Bình quân mỗi ngày có 200 xe nông sản xuất khẩu sang Trung Quốc từ các cửa khẩu thuộc tỉnh Lạng Sơn. Ảnh: Tùng Đinh.
Ông Hoàng Khánh Duy, Phó trưởng Ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn, cho biết bình quân mỗi ngày có 200 container nông sản được xuất khẩu qua Trung Quốc từ các cửa khẩu thuộc tỉnh Lạng Sơn.
"Tình hình thông quan vẫn rất ổn định, lượng xe nông sản có tăng dần từng ngày từ sau Tết. Với việc hoàn thiện, nâng cấp các bến bãi đã được quy hoạch, tỉnh Lạng Sơn đảm bảo năng lực thông quan thông suốt", ông Duy nói.
Theo thông lệ, từ tháng 4 trở đi, lượng xe nông sản xuất khẩu sẽ nhiều hơn. Ông Duy cho biết Ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn đã có nhiều phương án dự phòng. Chỉ cần có dấu hiệu lượng xe xuất khẩu tăng mạnh, Ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn sẽ điện đàm trao đổi ngay với phía Trung Quốc.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn, ông Đoàn Thanh Sơn nhấn mạnh chủ trương của tỉnh và các lực lượng tại cửa khẩu là ưu tiên tối đa cho xe nông sản xuất khẩu.
Tỉnh Lạng Sơn hiện nay có hai đường chuyên dụng xuất nhập khẩu với kim ngạch xuất khẩu lớn, thường xuyên với phía Trung Quốc, trong đó có mặt hàng nông sản. Đó là đường chuyên dụng khu vực mốc 1088/2 - 1089 và 1119 - 1120 thuộc cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị.
Trong đó, đường chuyên dụng khu vực mốc 1088/2 - 1089 (Tân Thanh), trước đây vẫn hoạt động theo mô hình cặp chợ biên giới, sau tháng 5/2024, đã được công nhận mở chính thức thuộc cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, theo đó, mọi tiêu chuẩn, quy chuẩn đối với hàng hóa xuất nhập khẩu, nhất là mặt hàng hoa quả phải tuân theo những yêu cầu kiểm định chất lượng xuất nhập khẩu chính ngạch đảm bảo chặt chẽ, đúng quy chuẩn, đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật và quy định về an toàn thực phẩm.
Năng lực thông quan tại Lạng Sơn đảm bảo cho 1.200 đến 1.400 xe xuất khẩu mỗi ngày. Ảnh: Tùng Đinh.
"Tỉnh Lạng Sơn luôn khuyến cáo và mong muốn các thương nhân, những chủ vườn, chủ sản xuất liên quan cần chú ý đến các tiêu chuẩn, đảm bảo tính bền vững và đặc biệt thêm nữa là hợp đồng ngoại thương chính ngạch phải rõ ràng, ràng buộc trách nhiệm các bên, xác định rõ các phương thức thanh toán, bảo lãnh... Trước đây, một số thương nhân cứ chuyển hàng ra đến cửa khẩu xong chờ thương nhân Trung Quốc mua, điều này rất rủi ro", ông Sơn nói.
Lãnh đạo tỉnh Lạng Sơn nhấn mạnh các vùng sản xuất phải chuẩn hóa quy trình sản xuất, tiêu chuẩn hóa sản phẩm, mẫu mã, tăng cường công tác giám sát việc chăm sóc, thu hoạch, bảo quản, đóng gói trái cây theo quy trình để bảo đảm tiêu chuẩn chất lượng đối với các sản phẩm xuất khẩu. Đồng thời, phải chuyển đổi phương thức xuất nhập khẩu của doanh nghiệp từ tiểu ngạch sang chính ngạch bằng các hợp đồng ngoại thương chính thức, qua đó sẽ giảm thiểu được rủi ro và tranh chấp dân sự cho doanh nghiệp.
Tại Lạng Sơn, tỉnh đã xây dựng cửa khẩu thông minh tại đường chuyên dụng vận chuyển hàng hoá thuộc cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị. Đây là bước tiến quan trọng để Lạng Sơn trở thành cửa ngõ quan trọng thông thương hàng hóa giữa các nước ASEAN với thị trường Trung Quốc.
