đường tỉnh 254

Cập nhật thông tin tin tức, hình ảnh, video clip mới nhất, nhanh nhất và đầy đủ nhất về chủ đề đường tỉnh 254. Mời các bạn đón đọc các bài viết về đường tỉnh 254 và chia sẻ thông tin đường tỉnh 254 trên nongnghiep.vn

Làm khống hồ sơ rút 102,2 tỷ ra khỏi Kho bạc Nhà nước

Bạn đọc 27/07/2021 - 09:40

Vụ việc xảy ra tại Dự án nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 254 kết nối từ thị trấn Bằng Lũng (huyện Chợ Đồn) - hồ Ba Bể , tỉnh Bắc Kạn.
Công trình đường giao thông trị giá 820 tỷ đang làm khổ người dân

Bạn đọc 14/04/2021 - 19:38

Công trình đường tỉnh 254 (tỉnh Bắc Kạn) đã hoàn thành được 1 năm nay, nhưng không phát huy được hiệu quả, mà còn khiến người dân khó khăn trong việc đi lại.
Dự án đường tỉnh 254 trị giá 820 tỷ ở Bắc Kạn không thể bàn giao?

Bạn đọc 18/11/2020 - 09:47

Dự án nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 254 đã thi công xong từ đầu năm 2020, nhưng đã liên tiếp xảy ra những sự cố khiến công trình không thể bàn giao.

Xem thêm

Đọc nhiều nhất

1

Kênh đào Funan Techo Campuchia và bài học hợp tác khai thác sông Mê Kông6

2

Tổng Giám đốc GrowMax Group được vinh danh 'Nhà lãnh đạo tiêu biểu ASEAN 2024'

3

Bổ sung 1 cặp hươu sao lên đảo Bạch Long Vỹ

4

Ông Medvedev: Phương Tây âm mưu ám sát Tổng thống Zelensky

5

Phú Yên xử mạnh tay với tàu cá '3 không'

6

Coffee areas are burnt dry due to severe drought

7

Nhà thơ Lê Anh Xuân trái tim yêu nồng cháy giữa đạn bom

Bình luận mới nhất

Nhiệt liệt chúc mừng U23 Indonesia! U23 Việt Nam tiến lên!

+ xem thêm

Dựa vào hình để phân tích có thể biết đây chủ yếu vẫn chỉ là dự án đường thủy. Âu thuyền thứ ba có tác dụng ngăn mặn. Âu thuyền thứ nhất đặt ở cửa vào, có nhiệm vụ ngăn lũ để ngăn kênh đào này không phát triển trở thành kênh chuyển lũ từ sông Tiền sang kênh Hậu như sông Vàm Nao. Âu thuyền thứ hai không đặt ở cửa vào, cho phép lũ sông Basac vào đoạn kênh thứ ba. Nhưng lũ trên sông Basac nhỏ hơn lũ trên sông Tiền nên ảnh hưởng không lớn. Vào mùa khô, mục tiêu giao thông đường thủy mâu thuẫn với mục tiêu lấy nước (lấy nước làm giảm mực nước trên kênh, ảnh hưởng đến thông thuyền). Cho nên không phải họ muốn lấy bao nhiêu nước thì lấy. Và cũng chỉ lấy trên đoạn thứ ba, phần trước Âu thuyền thứ hai mà thôi. Vì việc vận hành Âu thuyền làm cho lúc nào cũng có một cửa Âu bị đóng, và lượng nước qua Âu là rất hạn chế. Có thể nói là không đáng kể. Âu thuyền thứ hai cũng có tác dụng ngăn lũ cho đoạn thứ ba ở phần phía sau nó. Nhất là kênh đào này nằm dưới Biển Hồ Tonlesap nên lại càng không ảnh hưởng mấy đến VN. Nếu họ lấy nước trực tiếp từ Biển Hồ thì đáng lo hơn nhiều.

+ xem thêm

Đã nghèo còn lãng phí. Không chỉ rong biển mà còn rơm rạ, tôm cá chết...cả "điện mái nhà"...

+ xem thêm

Bài viết hay, đã làm sáng tỏ thêm nhiều thông tin bổ ích, tránh bớt những băn khoăn, lo lắng thiếu cơ sở khoa học. Cảm ơn TS. Tô Văn Trường.

+ xem thêm

Bài viết thật ý nghĩa,thấu tình đạt lý.

+ xem thêm

Việt Nam phải làm cống ngăn các cửa sông để tạo hồ chứa và ngăn mặn.

+ xem thêm

Bài viết thực sự quý giá, khách quan.

+ xem thêm