Tình trạng ngập nước cục bộ tiếp tục được cử tri Bình Dương đề nghị giải quyết tại kỳ họp thứ 16 HĐND tỉnh Bình Dương. Ảnh: Trần Phi.
Tình trạng ngập nước là nội dung tiếp tục được cử tri Bình Dương đề nghị sớm giải quyết tại kỳ họp thứ 16 HĐND tỉnh Bình Dương, diễn ra vào ngày 22/7.
Nhiều tuyến đường thường xuyên ngập nước
Ông Vũ Đình Cẩn, cử tri ở ấp Vĩnh Tiến, xã Vĩnh Hòa (huyện Phú Giáo) kể, từ năm 2019, ngành chức năng có tiến hành đo đạc và giải tỏa để làm hành lang tuyến đường ĐT741 của các hộ dân. Tuy nhiên, đến nay chưa thấy thực hiện. Ông Cẩn đề nghị ngành chức năng cho biết tiến độ thực hiện công trình thi công hệ thống thoát nước dọc và làm hành lang trên tuyến đường ĐT741.
Cử tri phường Hội Nghĩa và phường Thái Hòa (TP Tân Uyên) cho biết, hiện nay, tuyến đường ĐT.747A đoạn từ cầu Ông Tiếp đến cầu Rạch Tre, và tuyến ĐT747B đoạn từ Ngã ba chợ Tân Ba đến ngã tư Miếu Ông Cù mặt đường hẹp. Trong khi lưu lượng xe lưu thông nhiều, nhiều đoạn mặt đường đã bị xuống cấp hư hỏng nặng. Tình trạng ngập nước khi trời mưa thường xuyên xảy ra và đã có nhiều vụ tai nạn thương tâm.
Cử tri Nguyễn Đình Trí, khu phố Cổng Xanh, thị trấn Tân Bình (huyện Bắc Tân Uyên) kể, cứ trời mưa lớn, khu vực vòng xoay Cổng Xanh lại bị ngập nước cục bộ, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Ngoài ra, đường Vành đai 3, đoạn qua ấp Phú Hưng, xã An Sơn (TP Thuận An) trong quá trình thi công đã lấp đường thoát nước chung, dẫn đến gây ngập úng cho các hộ và vườn cây ăn trái của các hộ dân xung quanh.
Cử tri phường Vĩnh Phú (TP Thuận An) phản ánh một số đoạn trên tuyến đường Quốc lộ 13 vẫn còn bị ngập nước. Đơn vị thi công đã tiến hành nạo vét hệ thống thoát nước đoạn qua phường Vĩnh Phú. Tuy nhiên, một số đoạn trên tuyến đường Quốc lộ 13 vẫn còn bị ngập nước cục bộ.
Tình trạng ngập nước trên đường Quốc lộ 13, đoạn qua TP Thuận An. Ảnh: Trần Phi.
Đại biểu Hội đồng nhân dân tỉnh Bình Dương Nguyễn Việt Long cho biết, UBND tỉnh đã đầu tư ngân sách để giải quyết việc ngập úng cục bộ trên địa bàn tỉnh. Tuy nhiên, vẫn còn một số tuyến đường tỉnh xảy ra tình trạng ngập nước, gây bức xúc trong nhân dân. Điển hình như tuyến đường ĐT.741 (đoạn từ ngã tư Sở Sao đến giáp ranh tỉnh Bình Phước), và đường ĐT.747A (đoạn từ cầu Ông Tiếp đến Uyên Hưng). Cả 2 tuyến đường này đều là các dự án BOT.
"Qua tiếp xúc cử tri, người dân nhiều lần kiến nghị sớm đầu tư đầy đủ hệ thống cống thoát nước, nhưng đến nay vẫn chưa thực hiện", ông Long nói.
Sữa chữa, nâng cấp các tuyến đường ngập nước
Theo Sở Giao thông vận tải Bình Dương, thời điểm các dự án BOT được triển khai, nhiều khu vực chưa phát triển đô thị, dân cư còn thưa thớt, dọc hai bên tuyến là ruộng, vườn, cây cao su. Vì thế, các dự án BOT không có đầu tư dải phân cách, chiếu sáng, vỉa hè và nhất là hệ thống thoát nước dọc đối với các đoạn ngoài khu vực đông dân cư. Theo đó, ngoài khu vực đông dân cư chủ yếu thoát nước theo địa hình tự nhiên, bằng mương đất.
Cùng với quá trình phát triển đô thị, dọc theo các tuyến đường BOT hiện nay có nhiều nhà dân, công ty, xí nghiệp nên hệ thống mương đất bị san lấp, làm mất tác dụng. Điều này gây ngập úng cục bộ một số vị trí trên các tuyến đường, trong đó có đường ĐT.741 và ĐT.747A.
Đường ĐT741 hư hỏng, ngập nước. Ảnh: NDCC.
Đường ĐT.741 đoạn từ ngã tư Sở Sao đến tỉnh Bình Phước (dài 49,6km) được Công ty TNHH MTV Đầu tư hạ tầng - VRG đầu tư.
Vừa qua, Công ty VRG đã có văn bản báo cáo một số khó khăn về thủ tục đầu tư. Đồng thời, lưu lượng phương tiện trên tuyến giảm, dẫn tới không có khả năng thu hồi vốn khi triển khai dự án đầu tư các hạng mục bổ sung, nên xin dừng dự án đầu tư các hạng mục bổ sung.
Sở GTVT sẽ tiếp tục phối hợp tham mưu, có giải pháp về việc tháo gỡ vướng mắc, và tiếp tục thưc hiện dự án bổ sung hoặc vận dụng nguồn vốn duy tu, bảo dưỡng thường xuyên để từng bước đầu tư các hạng mục bổ sung cấp thiết, trong đó có thoát nước.
Đường ĐT.747A đoạn từ cầu Ông Tiếp đến Uyên Hưng (dài 12,7km) được Công ty CP Lâm sản và Xuất nhập khẩu Tổng hợp Bình Dương (Genimex) đầu tư. Đến nay, Công ty Genimex cũng đã thống nhất việc thực hiện chấm dứt hợp đồng BOT trước hạn, chuyển giao cho nhà nước quản lý.
Theo ông Minh, hiện nay chưa có quy định cụ thể về việc dùng vốn ngân sách để chấm dứt hợp đồng BOT. Sở GTVT sẽ tiếp tục phối hợp các ngành liên quan báo cáo UBND tỉnh về việc chấm dứt hợp đồng BOT dự án trên để nâng cấp, mở rộng đồng bộ đường ĐT.747A theo đúng quy định.
Sở Giao thông vận tải đã tổ chức lựa chọn nhà thầu lập báo cáo kinh tế kỹ thuật công trình duy tu, sửa chữa đường ĐT.747A và ĐT.742. Ảnh: Trần Phi.
Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh đang thi công hoàn thiện hạng mục Cải tạo nút giao lộ ĐT.742 và ĐT.747A. Hạng mục này thuộc công trình Nâng cấp, mở rộng đường ĐT.747A đoạn từ dốc Bà Nghĩa đến ngã ba Cổng Xanh.
Theo Ban Quản lý, trong quá trình khai thác, các hộ dân đã tái lấn chiếm dẫn đến bồi đắp lề đất, lấp mương thoát nước dọc nên nước chảy dọc theo mép nhựa và lề gia cố gây đọng nước.
Nhằm giải quyết tình trạng ngập nước cục bộ khu vực vòng xoay Cổng xanh mới, Sở Giao thông vận tải đã tổ chức lựa chọn nhà thầu lập báo cáo kinh tế kỹ thuật công trình duy tu, sửa chữa đường ĐT.747A và ĐT.742, trong đó có vị trí khu vực vòng xoay Cổng Xanh mà cử tri kiến nghị, ông Minh cho biết.
