Vụ tai nạn diễn vào chiều ngày 9/7/2014, nguyên nhân ban đầu được xác minh là do trước đó, anh Mạnh có lặn xuống biển để làm vệ sinh chân vịt của tàu, sau khoảng 30 phút không thấy anh Mạnh lên, các thuyền viên khác mới tá hỏa đổ xô đi tìm sau khi lặn xuống kiểm tra thì phát hiện anh Mạnh đã tử vong do ngạt nước quá lâu.
Anh Mạnh được Công ty Cổ phần Phát triển nguồn nhân lực (LOD) làm thủ tục đưa đi xuất khẩu lao động đánh bắt hải sản ở Đài Loan từ ngày 28/3/2014.
Đến ngày 21/7/2014, chính quyền địa phương và người nhà của anh Mạnh mới nhận được thông báo.