Sở Giao thông công chánh (GTCC) TP.HCM vừa có Văn bản số 473/SGTCC-QLĐT đề xuất về công tác thực hiện dịch vụ vớt, thu gom chất thải rắn trên sông, kênh, rạch trên địa bàn thành phố, gửi UBND TP. Hồ Chí Minh. Trong đó có đoạn sông Sài Gòn (đoạn từ ngã ba kênh Tẻ đến cầu Sài Gòn) dài 6.200m.
Đoạn sông này giai đoạn 22/8 đến 31/12/2023 được Trung tâm Quản lý đường thủy (thuộc Sở Giao thông Vận tải cũ nay là Sở GTCC) thực hiện thí điểm phương án thu gom chất thải theo công nghệ mới, khối lượng chất thải rắn vớt được là 1.369 tấn.
Đoạn sông từ ngã ba kênh Tẻ đến cầu Sài Gòn có tổng diện tích thu gom chất thải rắn hàng ngày khoảng 787.310m2/ngày vớt. Tần suất thực hiện 2 ngày/lần (số lần vớt dự kiến 45 lần (3 tháng: từ 1/4/2025 đến 30/6/2025).
Ứng dụng công nghệ mới trong việc thu gom chất thải rắn trên sông Sài Gòn ngoài xử lý môi trường, cải tạo cảnh quan, còn phục vụ người dân và du khách trong dịp Lễ kỷ niệm 50 năm Ngày giải phóng miền Nam sắp tới.
Công nghệ mới được sử dụng phương tiện, thiết bị thực hiện vớt, thu gom chất thải rắn trên sông theo các tổ hợp thiết bị và phương tiện theo Quy trình kỹ thuật do Sở Tài nguyên và Môi trường ban hành tại Quyết định 719/QĐ-STNMT ngày 27/6/2022.
Đề xuất chi 3,7 tỷ đồng để gom rác trên sông Sài Gòn. Ảnh: ĐD.
Rác thải sau khi vớt lên sẽ vận chuyển, tập kết tại bến thủy nội địa Dịch vụ công ích quận 8 (1724 đường Phạm Thế Hiển). Sau đó, sử dụng máy đào gàu ngoạm 0,8m3 để chuyển rác lên bờ rồi tiếp tục vận chuyển đến Khu liên hợp xử lý chất thải Đa Phước (cách đó khoảng 9,9km).
Tổng kinh phí thực hiện của toàn bộ hoạt động trên khoảng hơn 3,7 tỷ đồng.
Theo Sở GTCC, để thực hiện nhiệm vụ vớt, thu gom rác tại tuyến sông trên, trong khoảng thời gian trên nếu tổ chức đấu thầu thì không kịp nên áp dụng phương thức đặt hàng là phù hợp.
Do đó, Sở GTCC đề nghị UBND TP.HCM chấp thuận chủ trương cho triển khai thực hiện công tác vớt, thu gom chất thải rắn sử dụng công nghệ mới theo đề xuất của Trung tâm Quản lý đường thủy tại đoạn sông Sài Gòn như nói trên.
