Phía taluy dương, đã có 8 điểm sạt lở làm khoảng 15.000m3 đất tràn xuống ngập kín hết mặt đường. Có điểm sạt lở, lượng đất đá nằm trên mặt đường dày hơn 2m.
Quốc lộ 9C có chiều dài hơn 40km nằm ở phía nam huyện Lệ Thủy (Quảng Bình). Quốc lộ này nối hành lang đông - tây nên trở thành tuyến đường huyết mạch trong phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Một điểm sạt lở lớn trên đường Quốc lộ 9C. Ảnh: T. Đức.
Tuyến đường là huyết mạch nối đường tránh lũ ven biển, Quốc lộ 1A, đường Hồ Chí Minh và đường Hồ Chí Minh nhánh Tây. Vì vậy, tỉnh Quảng Bình đang nỗ lực để thông tuyến đường này.
Ông Hoàng Đăng Cương, Giám đốc Sở Giao thông - Vận tải Quảng Bình cho hay, ngành đã lên phương án xử lý nhanh các điểm sạt lở trong nhưng lúc mưa gió đang còn diễn ra. Các đơn vị thi công đã huy động máy móc, thiết bị thi công 3 ca liên tục 24/24h để nỗ lực thông xe. Tuy nhiên, việc thi công gặp rất nhiều khó khăn do tình hình thời tiết bất lợi.
Một điểm sạt lở ở khúc cua đang được đơn vị thi công xử lý. Ảnh: GT.
Tại hiện trường trên đường Quốc lộ 9C, điểm sạt lở lớn nhất nằm cung đường thuộc địa phận xã Kim Thủy (huyện Lệ Thủy). Số lượng đất, đá, cây cối sạt xuống chiếm hết toàn bộ mặt đường với khối lượng lớn.
Anh Trần Văn Thiêm, Phó ban điều hành (Công ty Cổ phần phát triển xây dựng và thương Mại số 909), cho hay, mưa lớn kéo dài, hiện trường thi công chật hẹp, hai bên đều là taluy dương cao và cây cối, bùn đất và đá trên taluy dương tiếp tục tràn xuống.
Trong khi đó, đơn vị thi công trong nguy cơ sụt trượt có thể xảy ra bất cứ lúc nào. Trường hợp xe máy, công nhân đang thi công mà sạt lở tiếp tục xảy ra là rất nguy hiểm, đe dọa tính mạng người, tài sản và thiết bị thi công.
Xe xúc lật mở lối qua điểm sạt lở trên Quốc lộ 9C. Ảnh: T. Đức.
Vì vậy, đơn vị đã có phương án phòng ngừa đi cùng với việc thi công trực tiếp tại mặt đường và việc thi công cũng hết sức thận trọng.
“Đơn vị đã điều động các loại xe chuyên dụng và lao động có kinh nghiêm đến hiện trường. Đơn vị chia làm 3 ca, tranh thủ thời gian, gấp rút đêm ngày để phấn đấu thông tuyến sớm nhất”- anh Thêm nói .
Đơn vị thi công quyết tâm thông tuyến trong thời gian ngắn nhất. Ảnh: T. Đức.
Ông Hồ Nam (lái xe ở xã Sơn Thủy, Lệ Thủy), thường chạy chở hàng hóa lên vùng miền núi theo tuyến đường này. Mấy hôm nay tắc đường không đi được làm ông cũng nóng lòng.
![Giấc mơ lớn trên lòng hồ sông Đà: [Bài cuối] Bán tôm cá 'bán' cả câu chuyện sông Đà](https://t.ex-cdn.com/nongnghiep.vn/480w/files/doanhtq/2024/10/14/5050-z5894338798216_cf6504613ef6f27a7a2bfac7170dcb3e-142734_927-142734.jpg)
