TP.HCM: Sẽ bắt đầu thu phí cảng biển từ tháng 7/2021

Tại kỳ họp lần thứ 23 HĐND TP.HCM khóa IX ngày 9/12, HĐND TP.HCM đã thông qua tờ trình của UBND TP.HCM về việc ban hành mức thu phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng khu vực cảng biển ở TP.HCM.

Cụ thể, đối tượng nộp phí là tổ chức, cá nhân kinh doanh hàng hóa tạm nhập - tái xuất, hàng chuyển khẩu, hàng gửi kho ngoại quan, hàng quá cảnh sử dụng công trình kết cấu hạ tầng khu vực cửa khẩu cảng biển Thành phố. Tổ chức, cá nhân kinh doanh hàng hóa nhập khẩu, xuất khẩu sử dụng công trình kết cấu hạ tầng khu vực cửa khẩu cảng biển Thành phố (bao gồm tổ chức, cá nhân mở tờ khai hải quan tại TP và ngoài TP).

Theo đó, UBND TP.HCM sẽ bắt đầu thu phí cảng biển từ 0h ngày 1/7/2021 với mức phí cụ thể cho từng loại hình.

Đối với hàng tạm nhập tái xuất, hàng gửi kho ngoại quan, hàng chuyển khẩu, loại xe container 20feet là 2,2 triệu đồng/container; xe container 40 feet là 4,4 triệu đồng/container; hàng lỏng, hàng rời không đóng trong container là 50.000 đồng/tấn.

Đối với hàng xuất khẩu, nhập khẩu thì hàng hóa xuất, nhập khẩu mở tờ khai tại TPHCM, xe container 20 feet là 500.000 đồng/container; xe container 40 feet là 1 triệu đồng/container; hàng lỏng, hàng rời không đóng trong container là 30.000 đồng/tấn.

Đối với hàng hóa xuất, nhập khẩu mở tờ khai tại TP.HCM, xe container 20 feet là 250.000 đồng/container, xe container 40 feet là 500.000 đồng/container; hàng lỏng, hàng rời không đóng trong container là 15.000 đồng/tấn.

Trường hợp miễn thu phí đối với hàng hóa nhập khẩu phục vụ trực tiếp cho an ninh, quốc phòng; hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu để phục vụ đảm bảo an sinh xã hội, khắc phục hậu quả thiên tai, thảm họa, dịch bệnh.

Các tổ chức, cá nhân thuộc đối tượng nộp phí sẽ không dùng tiền mặt mà nộp phí qua ngân hàng thông qua cổng dịch vụ 24/7 của cơ quan hải quan.

Theo Đề án dự kiến TP.HCM thu phí hạ tầng cảng biển được hơn 3.000 tỷ đồng mỗi năm. Số tiền thu được sẽ bổ sung thêm để cùng với vốn ngân sách xây dựng các tuyến đường dẫn vào cảng biển nhằm giảm ùn tắc giao thông, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa, giảm chi phí logistics.

Theo kế hoạch, khu vực cảng Cát Lái (quận 2) và cảng Phú Hữu (quận 9) sẽ được triển khai các dự án như mở rộng đường Nguyễn Thị Định, Nguyễn Duy Trinh, Võ Chí Công; hoàn chỉnh nút giao Mỹ Thủy, khép đường Vành đai 2, đoạn từ cầu Phú Hữu (quận 9) đến nút giao Gò Dưa (quận Thủ Đức)...

Tại khu cảng Sài Gòn (quận 4) sẽ đầu tư xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 để giảm ùn tắc nút giao Huỳnh Tấn Phát - Lưu Trọng Lư và Nguyễn Văn Linh; mở rộng đường Lưu Trọng Lư kết nối cảng Tân Thuận với đường Nguyễn Văn Linh...

Theo Sở Giao thông Vận tải TP.HCM, sản lượng hàng hóa thông qua cảng biển tại TP.HCM năm 2019 đạt khoảng 170 triệu tấn, chiếm hơn 1/4 trong tổng 600 triệu tấn của cả nước xuất qua cảng.

Sản lượng hàng hóa lớn tạo áp lực rất lớn nhưng kết cấu cơ sở hạ tầng giao thông của TP.HCM không đáp ứng kịp tốc độ tăng trưởng của sản lượng hàng hóa qua cảng. Do đó, tình trạng ùn tắc hàng hóa thường xảy ra, ảnh hưởng đến giao thông khu vực, dẫn đến giảm hiệu quả hoạt động, hạn chế năng lực cạnh tranh của thành phố.

Vì vậy, mục đích chính của Đề án này là tạo nguồn thu cho ngân sách TP.HCM để hỗ trợ đầu tư, nâng cấp hạ tầng giao thông, kết nối cảng biển trên thành phố.

Cũng tại buổi làm việc diễn ra sáng 9/12, HĐND TP.HCM đã thông qua Nghị quyết ban hành Phí tham quan Di tích lịch sử căn cứ Rừng Sác, huyện Cần Giờ đối với khách tham quan trong và ngoài nước, áp dụng từ ngày 1/1/2021.

Mức thu phí đối với người lớn là 35.000 đồng/lần/người; miễn giảm đối với người khuyết tật, lực lượng vũ trang, người có công cách mạng, hội cựu chiến binh, hộ nghèo...; Trẻ em từ 7 đến dưới 16 tuổi, học sinh, sinh viên giảm 50%.

HĐND TP.HCM thông qua Nghị quyết ban hành Phí tham quan Khu di tích địa đạo Củ Chi đối với khách tham quan trong và ngoài nước từ ngày 1/1/2021.

Mức thu phí đối với người lớn là 30.000 đồng/lần/người; Miễn phí đối với người cao tuổi, người khuyết tật, lực lượng vũ trang, người có công cách mạng, hội cựu chiến binh, hộ nghèo… Trẻ em từ 7 tuổi đến dưới 16 tuổi, học sinh, sinh viên giảm 50%.