Hưng Yên khởi công dự án đường xương sống gần 3.000 tỷ đồng

Thủ tướng Phạm Minh Chính, các Bộ trưởng Kế hoạch và Đầu tư, Giao thông vận tải, Tài nguyên và Môi trường, Tổng Giám đốc Đài Tiếng nói Việt Nam, Bí thư Tỉnh ủy Hưng Yên và lãnh đạo một số bộ, ngành, địa phương cùng tham dự lễ khởi công.

Tuyến đường Tân Phúc - Võng Phan dài 29,2km, có tổng mức đầu tư 2.986,8 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách địa phương sẽ cắt qua đường nối Vành đai 5 vùng Thủ đô Hà Nội trên địa phận tỉnh Thái Bình với quốc lộ 38B và cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, giao cắt với quốc lộ 38, với tuyến tránh quốc lộ 38B và nối trực tiếp vào đường tỉnh 378.

Tuyến đường đi qua địa bàn của 14 xã thuộc 3 huyện Ân Thi, Tiên Lữ, Phù Cừ. Công trình được xem là "trục xương sống" thứ 3 của tỉnh này sau tuyến quốc lộ 39 và đường nối 2 cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Cầu Giẽ - Ninh Bình. Tuyến dường dự kiến thi công trong vòng 720 ngày. Để triển khai dự án, tỉnh Hưng Yên phải giải phóng mặt bằng với tổng diện tích 175ha.

Phát biểu tại sự kiện, Thủ tướng nhấn mạnh: Công trình có ý nghĩa quan trọng, hiệu quả và khả thi cao đối với việc "phá thế độc đạo" của 3 huyện khó khăn nhất của Hưng Yên là Ân Thi, Tiên Lữ, Phù Cừ.

Thủ tướng tin tưởng sau khi có con đường này, 3 huyện trên sẽ "đi sau nhưng về trước", phát huy được các tiềm năng, lợi thế của địa phương, mở ra các khu công nghiệp, khu dịch vụ, khu đô thị, nâng cao giá trị gia tăng của đất đai, kết nối kinh tế liên tỉnh, liên vùng, góp phần hình thành hệ thống giao thông hiện đại.

Thủ tướng yêu cầu tỉnh Hưng Yên tiếp tục tập trung hoàn thành nhanh việc giải phóng mặt bằng. Sau khi có mặt bằng, nhà thầu phải tập trung thi công "3 ca, 4 kíp", "vượt nắng, thắng mưa", "ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương", "làm việc xuyên lễ, xuyên Tết, xuyên ngày nghỉ”, cố gắng hoàn thành dự án vào tháng 9/2025.

Cũng trong sáng 7/7, Thủ tướng Phạm Minh Chính tới thăm dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu Công nghiệp Thăng Long II do Công ty TNHH Khu Công nghiệp Thăng Long II làm chủ đầu tư.

Dự án Khu Công nghiệp Thăng Long II có tổng diện tích 525,7ha, trong đó giai đoạn 1 và 2 là 345,2ha, giai đoạn 3 là 180,5ha, tổng vốn đầu tư 236 triệu USD.

Về tình hình thu hút đầu tư, khu công nghiệp đã tiếp nhận được 109 dự án (1 dự án DDI và 108 dự án FDI), với tổng vốn đầu tư đăng ký khoảng 728 tỷ đồng và 3.502 triệu USD. Tổng diện tích đất đã cho thuê 301ha (lấp đầy 75%); dự kiến sẽ phủ kín trong năm 2025.

Tại đây, Thủ tướng đã tới thăm và tặng quà các công nhân Nhà máy Nippon Mektron của Công ty TNHH Mektec Manufacturing Việt Nam. Đơn vị có tổng vốn đầu tư 300 triệu USD, sản xuất bảng mạch in dùng cho các thiết bị điện tử.

Khánh thành gần 24km đường bộ nối vào các cao tốc huyết mạch

Cũng trong buổi sáng nay, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã dự lễ khánh thành tuyến đường bộ nối đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đoạn qua tỉnh Hưng Yên (giai đoạn 2).

Dự án tuyến đường bộ này dài gần 24km, nhằm nâng cao khả năng khai thác của hai tuyến cao tốc và giảm áp lực giao thông qua Thủ đô Hà Nội.

Dự án có vai trò quan trọng trong vùng lõi kinh tế trọng điểm Bắc bộ và là động lực phát triển khu vực Đồng bằng sông Hồng, vùng Thủ đô Hà Nội, của tỉnh Hưng Yên và các tỉnh lân cận.

Tuyến đường hoàn thành rút ngắn thời gian di chuyển giữa cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng tới 30 phút. Theo quy hoạch, tuyến đường sẽ được nâng cấp lên thành cao tốc vào năm 2030.

Báo cáo về quá trình triển khai dự án, ông Nguyễn Lê Huy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hưng Yên cho biết: Dự án được chia làm 2 giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 đã được khởi công vào tháng 8/2011, hoàn thành vào năm 2019 với tổng mức đầu tư là 1.077 tỷ đồng.

Giai đoạn 2 nâng cấp mở rộng mặt đường từ 12m lên 24m, hoàn thành vào tháng 10/2023, với tổng mức đầu tư 702 tỷ đồng.

Ngoài ra, để tăng cường kết nối, tạo động lực cho các khu công nghiệp đang hình thành dọc hai bên tuyến đường, tỉnh Hưng Yên còn đầu tư thêm hệ thống đường bên với chiều dài 20,3km mỗi bên.

Đối với địa phương, tuyến đường bộ nối 2 cao tốc là động lực phát triển khu vực, góp phần kết nối giao thông giữa đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, quốc lộ 38, quốc lộ 38B, quốc lộ 39 và đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, nâng cao khả năng khai thác của hai tuyến cao tốc, giảm tải lưu lượng qua quốc lộ 5, quốc lộ 1 và cửa ngõ vào Thủ đô Hà Nội.