Hà Nội: Đường 70 đoạn Hà Đông - Văn Điển được mở rộng gấp 5 lần

Từ nay đến 2026, Hà Nội sẽ triển khai dự án cải tạo, nâng cấp tỉnh lộ 70 đoạn Hà Đông - Văn Điển dài 7,08km. Tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 5.484 tỉ đồng, từ nguồn ngân sách thành phố.

Đường 70 đoạn Hà Đông - Văn Điển được mở rộng gấp 5 lần. Ảnh: Internet. — Đường 70 đoạn Hà Đông - Văn Điển được mở rộng gấp 5 lần. Ảnh: *Internet*.

Dự án mở rộng đường 70 đoạn Hà Đông - Văn Điển sẽ đi qua các phường Văn Quán, Phúc La, Kiến Hưng (quận Hà Đông) và các xã Tân Triều, Tả Thanh Oai, Thanh Liệt, Vĩnh Quỳnh, thị trấn Văn Điển, xã Tứ Hiệp (huyện Thanh Trì).

Điểm đầu của dự án nối với đường Nguyễn Khuyến tại khu đô thị Văn Quán (quận Hà Đông), còn điểm cuối kết thúc tại nút giao Tứ Hiệp, nơi liên kết tuyến đường Pháp Vân - Cầu Giẽ với đường Vành đai 3 (huyện Thanh Trì).

Tuyến đường có hai nút giao thông khác mức quan trọng: nút giao với đường quy hoạch rộng 53,4 m (kết nối Vành đai 3 - Vành đai 4) và nút giao với Quốc lộ 1A cũ tại huyện Thanh Trì.

Ngoài các hạng mục xây dựng đồng bộ, dự án còn bao gồm ba cây cầu mới: cầu vượt sông Tô Lịch và Quốc lộ 1A, cầu qua sông Hòa Bình, cùng việc mở rộng cầu Tó bắc qua sông Tô Lịch.

Theo thống kê sơ bộ, có hơn 355 nghìn m2 đất sẽ bị thu hồi để thực hiện dự án. Đáng chú ý, theo số liệu điều tra của Công ty TNHH MTV Công viên cây xanh Hà Nội, hiện tại hai bên tuyến đường có tổng cộng 263 cây bóng mát cần chặt hạ, đánh gốc và đánh chuyển cây. Trong đó có 16 cây xà cừ và 247 cây bạch đàn có đường kính gốc dao động trong khoảng từ 15-40 cm.

Khi xây dựng tuyến đường, chủ đầu tư sẽ bố trí cây bóng mát ở hai bên hè phố, cự ly dọc tuyến 6-8 m/cây. Tại nút giao thông không bố trí cây xanh để tránh làm cản tầm nhìn.

Tuyến đường sau khi được mở rộng sẽ có mặt cắt ngang 50m (đường cũ chỉ rộng 8-10m) giúp giảm tải áp lực giao thông cho các tuyến đường cửa ngõ phía Nam thành phố, đồng bộ hạ tầng giao thông, góp phần phát triển kinh tế - xã hội Thủ đô.

Tỉnh lộ 70 (đoạn Hà Đông - Văn Điển) có vai trò quan trọng về kinh tế và xã hội của TP Hà Nội nói chung và khu vực phía Nam thành phố nói riêng.

Tuy nhiên những năm trở lại đây, tốc độ phát triển đô thị tăng nhanh khiến đường tỉnh 70 đoạn Hà Đông - Văn Điển thường xuyên xảy ra ùn tắc, không đáp ứng được nhu cầu đi lại của người dân.

Một số điểm ùn tắc giao thông trầm trọng vào các giờ cao điểm như trước cổng Bệnh viện K (cơ sở 3 Tân Triều), nút giao giữa đường 70 và đường Chu Văn An, nút giao với Quốc lộ 1A. Gần đây có thêm đoạn qua cầu Tó (nút giao ngã tư Kim Giang - Phan Trọng Tuệ).

Tuệ Nhi