồi bỏ chạy vào rừng, trên xe có một bao tải đựng thuốc bom. Đối tượng đi trước điều khiển xe máy BKS 73B1-10551 là Đinh Văn Biển đã bị bắt giữ cùng  bao tải tang vật.

Qua kiểm tra cả 2 bao tải đều đựng một loại chất rắn, dạng cục, màu xanh xám là thuốc bom, có trọng lượng 50 kg. Đối tượng Đinh Văn Biển khai nhận cùng với 2 đối tượng khác là Đinh Thanh Long trú tại bản Bãi Dinh, Minh Hóa, Quảng Bình và Đinh Bá Duy (em trai của Biển) vừa sang Lào mua và vận chuyển về Việt Nam để bán kiếm lời.

Trước đó, lúc 14 giờ ngày 16/4, cũng trên tuyến Quốc lộ 12A (đoạn qua bản La Trọng, xã Trọng Hóa, huyện Minh Hóa), BĐBP tỉnh Quảng Bình đã phát hiện và bắt quả tang đối tượng Trương Viết Thuận (SN 1976, trú thôn 4 Thanh Lạng, xã Thanh Hóa, huyện Tuyên Hóa) khi đang vận chuyển trái phép 34 kg thuốc bom từ Lào về Việt Nam để tiêu thụ.

Bạn đang đọc bài viết Quảng Bình: Bắt thêm một vụ vận chuyển 50 kg thuốc nổ tại chuyên mục Pháp luật của Báo Nông Nghiệp Việt Nam. Mọi thông tin góp ý và chia sẻ với Báo Nông nghiệp Việt Nam xin vui lòng gửi về hòm thư baonongnghiepdientu@gmail.com hoặc số điện thoại, zalo: 0369024447.

LÊ CƯỜNG

Xu hướng

Khởi tố vụ án ‘Vi phạm quy định về an toàn lao động’
Khởi tố vụ án ‘Vi phạm quy định về an toàn lao động’
Thanh niên tưới xăng đốt vợ mang thai
Thanh niên tưới xăng đốt vợ mang thai
Phát hiện tàu giã cào khai thác thủy sản trái phép trên vịnh Lăng Cô
Phát hiện tàu giã cào khai thác thủy sản trái phép trên vịnh Lăng Cô
Xem thêm

An ninh nông thôn

Tạm giữ 300 chiếc xe đạp không rõ nguồn gốc
Tạm giữ 300 chiếc xe đạp không rõ nguồn gốc

THÁI NGUYÊN 300 chiếc xe đạp vi phạm có tổng trị giá 300 triệu đồng, trên vỏ hộp và hàng hoá không có thông tin về nơi sản xuất, xuất xứ.

Khởi tố doanh nghiệp đầu độc vườn ao chuồng
Khởi tố doanh nghiệp đầu độc vườn ao chuồng

Vụ án

Bắt tạm giam 3 nguyên Trưởng Phòng Giáo dục và Đào tạo ở Quảng Nam
Bắt tạm giam 3 nguyên Trưởng Phòng Giáo dục và Đào tạo ở Quảng Nam

Các bị can đã có hành vi lợi dụng chức vụ, quyền hạn, thỏa thuận và nhận hối lộ để thực hiện hành vi vi phạm pháp luật trong đấu thầu thiết bị giáo dục.

Cựu Giám đốc CDC Khánh Hòa lĩnh 3 năm 6 tháng tù
Cựu Giám đốc CDC Khánh Hòa lĩnh 3 năm 6 tháng tù

Đọc nhiều nhất

1
Nuôi 30 con chồn hương sinh sản, doanh thu 300 triệu đồng/năm
2
Tổng Giám đốc GrowMax Group được vinh danh 'Nhà lãnh đạo tiêu biểu ASEAN 2024'
3
Ông Medvedev: Phương Tây âm mưu ám sát Tổng thống Zelensky
4
Phú Yên xử mạnh tay với tàu cá '3 không'
5
Coffee areas are burnt dry due to severe drought
6
Nhà thơ Lê Anh Xuân trái tim yêu nồng cháy giữa đạn bom
7
Tây Ninh chấn chỉnh nhiều nhà máy tinh bột sắn gây ô nhiễm

Bình luận mới nhất

Dựa vào hình để phân tích có thể biết đây chủ yếu vẫn chỉ là dự án đường thủy. Âu thuyền thứ ba có tác dụng ngăn mặn. Âu thuyền thứ nhất đặt ở cửa vào, có nhiệm vụ ngăn lũ để ngăn kênh đào này không phát triển trở thành kênh chuyển lũ từ sông Tiền sang kênh Hậu như sông Vàm Nao. Âu thuyền thứ hai không đặt ở cửa vào, cho phép lũ sông Basac vào đoạn kênh thứ ba. Nhưng lũ trên sông Basac nhỏ hơn lũ trên sông Tiền nên ảnh hưởng không lớn. Vào mùa khô, mục tiêu giao thông đường thủy mâu thuẫn với mục tiêu lấy nước (lấy nước làm giảm mực nước trên kênh, ảnh hưởng đến thông thuyền). Cho nên không phải họ muốn lấy bao nhiêu nước thì lấy. Và cũng chỉ lấy trên đoạn thứ ba, phần trước Âu thuyền thứ hai mà thôi. Vì việc vận hành Âu thuyền làm cho lúc nào cũng có một cửa Âu bị đóng, và lượng nước qua Âu là rất hạn chế. Có thể nói là không đáng kể. Âu thuyền thứ hai cũng có tác dụng ngăn lũ cho đoạn thứ ba ở phần phía sau nó. Nhất là kênh đào này nằm dưới Biển Hồ Tonlesap nên lại càng không ảnh hưởng mấy đến VN. Nếu họ lấy nước trực tiếp từ Biển Hồ thì đáng lo hơn nhiều.
+ xem thêm
Đã nghèo còn lãng phí. Không chỉ rong biển mà còn rơm rạ, tôm cá chết...cả "điện mái nhà"...
+ xem thêm
Bài viết hay, đã làm sáng tỏ thêm nhiều thông tin bổ ích, tránh bớt những băn khoăn, lo lắng thiếu cơ sở khoa học. Cảm ơn TS. Tô Văn Trường.
+ xem thêm
Bài viết thật ý nghĩa,thấu tình đạt lý.
+ xem thêm
Việt Nam phải làm cống ngăn các cửa sông để tạo hồ chứa và ngăn mặn.
+ xem thêm
Bài viết thực sự quý giá, khách quan.
+ xem thêm
Xin cảm ơn anh Tô Văn Trường
+ xem thêm