Cơ quan chức năng tỉnh Đắk Nông bước đầu xác định nguyên nhân sơ bộ gây nứt lún, sạt lở nhiều điểm ven đường Hồ Chí Minh, đoạn qua dốc ông Bồ thuộc xã Quảng Tín (huyện Đắk R’lấp) và đưa ra biện pháp khắc phục.
Khắc phục sự cố sụt trượt đường Hồ Chí Minh
Liên tiếp những ngày đầu tháng 9, đường Hồ Chí Minh, đoạn qua dốc ông Bồ thuộc xã Quảng Tín (huyện Đắk R’lấp) xuất hiện nhiều vết nứt với kích thước khác nhau. Những ngày tiếp theo, các vết nứt phát triển nhanh.
Đến ngày 11/9, các vết nứt rộng từ 50 – 60 cm. Trong đó, vết nứt dài nhất khoảng 75m. Vết lún sụt sâu nhất khoảng 60cm so với cao độ hiện trạng, bề rộng nứt khoảng 60cm. Các vết nứt này cách mép mặt Quốc lộ 14 khoảng 20m.
Vụ việc khiến nhà ở cùng các công trình khác của người dân tại khu vực bị hư hỏng, chính quyền phải di dời để đảm bảo an toàn.
Phỏng vấn: Ông Ngô Văn Vinh, Xã Quảng Tín, huyện Đắk R’lấp, tỉnh Đắk Nông
Sụt lún từ khi người ta làm gờ giảm tốc nên bị ảnh hưởng, rung lắc. Đến mùa mưa này có nước mềm ra rồi lún dần xuống. Tại đây có hiện tượng lún sâu cả mét. Bao nhiêu năm trước không có nhưng do giảm tốc này chấn động mạnh quá cộng với mưa gió mềm đất nên xệp xuống thôi.
Nguyên nhân ban đầu được cơ quan chức năng nhận định, thời gian qua, thời tiết trên địa bàn tỉnh diễn biến phức tạp, xuất hiện nhiều cơn mưa dài ngày với lưu lượng lớn. Ngoài ra, khu đất xảy ra tình trạng sụt lún được người dân san lấp mặt bằng mà chưa có giấy phép. Đặc biệt, diện tích và chiều cao khối đất san lấp mặt bằng lớn, không có các giải pháp kỹ thuật bảo đảm an toàn phù hợp nên khi mưa lớn đã xảy ra tình trạng lún nứt trên.
Phỏng vấn: Ông Nguyễn Văn Quý, Phó Giám đốc Công ty Cổ phần BOT và BT Đức Long Đắk Nông
Hiện giải pháp đầu tiên là đất ngoài hành lan là của người dân tuy nhiên chính quyền địa phương đã đồng ý là công ty BOT hỗ trợ máy móc, trang thiết bị để thanh thải một phần đất, cách hành lan đường bộ ra để đảm bả cho tuyến đường. Một vị trí nhà ông Vinh đã xong rồi còn vị trí thứ 2 ngay ngày hôm nay chính quyền địa phương cùng với huyện đưa ra biện pháp thì chúng tôi sẽ hỗ trợ máy móc, trang thiết bị để thanh thải, giảm với giảm tải cho đường quốc lộ 14. Còn đất của người dân đổ ngoài hành lan thì chính quyền địa phương sẽ có biện pháp.
Sau khi xảy ra sự việc, cơ quan chức năng triển khai việc đào thanh thải khối đất san lấp, cải tạo mặt bằng nhằm giảm áp lực lên mái ta luy nền đường. Đồng thời, cơ quan chức năng cũng cắm biển cảnh báo, căng dây phong tỏa khu vực lún nứt. Hiện nay cơ quan chức năng tỉnh Đắk Nông đã triển khai các biện pháp xử lý nhằm đảm bảo an toàn cho đường Hồ Chí Minh.
Phỏng vấn: Ông Hà Sỹ Sơn, Phó giám đốc Sở GTVT Đắk Nông
Qua theo dõi phạm vi sụt lún diễn ra khá là rộng có nguy cơ cao ảnh hưởng đến an toàn đường Hồ Chí Minh. Sở GTVT đã cùng với chính quyền địa phương và đơn vị quản lý đường kiểm tra và đang đề xuất phương án xử lý. Trước mắt chúng tôi sẽ thực hiện giải pháp hạn chế nước tập trung vào khu vực sụt lún. Thứ 2 là yêu cầu chính quyền địa phương chỉ đạo các gia đình thực hiện việc san lấp mặt bằng này phải khẩn trương thanh thải đất sang lấp để giảm tải, áp lực lên taluy âm của nền đường.
Hiện nay, Đắk Nông cũng như các tỉnh Tây Nguyên đang bước vào cao điểm mùa mưa, do đó để hạn chế ảnh hưởng đến công trình đường bộ, đảm bảo an toàn cho người và tài sản khu vực lún nứt, chính quyền địa phương các hộ dân lân cận tự bỏ kinh phí để đào thanh thải khối đất san lấp (hoàn trả lại như hiện trạng trước khi san lấp, cải tạo). Việc này nhằm đảm bảo an toàn và giảm áp lực lên mái ta luy nền đường; vận động người dân tháo nước trong ao nhân tạo, tháo dỡ, di dời, tài sản đến nơi an toàn nhằm đảm bảo an toàn, hoàn thành trước 30/9.
