Nằm bên sông Thị Vải, Cảng Phước An thuộc địa phận huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai, là trung tâm của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, đã và đang được kết nối giao thông thông suốt, thuận tiện bằng hệ thống đường bộ hiện đại, khoảng cách từ Cảng Phước An đến trung tâm TP Hồ Chí Minh và Bình Dương chỉ khoảng 40km.
Đây là cảng biển lớn nhất Đồng Nai, với quy mô 183ha, là tuyến giao thông thủy có tuyến luồng được đánh giá tốt nhất hiện nay của Việt Nam và kỳ vọng sẽ giúp phát triển kinh tế tỉnh này cũng như các vùng lân cận.
Theo Công ty cổ phần Dầu khí đầu tư khai thác cảng Phước An, sau thời gian thi công khẩn trương, hiện dự án đã hoàn thành xây dựng hai cầu cảng số 5 và số 6 với tổng chiều dài 670m, chiều sâu nạo vét khu nước trước bến là 14,7m.
Dự kiến vào quý III/2024, cầu cảng đầu tiên sẽ được đưa vào hoạt động, Cảng Phước An có khả năng khai thác đồng thời hàng container và hàng tổng hợp, năng lực khai thác khoảng 4 triệu tấn hàng hóa tổng hợp mỗi năm. Đồng thời, Cảng Phước An có khả năng đón tàu tải trọng đến 60.000 DWT, đã được Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Giao thông Vận tải) kiểm tra và thông báo kết quả công tác nghiệm thu để đưa vào sử dụng.
Tại cảng hiện đã hoàn thành việc nhập khẩu máy móc thiết bị như hệ thống cầu cẩu thông minh STS và RTG. Bên cạnh đó, hệ thống xe nâng đầu kéo cũng đã được tiến hành kiểm tra, nghiệm thu, chạy thử để sẵn sàng đưa vào vận hành khai thác trong tháng 9 tới đây. Chủ đầu tư dự án cho biết, hiện đang lắp đặt và chạy thử hệ thống quản lý khai thác container, hoàn thiện các thủ tục công bố cảng, cấp mã cảng để đưa vào vận hành khai thác đón chuyến tàu container đầu tiên vào tháng 9.
Ngày 24/12/2009 Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định số 2190/QĐ-TTg về việc phê duyệt quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam, theo đó Cảng Phước An thuộc nhóm cảng biển số 5, là cảng tổng hợp quốc gia và đầu mối trong khu vực do Công ty Cổ phần Dầu khí Đầu tư Khai thác Cảng Phước An (PAP) làm chủ đầu tư.