Đường vành đai 2 trên cao có vốn đầu tư khoảng 9.400 tỷ đồng, khởi công vào tháng 4/2018 và đang vào giai đoạn hoàn thiện đoạn từ Ngã tư Sở đi ngã tư Trường Chinh - Giải Phóng, chuẩn bị thông xe trong thời gian tới.

Vành đai 2 là công trình giao thông trọng điểm, có ý nghĩa quan trọng của Hà Nội. Công trình được kỳ vọng sẽ giải quyết các điểm nóng ùn tắc giao thông, tăng khả năng lưu thông của các phương tiện.

Về tổng thể, Dự án đường vành đai 2 - tuyến giao thông đường bộ nội đô khép kín của Hà Nội (tổng chiều dài 43,6 km), chạy qua địa bàn các quận Long Biên, Hai Bà Trưng, Thanh Xuân, Đống Đa, Ba Đình, Cầu Giấy, Tây Hồ, Đông Anh.

Tuyến đường vành đai 2 trên cao có điểm đầu tiếp giáp phía nam cầu Vĩnh Tuy, điểm cuối tiếp giáp với nút giao Ngã Tư Sở (cuối đường Trường Chinh). Tổng chiều dài đoạn tuyến xấp xỉ 5,1 km, vốn đầu tư khoảng 9.400 tỷ đồng. Dự án được thực hiện theo hình thức hợp tác công tư, loại hợp đồng BT. Trong đó 4.194 tỷ đồng chi cho giải phóng mặt bằng.

Đoạn từ Ngã tư Sở đi ngã tư Trường Chinh - Giải Phóng được xem là khu vực quan trọng nhất bởi có mật độ phương tiện dày đặc hàng giờ mỗi ngày. Trước đây, trục đường này thường xuyên xảy ra ùn tắc vào giờ cao điểm.

Vách kính chống ồn trong suốt, một trong những giải pháp mới được áp dụng vào tuyến đường trên cao này ở Hà Nội. Đây là công trình đường trên cao đầu tiên ở Thủ đô sử dụng công nghệ thi công cầu bê-tông cốt thép trên đà giáo di động, đổ dầm trực tiếp và không phải vận chuyển dầm bê-tông bằng xe hạng nặng tới công trình.

Các hạng mục gồm của toàn dự án Đường vanh đai 2 trên cao gồm cầu chính (bề mặt 19 m), cầu dẫn (bề mặt 7 m) và các nhánh dẫn kết nối với đường bên dưới tại 3 vị trí là cầu Vĩnh Tuy, Ngã Tư Vọng và Ngã Tư Sở.

Đoạn đường lên xuống và vượt qua cầu vượt Ngã tư Vọng của Đường vành đai 2 trên cao.

Hệ thống biển báo giao thông đang được lắp đặt nốt trên đoạn đường này. Trong đó, các đường lên xuống được giới hạn 60 km/h và tốc độ của đường trên cao giới hạn ở mức 80 km/h.

Phần đường trên cao tạm dừng lại tại điểm đầu đường Trường Chinh, nơi giao cắt với đường Giải Phóng, vì phía bên kia cầu mới đang vào giai đoạn chuẩn bị mặt bằng.

Trước mắt, thành phố Hà Nội sẽ thông xe từ đây tới Ngã Tư Sở để giảm tải cho đường phía dưới, giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông ở tuyến huyết mạch này trong nhiều năm qua.

Tùng Đinh