Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất
Có tổng vốn đầu tư 11.000 tỉ đồng đã hoàn thành 83% khối lượng sau hơn 2 năm thi công, dự kiến hoàn thành dịp 30/4/2025. Đây là nhà ga có quy mô phục vụ khách nội địa lớn nhất nước với 20 triệu người, nâng tổng công suất khai thác ở sân bay Tân Sơn Nhất lên 50 triệu khách/năm. Công trình gồm 4 hạng mục: Nhà ga hành khách, nhà xe cao tầng kết hợp dịch vụ phi hàng không, hệ thống cầu cạn trước nhà ga và sân đỗ máy bay.
Phối cảnh nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất.
Đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa
Có tổng vốn hơn 4.800 tỷ đồng, tuyến đường nối được xây mới, dài 4km, kết nối trực tiếp nhà ga T3, mở thêm hướng tiếp cận sân bay Tân Sơn Nhất và phá thế độc đạo ở cổng vào trên đường Trường Sơn. Sau 2 năm thi công, dự án hiện đạt hơn 90% khối lượng, đã thông xe đoạn từ hầm chui Phan Thúc Duyện – Trần Quốc Hoàn (đầu tuyến) đến đường Hoàng Hoa Thám. Đoạn còn lại, từ Hoàng Hoa Thám đến cuối tuyến, dự kiến được bàn giao mặt bằng trước 20/2/2025 và hoàn thành, thông xe toàn tuyến trước 30/4/2025, sẵn sàng phục vụ nhà ga T3 đi vào hoạt động.
Đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa.
Nút giao An Phú, TP.Thủ Đức
Khởi công từ cuối năm 2022, dự án nút giao An Phú có quy mô 3 tầng, tổng vốn hơn 3.400 tỉ đồng. Sau hơn 2 năm thực hiện, dự án nay đã đạt hơn 65% tổng khối lượng. Dự kiến hoàn thành cuối năm 2025.
Trong đó, cầu Bà Dạt nằm trên đường dẫn cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây và cầu Giồng Ông Tố 2 (nối đường Mai Chí Thọ với đường Đồng Văn Cống) đã hoàn thành.
5 nhánh cầu vượt tại khu vực cũng đang được triển khai, bao gồm: Cầu N3 và N4 tại nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống; cầu N2 rẽ phải từ cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây đến Mai Chí Thọ; cầu N1.1 và N1.3 rẽ trái từ Mai Chí Thọ lên cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây.
Nút giao An Phú.
Nút giao Mỹ Thủy
Cũng ở TP Thủ Đức, nút giao Mỹ Thủy là cửa ngõ ra vào cảng Cát Lái, có tổng vốn hơn 3.600 tỉ đồng, quy mô ba tầng. Trước đó ở giai đoạn một đã hoàn thành những hạng mục lớn như: Cầu Kỳ Hà 3; hầm chui rẽ trái từ đường Vành đai 2 đi cảng Cát Lái; cầu vượt trên đường Vành đai 2; cầu Mỹ Thủy 3. Tuy nhiên, do gặp khó khăn về giải phóng mặt bằng nên dự án sau đó tạm ngưng.
Tháng 4/2024, dự án được tái thi công các hạng mục còn lại như cầu Kỳ Hà 4, nhánh cầu vượt qua nút giao theo hướng Vành đai 2 (nhánh phải), cầu Kỳ Hà 3 (nhánh phải), cầu vượt cho xe rẽ trái từ hướng Cát Lái đi cầu Phú Mỹ. Dự án dự kiến hoàn thành cuối năm 2025.
Nút giao Mỹ Thủy, cửa ngõ vào cảng Cát Lái.
Quốc lộ 50
Dự án mở rộng QL50 qua huyện Bình Chánh (từ đường Nguyễn Văn Linh đến ranh tỉnh Long An) dài gần 7km, tổng vốn gần 1.500 tỉ đồng. Trong đó, 4,2km được làm tuyến mới song hành với QL50, phần còn lại mở rộng đường hiện hữu lên 34m, với 6 làn xe. Trước đó, tuyến đường song hành QL50, đoạn giáp tuyến Trịnh Quang Nghị đến nút giao QL50 hiện hữu dài gần 2km đã thông xe.
Dự án mở rộng QL50 dự kiến sẽ hoàn thành cuối năm 2025, giúp tăng kết nối giao thông giữa TPHCM, Long An và các tỉnh miền Tây, đồng thời liên kết với các tuyến huyết mạch như cao tốc Bến Lức - Long Thành, Vành đai 3, đại lộ Nguyễn Văn Linh.
QL50.
