| Hotline: 0983.970.780

Hiểm họa tai nạn giao thông từ việc trâu, bò 'đại náo' tuyến đường nông thôn

Thứ Năm 04/10/2018 , 15:37 (GMT+7)

Thời gian gần đây, tình trạng thả rông gia súc tràn lan trên nhiều tuyến đường xã nông thôn mới (NTM) thuộc địa bàn tỉnh Đồng Nai đang diễn ra phổ biến, gây nguy hiểm cho người và các phương tiện tham gia giao thông. Ghi nhận của PV NNVN về thực trạng này…

Những dấu vết của vụ tai nạn giao thông trước đó vẫn còn in trên mặt đường nhựa

Hàng ngày trên nhiều tuyến đường dẫn vào khu vực các xã NTM thuộc TX.Long Khánh (Đồng Nai) có hàng chục, thậm chí hàng trăm con trâu bò vẫn thường thuyên nghênh ngang gây cản trở giao thông ở khu vực này khiến giao thông bế tắc, nhiều tài xế ngán ngẩm.

Đây là hình ảnh do PV NNVN ghi lại tại tuyến đường liên xã Bảo Quang, Bảo Vinh thuộc TX.Long Khánh, hàng trăm con bò nối đuôi nhau di chuyển chiếm hết đường đi của các phương tiện tham gia giao thông. Dù nhiều phương tiện đã phải bấm còi ra tín hiệu xong những người chăn dắt đàn bò vẫn không để ý vẫn để đàn bò ngang nhiên đi lại khiến các phương tiên buộc phải chạy với tốc độ rất chậm 5km/giờ hoặc có lúc phải dừng lại trên đường. Quan sát thực tế trên mặt đường nhựa, có đoạn vẫn còn những dấu vết của vụ tai nạn giao thông trước đó mà theo người dân địa phương nguyên nhân do va trạm với đàn trâu bò thả rông... 



Đàn bò hàng trăm con đang di chuyển trên đường gây cản trở giao thông

 

Xem thêm
Nguồn cung gạo toàn cầu giảm

Nguồn cung gạo toàn cầu giảm. Khóa tập huấn Công tác lãnh đạo về phát triển bền vững và tín chỉ carbon. Hộ dân đầu tư gần 3 tỷ đồng nuôi hàu ven cửa sông. Ngành hàng sắn đặt mục tiêu xuất khẩu 2 tỷ USD vào năm 2030.

ĐBSCL cần giải pháp chủ động sống chung lâu dài với hạn mặn

Giữa tâm điểm hạn mặn đang diễn ra ở ĐBSCl, nhiều giải pháp được triển khai để đảm bảo ổn định cuộc sống người dân và giữ an toàn cho sản xuất nông nghiệp.

Âu thuyền Rạch Mọp - công trình kiểm soát nguồn nước bờ Nam sông Hậu

Sóc Trăng Công trình âu thuyền Rạch Mọp được Bộ NN-PTNT xây dựng tại tỉnh Sóc Trăng với tổng kinh phí 550 tỷ đồng, sau khi hoàn thành sẽ kiểm soát nguồn nước bờ Nam sông Hậu.

Hơn 1,5 triệu lượt hành khách di chuyển bằng đường hàng không dịp 30/4 - 1/5

Theo Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), dịp lễ 30/4 - 1/5 năm nay, sản lượng hành khách đi lại bằng đường hàng không tăng nhẹ so với ngày thường nhưng vẫn thấp hơn cùng kỳ năm ngoái.

Bình luận mới nhất

Tòa soạn chuyển cho tôi ý kiến bình luận của bạn đọc Kỳ Quang Vinh từ Cần Thơ, nguyên văn như sau: “Tôi cám ơn TS Tô Văn Trường đã có cái đầu lạnh của một người làm khoa học. Tôi thấy nội dung chính của bài báo là rất đáng suy nghĩ và làm theo. Tôi chỉ có một thắc mắc về kiểm soát lưu lượng bình quân ngày lớn nhất qua tuyến kênh là 3,6 m3/s”. Bạn đọc nên hiểu con số 3,6 m3/s chỉ là mở van âu thuyền cho nước đầy vào âu thuyền như thiết kế trong báo cáo của Campuchia. Chuyện mất nước trong bài báo tôi đã nói rõ rồi, đương nhiên hạn tháng 3-4 sẽ bị tác động lớn nhất theo tỷ lệ phần trăm vì lưu lượng thời kỳ này là thấp nhất. Lưu ý là ba kịch bản diễn giải như trường hợp 1 lưu lượng max bình quân ngày là 3,6 m3/s qua âu nghĩa là vận hành có kiểm soát theo thông báo của Campuchia. Các trường hợp 2 và 3 là vượt ra ngoài thông báo của Campuchia nghĩa là mở tự do bằng kịch bản 2 cộng gia tăng sản lượng nông nghiệp. Nhẽ ra, tôi nên viết rõ hơn là trường hợp 3 phải là như trường hợp 2 mở tự do kết hợp với gia tăng phát triển nông nghiệp. Tòa soạn cũng chuyển cho tôi bình luận của bạn đọc Nat về vị trí 3 tuyến âu, việc sử dụng nước và đánh giá chung là tác động của kênh đào Funan Techo không đáng kể đến đồng bằng sông Cửu Long. Điều tôi quan ngại nhất là khi Campuchia có ý định làm đập kiểm soát nguồn nước ở Biển Hồ hay là làm thủy điện ở sát gần biên giới Việt Nam. Trả lời bạn đọc thì mất thời gian trong khi quỹ thời gian của tôi rất eo hẹp nhưng cũng là niềm vui vì sản phẩm của mình làm ra được nhiều người quan tâm, đón đọc và bình luận. Tòa soạn cho biết ngay lúc đang buổi trưa 25/4 có gần nghìn người đang đọc bài viết của tiến sĩ Tô Văn Trường.
+ xem thêm