Đề nghị đưa cặp cửa khẩu Lào Cai - Hà Khẩu thành mô hình mẫu

Tại buổi làm việc với Phó Tỉnh trưởng Vân Nam Lưu Dũng, Thứ trưởng Phan Thị Thắng cho biết, quy mô hợp tác kinh tế thương mại giữa Vân Nam với Việt Nam chưa tương xứng tiềm năng, nhu cầu của cả hai bên. Kim ngạch thương mại năm 2023 của hai bên đạt 2,65 tỷ USD, chiếm chưa đến 1% tỷ trọng thương mại Việt - Trung.

Với mong muốn thực hiện Kế hoạch hành động giai đoạn 2023-2026, triển khai Bản ghi nhớ về hợp tác kinh tế thương mại giữa Bộ Công thương và Chính quyền tỉnh Vân Nam, đồng thời mở rộng quy mô thương mại song phương, Thứ trưởng đề nghị hai bên tiếp tục nâng cấp hạ tầng cửa khẩu, tăng cường mức độ thuận lợi hóa thông quan.

Trong đó, bà nhấn mạnh việc phát huy vai trò và tăng cường khai thác cặp cửa khẩu quốc tế ga đường sắt Lào Cai - Hà Khẩu, nâng cao năng lực và hiệu quả vận tải đường sắt xuyên biên giới Trung Quốc - Việt Nam.

Lãnh đạo Bộ Công thương đề nghị tỉnh Vân Nam quan tâm, đẩy nhanh tiến độ quá trình xây dựng cầu đường bộ Bản Vược (Lào Cai) - Bá Sái (Vân Nam). 

Đồng thời, sớm hoàn thành các thủ tục nội bộ và chuẩn bị các điều kiện cần thiết để nâng cấp cặp cửa khẩu Ma Lù Thàng (Lai Châu) - Kim Thủy Hà (Vân Nam) thành cửa khẩu quốc tế; nâng cấp lối mở A Pa Chải (Điện Biên) - Long Phú (Vân Nam) thành cửa khẩu song phương; mở lối mở Lũng Làn - Lộng Bình và cửa khẩu song phương Săm Pun - Điền Bồng.

Về việc mở rộng quy mô thương mại song phương, Thứ trưởng Bộ Công thương đề nghị tỉnh Vân Nam mở rộng nhập khẩu thủy sản từ Việt Nam, đưa các sản phẩm này thành “điểm tăng trưởng” trong cơ cấu hàng hóa xuất khẩu của Việt Nam vào Trung Quốc qua địa bàn Vân Nam.

"Việt Nam có lợi thế lớn trong lĩnh vực nuôi trồng và chế biến thủy sản, trong khi Vân Nam tiếp giáp với Việt Nam, có nhu cầu cao với thủy sản nhưng nhập khẩu mặt hàng này từ Việt Nam còn khiêm tốn", bà Thắng chia sẻ.

Lãnh đạo Bộ Công thương cũng đề nghị phía Vân Nam nhanh chóng hoàn thiện hạ tầng để cửa khẩu đường sắt Hà Khẩu, cửa khẩu Thiên Bảo, cửa khẩu Kim Thủy Hà sớm được phê duyệt là địa điểm quản lý giám sát nhập khẩu trái cây, lương thực chỉ định và nghiên cứu thí điểm nhập khẩu, hoặc nhập khẩu gia công tại cửa khẩu (tương tự mô hình tại tỉnh Quảng Tây).

Hiện nhiều doanh nghiệp, nhất là đối tượng nhỏ vừa, bị ảnh hưởng chưa hồi phục sau Covid-19. Do đó, Bộ Công thương đề nghị tỉnh Vân Nam hỗ trợ doanh nghiệp Việt Nam tham dự Hội chợ Xuất nhập khẩu hàng hóa Côn Minh và Hội chợ Trung Quốc - Đông Nam Á, Nam Á chi phí thuê gian hàng, thủ tục xuất nhập cảnh và thông quan hàng hóa.

Cùng với đó, hỗ trợ nâng cao việc nhận diện thương hiệu của Việt Nam tại thị trường Vân Nam và xây dựng khu trưng bày sản phẩm đặc sắc của Việt Nam tại các thành phố lớn của Vân Nam hoặc khu thí điểm thương mại tự do của Vân Nam.

Phó Tỉnh trưởng Vân Nam đồng thuận với những đề nghị của Bộ Công thương và bày tỏ mong muốn đưa kim ngạch thương mại Việt Nam - Vân Nam bằng 60-70% kim ngạch thương mại Việt Nam - Quảng Tây trong thời gian tới.

Tỉnh Vân Nam cam kết phối hợp nâng cấp hạ tầng các cửa khẩu và đề nghị xây dựng mô hình mẫu tại cặp cửa khẩu Lào Cai - Hà Khẩu, triển khai hợp tác xây dựng cửa khẩu thông minh tại cửa khẩu Lào Cai.

Phía bạn cũng đề nghị Việt Nam thúc đẩy xuất khẩu dược liệu đông y vào Trung Quốc; mở rộng số lượng doanh nghiệp yến sào Việt Nam đủ điều kiện xuất khẩu đi Trung Quốc và thúc đẩy thương mại mặt hàng cá tầm của Trung Quốc vào Việt Nam; tăng cường hợp tác về năng lượng mới và thương mại điện tử qua biên giới.

Có diện tích gần 400.000km2, Vân Nam tiếp giáp với 4 tỉnh Việt Nam là Điện Biên, Lai Châu, Lào Cai và Hà Giang. Trong đó, cặp cửa khẩu đường sắt Lào Cai - Hà Khẩu được xác định là tuyến trọng điểm phát triển kinh tế.

So với các tỉnh khác tại Trung Quốc, Vân Nam phát triển chậm hơn. Địa phương này hiện tập trung phát triển du lịch và khai thác mỏ. Thời gian gần đây, Vân Nam tập trung phát triển đường cao tốc, với tốc độ nhanh hàng đầu Trung Quốc.