Kể từ ngày áp dụng Thông tư 24 về việc quản lý biển số xe định danh, thị trường mua bán xe máy cũ đã rơi vào tình trạng ế ẩm.
Kể từ ngày áp dụng Thông tư 24, về việc quản lý biển số xe định danh, thị trường mua bán xe máy cũ, đặc biệt chợ xe lớn nhất Hà Nội tại Chùa Hà, và các khu vực như đường Thành Thái (quận Cầu Giấy) đã rơi vào tình trạng ế ẩm, khiến nhiều chủ cửa hàng cảm thấy chán ngán, vì sự giảm sút trong doanh số.
Từ ngày 15/8/2023, Thông tư 24 chính thức có hiệu lực thi hành, đặt ra các quy định về việc cấp, và quản lý biển số xe dựa trên mã định danh của chủ sở hữu.
Theo quy định mới, những người mua bán ô tô và xe máy cũ phải tuân thủ các điều khoản trong Thông tư này, để tránh gặp rắc rối pháp lý và bị phạt.
Anh Đặng Hồng Quân, người quản lý một cửa hàng mua bán xe máy cũ tại 58, phố Chùa Hà, cho biết rằng, trong thời gian gần đây, người dân chỉ đến để xem xe mà không mua, mặc dù anh Quân cũng chịu bán giá lỗ cho khách hàng, lượng khách đến cửa hàng mua xe giảm, gần như không có khách.
Tại cửa hàng đối diện, Anh Lã Văn Hoà, chủ cửa hàng mua bán xe cũ tại số 55, phố Chùa Hà cũng tiết lộ rằng. sau ngày 15/8, khi Thông tư 24 có hiệu lực, Không chỉ cửa hàng của anh Hoà mà các cửa hàng tại phố Chùa Hà đều làm ăn sa sút.
Tại cửa hàng mua bán xe ô tô cũ tại 88A,Trương Công Giai, quận Cầu Giấy. Mô hình kinh doanh trước đây tại cửa hàng anh Nguyễn Tùng Dương là bán ngay xe khi khách đến, nhưng hiện tại anh Dương gặp nhiều khó khăn về vấn đề định danh biển số, và rút hồ sơ.
Trong tổng thể, Thông tư 24 năm 2023 Thông Tư - Bộ Công An đặt ra nhiều quy định mới về việc quản lý biển số xe định danh. Mặc dù nhằm mục đích tối ưu hóa quản lý phương tiện giao thông, và tạo điều kiện thuận lợi hơn cho công tác quản lý của các cơ quan chức năng, nhưng những điều chỉnh này đã tạo ra tác động lớn đối với thị trường mua bán xe máy cũ, khiến nhiều chủ cửa hàng phải đối mặt với tình trạng ế ẩm, và khó khăn trong kinh doanh.
Phương Hồng - Tuyết Đan
