Nâng thành công vòm thép mái nặng 5.300 tấn tại Sân bay Long Thành

Đồng Nai Ngày 4/4, việc nâng thành công vòm thép mái Trung tâm nhà ga Sân bay Long Thành nặng 5.300 tấn đã đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình thi công dự án.

Theo Ban quản lý dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, đây là một trong những hạng mục quan trọng, phức tạp và thách thức lớn nhất trong quá trình xây dựng công trình. Tuy nhiên, liên danh nhà thầu đã hoàn thành việc nâng thép mái Trung tâm nhà ga hành khách.

Sáng 4/4, việc thi công nâng mái thép Trung tâm nhà ga hành khách Sân bay Long Thành giai đoạn 1 đã hoàn thành đảm bảo chính xác, chất lượng, an toàn. Ảnh: Hoàng Phúc. — Sáng 4/4, việc thi công nâng mái thép Trung tâm nhà ga hành khách Sân bay Long Thành giai đoạn 1 đã hoàn thành đảm bảo chính xác, chất lượng, an toàn. Ảnh: *Hoàng Phúc.*

Hệ kết cấu thép mái Trung tâm có tổng khối lượng hơn 5.300 tấn và được lắp ghép từ 256 điểm kết nối, đảm bảo tiêu chuẩn kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt của châu Âu. Quá trình nâng mái bắt đầu từ ngày 27/3 và hoàn tất sau hơn 8 ngày với độ chính xác cao và đảm bảo an toàn tuyệt đối. Công nghệ nâng được sử dụng trong quá trình này là hệ thống kích thủy lực hiện đại với tổng cộng 56 thiết bị kích, mỗi thiết bị có thể chịu tải từ 40 đến 330 tấn.

Mái thép Trung tâm nhà ga hành khách Sân bay Long Thành giai đoạn 1 có trọng lượng hơn 5,3 ngàn tấn. Việc nâng hệ kết cấu thép mái Trung tâm nhà ga được các nhà thầu thực hiện bằng giải pháp kết hợp giữa kéo và đẩy bằng hệ kích thủy lực. Ảnh: Hoàng Phúc. — Mái thép Trung tâm nhà ga hành khách Sân bay Long Thành giai đoạn 1 có trọng lượng hơn 5,3 ngàn tấn. Việc nâng hệ kết cấu thép mái Trung tâm nhà ga được các nhà thầu thực hiện bằng giải pháp kết hợp giữa kéo và đẩy bằng hệ kích thủy lực. Ảnh: *Hoàng Phúc.*

Công nghệ tiên tiến như hệ thống giám sát tải trọng, phần mềm mô phỏng quá trình nâng, công nghệ Scan 3D để kiểm soát độ chính xác trong lắp dựng và mô hình thông tin công trình BIM cũng đã được ứng dụng để tối ưu hóa quy trình thi công và kiểm soát độ chính xác.

Phần mái thép Trung tâm có kết cấu vòm cong với diện tích gần 20 ngàn m², trong đó có một cánh vươn dài 41m nhô ra ngoài. Toàn bộ hệ kết cấu khổng lồ này được nâng lên bằng 56 thiết bị kích thủy lực chuyên dụng, mỗi chiếc có thể chịu tải từ 40 - 330 tấn, giúp đảm bảo quá trình lắp dựng an toàn và chính xác. Ảnh: Hoàng Phúc. — Phần mái thép Trung tâm có kết cấu vòm cong với diện tích gần 20 ngàn m², trong đó có một cánh vươn dài 41m nhô ra ngoài. Toàn bộ hệ kết cấu khổng lồ này được nâng lên bằng 56 thiết bị kích thủy lực chuyên dụng, mỗi chiếc có thể chịu tải từ 40 - 330 tấn, giúp đảm bảo quá trình lắp dựng an toàn và chính xác. Ảnh: *Hoàng Phúc.*

Nhà ga hành khách được coi là “trái tim” của dự án Sân bay Long Thành đang được xây dựng với phần kết cấu bê tông cốt thép cho phần ngầm và 4 tầng nổi đã hoàn tất. Hiện nay, các đơn vị thi công đang đẩy nhanh tiến độ lắp đặt kết cấu thép mái, mặt dựng kính và các hệ thống thiết bị bên trong nhà ga.

Thi công nâng mái thép Trung tâm nhà ga hành khách Sân bay Long Thành giai đoạn 1 có trọng lượng hơn 5,3 ngàn tấn. Ảnh: Hoàng Phúc. — Thi công nâng mái thép Trung tâm nhà ga hành khách Sân bay Long Thành giai đoạn 1 có trọng lượng hơn 5,3 ngàn tấn. Ảnh: *Hoàng Phúc.*

Ban Quản lý Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành cho biết, dự kiến phần xây dựng nhà ga hành khách sẽ cơ bản hoàn thành vào cuối tháng 12/2025, đánh dấu cột mốc quan trọng trong tiến độ xây dựng Sân bay Long Thành.

Minh Sáng - Hoàng Phúc