Mẫu xe ga Honda SH350i 2021 mới được ra mắt nhằm thay thế phiên bản SH300 hiện tại, nhưng về ngoại hình nó lại thừa hưởng khá nhiều đường nét thiết kế từ “đàn em” SH125i/150i 2020. Honda SH 350i sử dụng động cơ 330cc, cho công suất tối đa 29 mã lực.
Honda SH350i 2021 mới được ra mắt nhằm thay thế phiên bản SH300 hiện tại.
Lô Honda SH 350i đầu tiên Việt Nam do một đại lý nhập khẩu tư nhân tại TP.HCM đưa về sau 5 tháng ra mắt toàn cầu. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Ý với số lượng khoảng 5 xe, duy nhất màu xám, giá bán hơn 360 triệu đồng.
Phần đầu xe được trang bị cụm đèn pha full LED đặt thấp.
Honda SH 350i không có quá nhiều điểm khác biệt so với SH 125/150i. Phần đầu xe được trang bị cụm đèn pha full LED đặt thấp, hai đèn báo rẽ đặt phía trên. Cụm đèn hậu cũng sử dụng công nghệ LED, chia hai tầng. Kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 2.160 x 742 x 1.161 mm, trục cơ sở 1.452 mm.
Đồng hồ dạng màn LCD đơn sắc, có thể hiển thị các thông tin như lượng xăng, giờ, tốc độ, điện áp của bình ắc-quy.
Thiết kế sàn xe nơi để chân người lái phẳng cổ điển của dòng xe SH tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hay sử dụng nhiều mục đích khác nhau. Khung xe đã được sửa đổi về vật liệu, kích thước và độ dày của ống được nâng cao. Trọng lượng tổng thể của xe đạt 174kg và chiều cao yên ở mức 805 mm, cải thiện sự ổn định và thoải mái ở tốc độ cao.
Phần thiết kế khung xe cũng được thay đổi vật liệu giúp xe giảm trọng lượng so với SH300i.
Cốp của Honda SH 350i có thể chứa một mũ bảo hiểm fullface. Một số tiện ích khác bao gồm một cổng sạc USB Type-C để người dùng có thể sạc điện thoại. Nắp bình xăng vẫn ở bên dưới yên xe như các mẫu cổ điển thay vì chuyển ra sàn để chân như mẫu SH 125/150i hiện nay.
Honda SH 350i sử dụng lốp kích thước 110/70 ở phía trước và 130/70 cho phía sau, mâm 16 inch. Hệ thống phanh là loại phanh đĩa cho cả trước và sau, tích hợp công nghệ chống bó cứng phanh ABS.
Cốp xe rộng rãi có thể được một mũ lớn và một mũ nhỏ.
Hệ thống nạp nhiên liệu thay đổi với thân bướm ga tăng từ 34 lên 36 mm, các van cũng tăng từ 27 lên 28 mm, các ống hút và ống xả đã được sửa đổi hoàn toàn. Hệ thống ống xả cũng có thiết kế hoàn toàn mới, với một ống dẫn thẳng thay vì cong như trên 300 và một ống giảm thanh gồm hai buồng thay vì ba. Mức tiêu thụ nhiên liệu do hãng công bố là 3,3 lít/100km. Như vậy, với bình nhiên liệu dung tích tối đa 9,1 lít, Honda SH 350i có thể đi được quãng đường cao nhất 270 km cho một lần đổ xăng.
Xe sử dụng phanh đĩa cho cả hai bánh trước và sau.
Điểm nâng cấp đáng chú ý trên SH 350i so với "người tiềm nhiệm" là khối động cơ đã được tăng dung tích thêm 51cc, từ 279cc lên 330cc, dù trọng lượng xe không tăng. Công suất cực đại của Honda SH 350i đạt mức 29 mã lực tại vòng tua 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 32 Nm tại 5.250 vòng/phút.
Khối động cơ SH 350i đã được tăng dung tích lên 330cc, dù trọng lượng xe không tăng.
Chiếc xe được rao bán ở mức 360 triệu đồng, tức đắt hơn cả mẫu xe KIA Morning Deluxe (349 triệu đồng), cùng tầm giá, người dùng có thể cân nhắc tới một số lựa chọn khác như BMW C400 GT (319 triệu đồng), hoặc có thể chọn mua SH 300i chính hãng (276,5 triệu đồng). Hiện chưa có thông tin Honda SH 350i có được phân phối chính hãng ở Việt Nam hay không.
