Huyện Cát Hải bỏ qua trách nhiệm của Cảnh sát giao thông, Thanh tra giao thông?

Báo Nông Nghiệp Việt Nam đã ghi lại được về tình trạng làm luật với “cò” để được vượt quyến qua phà Cát Bà.

Huyện Cát Bà công bố một nửa sự thật

UBND TP Hải Phòng đã có công văn số 5252 ngày 29/7/2023 yêu cầu các cơ quan chức năng có liên quan vào cuộc làm rõ thông tin.

Và UBND huyện Cát Hải cũng có kết quả báo cáo kiểm tra, xác minh, giải quyết nạn “cò phà” tại khu vực xã Phù Long, huyện Cát Hải, TP Hải Phòng đúng như những gì mà báo chí phản ảnh.

Nhưng báo cáo của huyện Cát Hải chỉ đề cập đến "liên kết" giữa nhân viên bến phà và các đối tượng "cò", cho rằng đây chỉ là những hiện tượng cá biệt, mà hoàn toàn bỏ qua vai trò của lực lượng chức năng làm nhiệm vụ phân làn tại bến phà

Kết luận của UBND huyện Cát Hải chỉ có một nửa sự thật. Một nửa sự thật còn lại mà phóng viên ghi lại được trong đoạn video sau đây vẫn chưa được làm rõ.

Phỏng vấn Cảnh sát giao thông:

Pv: Anh ơi nếu mà không xếp hàng thì có được đi lên luôn không? 

CSGT: Không được phải xếp vào hàng đi em còn đây là xe taxi có khách rồi trả khách, người ta lại quay lại mà.

Theo quan sát chỉ chưa đầy 30 phút đã có.

Một…..

Hai……

Ba chiếc xe trong đó có cả xe cá nhân và xe khách tất cả đều có một điểm chung là bật cảnh báo.

Chỉ cần làm theo hướng dẫn của cò là cứ thể thẳng tiến lên phà.

Còn nếu bật cảnh báo mà bị chặn lại thì chỉ sau một hồi điện đàm là có thể được đi tiếp.

Làm việc với "cò".

Nếu đơn giản chỉ có nhân viên bến phà câu kết với những đối tượng "cò" thì các xe cá nhân, xe khách và cả xe của phóng viên liệu có qua nổi 2 chốt chặn dày đặc của lực lượng Cảnh sát giao thông, Công an và cả Thanh tra Giao thông!

Và đây sẽ là câu trả lời rõ nhất cho một nửa sự thật còn lại!

Cò: Alo a đọc cho em biển số xe anh.

Pv: Nhưng mà cảnh sát giao thông kìa anh.

Cò: Anh cứ bật cảnh báo xong là đi thẳng xuống và đi thẳng xuống phà đi.