Tuyến đường Tây đầm Lập An xuất hiện nhiều điểm sạt lở nguy hiểm. Ảnh: Công Điền.
Một ngày sau khi bão Trà Mi quét qua tỉnh Thừa Thiên - Huế, mà trọng tâm là Phú Lộc, địa phương cực nam của tỉnh này. Dù thời tiết đã ngớt mưa, trời bắt đầu tạnh ráo, người dân bắt đầu tập trung khắc phục hậu quả nhưng "dư âm" về sức tàn phá của cơn bão vẫn còn đậm nét ở địa phương này.
Ngày 28/10, có mặt tại tuyến đường tây Lập An (thị trấn Lăng Cô, huyện Phú Lộc), phóng viên Báo Nông nghiệp Việt Nam ghi nhận tình trạng sạt lở diễn ra khá nghiêm trọng ở đây. Nhiều điểm sạt lở, sụt lún xuất hiện trên tuyến đường này sau khi bão Trà Mi đi qua.
Tại khu vực Mũi Chùa thuộc tổ dân phố An Cư Tây, nằm trên tuyến đường tây đầm Lập An, xuất hiện một điểm sụt lún lớn, kéo dài cả trăm mét, tiềm ẩn nguy hiểm cho người và các phương tiện tham gia giao thông.
Sạt lở đường tây đầm Lập An tạo hàm ếch, người lớn có thể chui lọt. Ảnh: Công Điền.
Theo quan sát, toàn bộ mặt đường nhựa vị trí sụt lún bị sóng đánh vỡ vụn thành từng mảng; mái taluy bê tông sụp đổ hoàn toàn, trơ ra cả đất, đá hộc, ăn sâu vào gần nửa bề rộng mặt đường.
Đáng chú ý, điểm sạt lở này còn tạo thành vòm ếch khá rộng, một người lớn trưởng thành có thể chui lọt, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn nếu có xe trọng tải lớn đi qua.
Mặt đường nhựa bị vỡ vụn do sạt lở. Ảnh: Công Điền.
Thời điểm phóng viên có mặt, điểm sạt lở này có đặt bảng cảnh báo nguy hiểm, chăng dây, dùng cây cối để người dân đi đường nhận biết. Trên tuyến đường nhiều người dân địa phương đi lại vì đây là tuyến độc đạo nối trung tâm thị trấn Lăng Cô với khu vực sinh sống của hàng trăm hộ dân thuộc tổ dân phố An Cư Tây (khu vực Hói Mít, Hói Dừa).
Ngoài ra, một số du khách người nước ngoài cũng chọn cung đường này để trải nghiệm vẻ đẹp của đầm Lập An thay vì di chuyển theo quốc lộ 1A.
Được biết, đường Tây đầm Lập An dài khoảng 10,8 km, chạy ven phía Tây đầm Lập An (thị trấn Lăng Cô), nối quốc lộ 1A từ nam đèo Phú Gia, điểm cuối cùng nối với Quốc lộ 1A ở nam cầu Lăng Cô.
Mái taluy bê tông nứt toác trơ cả đá hộc. Ảnh: Công Điền.
Cách đây khoảng 15 năm, tuyến đường này được đầu tư xây dựng với số vốn hơn 100 tỷ đồng. Đường tây đầm Lập An ra đời giúp chấm dứt tình trạng "ốc đảo" của bộ phận dân cư phía Tây thị trấn Lăng Cô (thôn Hói Mít, Hói Dừa), tạo điều kiện thu hút khách du lịch, phát triển kinh tế - xã hội cho địa phương...
Trước đó, vào năm 2021, tuyến đường này cũng xảy ra tình trạng xuống cấp, hư hỏng nặng nề. Sau đó, đơn vị quản lý đã đầu tư cải tạo, sửa chữa để đảm bảo an toàn giao thông. Đến thời điểm này, tuyến đường tây đầm Lập An lại tiếp tục sạt lở.
Điểm sạt lở đường tây đầm Lập An kéo dài cả trăm mét, tiềm ẩn nhiều nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Ảnh: Công Điền.
Theo chính quyền thị trấn Lăng Cô, hiện tuyến đường tây đầm Lập An đang được Ban quản lý Khu kinh tế công nghiệp tỉnh Thừa Thiên - Huế quản lý, vận hành. Việc duy tu, bảo dưỡng, sửa chữa đều thuộc đơn vị này, thị trấn chỉ là đơn vị hưởng lợi.
Bảng cảnh báo nguy hiểm trên đường tây đầm Lập An. Ảnh: Công Điền.
Cũng theo thông tin từ UBND thị trấn Lăng Cô, ngoài sạt lở đường tây đầm Lập An (đường Trịnh Tố Tâm) do sóng đánh, trong thời điểm bão Trà Mi quét qua địa phương, giao thông trên quốc lộ 1A gián đoạn tạm thời do cây xanh ngã đổ, đặc biệt là tuyến đèo Hải Vân.
Đến nay giao thông trên tuyến đường này và đèo Hải Vân đã thông xe trở lại.
