Hà Nội cho rằng cần tiếp tục tăng nặng mức phạt để nâng cao ý thức của người tham gia giao thông. Ảnh: Trung Nguyên.
107 hành vi vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường bộ vừa được UBND TP Hà Nội đề xuất nâng mức phạt gấp 1,5-2 lần so với Nghị định 168/2024/NĐ-CP, dự kiến áp dụng từ tháng 7/2025.
Dự thảo đang được lấy ý kiến, trong đó các lỗi sẽ bị tăng mức phạt dựa trên tiêu chí: Có tính chất phổ biến; là nguyên nhân gây tai nạn, ùn tắc; ảnh hưởng xấu đến trật tự công cộng, kết cấu hạ tầng giao thông.
Theo cơ quan soạn thảo, trong khoảng 1 tháng triển khai Nghị định 168, ý thức của người tham gia giao thông tại Hà Nội vẫn còn nhiều hạn chế, tham gia giao thông theo ý thức chưa cao, chưa tự giác, cũng như sự am hiểu về pháp luật giao thông còn kém.
Điều này đặt ra những vấn đề cho Hà Nội, trung tâm chính trị, kinh tế, văn hóa, giáo dục của cả nước, với gần 9 triệu dân và là nơi đặt trụ sở của các cơ quan trung ương, cơ quan ngoại giao, văn phòng đại diện của các tổ chức quốc tế, là đầu mối giao thông quan trọng của cả nước với hệ thống giao thông vận tải đa dạng...
Những hành vi bị nâng mức phạt bao gồm: Không chấp hành chỉ dẫn, hiệu lệnh vạch kẻ đường, biển báo hiệu; Đi vào đường cấm, sai phần đường, làn đường; Dừng đỗ trái quy định; Chạy quá tốc độ; Chở hàng, xếp hàng quá trọng tải; Vi phạm nồng độ cồn; Lạng lách đánh võng; bấm còi, rú ga (nẹt pô)...
Cụ thể, với người điều khiển ô tô, khi điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 80 mg/100 ml máu hoặc vượt quá 0,4 mg/l khí thở thì phạt từ 45-60 triệu đồng, thay vì 30-40 triệu đồng như quy định của Nghị định 168.
Nếu không chấp hành yêu cầu kiểm tra về nồng độ cồn của người thi hành công vụ, thì phạt từ 45-60 triệu đồng, gấp rưỡi so với Nghị định 168. Hoặc, điều khiển xe trên đường mà trong cơ thể có chất ma túy hoặc chất kích thích khác mà pháp luật cấm sử dụng thì phạt 45-60 triệu đồng, thay vì 30-40 triệu đồng như trước.
Với người điều khiển xe máy, nếu điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 80 mg/100 ml máu hoặc vượt quá 0,4 mg/l khí thở thì đề xuất phạt 12-15 triệu đồng, gấp rưỡi so với quy định từ 8-10 triệu đồng của Nghị định 168.
Hoặc, nếu không chấp hành yêu cầu kiểm tra về nồng độ cồn của người thi hành công vụ thì phạt từ 12-15 triệu đồng, cao hơn so với mức của Nghị định 168 là 8-10 triệu đồng.
Những hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ không quy định trong Nghị quyết riêng của Hà Nội thì áp dụng theo các quy định hiện hành (Nghị định 168). Sau khi lấy ý kiến, dự thảo nghị quyết sẽ được trình HĐND thành phố.
Quan điểm của Hà Nội là cần tiếp tục tăng nặng đối với một số hành vi vi phạm để nâng cao ý thức tự giác chấp hành của người tham gia giao thông, từng bước hình thành văn hóa giao thông, kiềm chế và làm giảm ùn tắc, tai nạn.
Trước đó ngày 26/12/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 168/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe, trong đó đã tăng nặng mức phạt đối với nhiều hành vi vi phạm, bao gồm cả người điều khiển xe cơ giới, xe thô sơ và người đi bộ.
