Theo thống kê của Cục Hàng không Việt Nam, giai đoạn 22-26/1/2025 (23-27 tháng Chạp), loạt đường bay chiều từ TP.HCM đi các địa phương như Pleiku, Tuy Hòa, Quy Nhơn, Pleiku, Quảng Bình, Thanh Hoá, Vinh, Huế đã ghi nhận tỷ lệ đặt chỗ 100%.
Riêng chặng TP.HCM - Hà Nội ngày 25/1/2025 (tức 26 tháng Chạp), tỷ lệ đặt chỗ trên 80%. Tuy nhiên, giá vé phổ thông thấp nhất trên đường bay này vẫn khoảng 3,5 triệu đồng (đã gồm thuế, phí). Đến ngày 28/1 (29 Tết), mức thấp nhất trên đường bay vàng này mới được hạ xuống, vào khoảng 2,8 triệu đồng.
Lượng khách di chuyển bằng đường hàng không mỗi kì nghỉ Tết là rất lớn (Ảnh minh họa).
Các ngày gần kề và sau giai đoạn này vẫn còn nhiều chỗ. Ở chiều ngược lại, trong giai đoạn này, tỉ lệ đặt chỗ rất thấp, chỉ từ 5-30% tùy chặng, tùy ngày. Đây là quy luật trong mỗi dịp nghỉ Tết của ngành hàng không Việt Nam. Các hãng hàng không thực hiện nhiều chuyến bay rỗng (ferry) để vận chuyển hành khách từ TP.HCM đi các tỉnh miền Bắc, miền Trung.
Vào cuối kỳ nghỉ Tết, giai đoạn 30/1 - 7/2/2025 (mùng 2 đến mùng 10 Tết), nhiều chặng bay từ các tỉnh, thành phố miền Bắc và miền Trung trở lại TP.HCM cũng đã kín chỗ.
Trong khi đó, đường bay đến các điểm du lịch như từ Hà Nội đi các tỉnh miền Trung, Nam như Đà Nẵng, Cam Ranh, Phú Quốc, Đà Lạt, Bình Định giai đoạn trước và sau Tết vẫn còn rất nhiều chỗ. Tỷ lệ đặt chỗ mới được 20-50% tuỳ từng ngày và chặng bay.
Trước nhu cầu tăng mạnh, Cục Hàng không đã tiếp tục tăng tham số điều phối giờ hạ cất cánh (slot) tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất. Giai đoạn 21/1/2025 - 9/2/2025, số chuyến bay cất hạ cánh được nâng lên 48 chuyến/giờ vào ban ngày và 46 chuyến/giờ ban đêm. Các hãng bay từ tháng 11 đến nay cũng phải chạy đua thuê thêm tàu bay để phục vụ cao điểm Tết.
Giai đoạn nửa đầu năm, thị trường hàng không Việt Nam thiếu máy bay trầm trọng do sự cố liên quan đến động cơ và việc tái cơ cấu của Bamboo Airways, Pacific Airlines. Cụ thể, đội tàu bay của các hãng giảm 40-45 chiếc so với năm ngoái, góp phần đẩy giá vé máy bay lên cao ở nhiều thời điểm. Việc bổ sung thêm tàu bay cũng gặp khó khăn khi nhiều thị trường nước ngoài ghi nhận nhu cầu cao, đẩy giá thuê lên theo.
Nhưng đến giai đoạn hiện tại, giá thuê tàu bay hạ nhiệt hơn do vào mùa thấp điểm du lịch, di chuyển của châu Âu. Bởi vậy, việc thuê với các hãng Việt Nam "dễ thở hơn", theo đại diện một hãng hàng không trong nước.
