Thông tin về tình hình xử lý các hành vi vi phạm là nguyên nhân gây tai nạn giao thông (TNGT) trong quý I/2024, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết, lực lượng CSGT đã xử lý hơn 1 triệu trường hợp vi phạm, phạt tiền hơn 2.000 tỷ đồng, tước hơn 200.000 giấy phép lái xe, bằng lái, chứng chỉ chuyên môn; tạm giữ hơn 370.000 phương tiện các loại. So với cùng kỳ năm 2023, số vụ bị xử lý tăng 38%, tiền phạt tăng gần 50%.
Đối với lĩnh vực giao thông đường bộ, có hơn 275.000 trường hợp vi phạm nồng độ cồn (chiếm gần 27%); hơn 1.500 trường hợp lái xe dương tính với chất ma túy (0,15%); hơn 21.000 trường hợp chở hàng quá tải (hơn 2 %); hơn 245.000 trường hợp vi phạm quy định về tốc độ (24%). Trên lĩnh vực giao thông đường sắt đã xử lý 267 trường hợp, phạt tiền 142 triệu đồng. Lĩnh vực giao thông đường thủy xử lý hơn 10.000 trường hợp, phạt tiền gần 22 tỷ đồng.
Trong quý I, lực lượng Cảnh sát giao thông đã xử lý hơn 275.000 trường hợp vi phạm nồng độ cồn (chiếm gần 27%). Ảnh: TL.
Về tình hình TNGT, toàn quốc đã xảy ra hơn 6.500 vụ TNGT, làm chết hơn 2.700 người, bị thương hơn 5.200 người. So với cùng kỳ năm 2023, số người chết do TNGT giảm 484 người (15%). Trong đó, 6 vụ tai nạn gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng, xảy ra tại các địa phương gồm: Quảng Ninh, Thanh Hoá, Trà Vinh, Lào Cai, Thừa Thiên- Huế, Tuyên Quang.
Qua phân tích, phương tiện gây ra nhiều vụ TNGT nhất là mô tô, xe máy chiếm gần 57%; xe tải, xe rơ-mooc xếp thứ hai với hơn 19%; tiếp theo là ô tô con, ô tô khách... Nguyên nhân của phần lớn các vụ TNGT do người điều khiển phương tiện không chú ý quan sát, không đi đúng phần đường, làn đường, chuyển hướng không đúng quy định, không giữ khoảng cách và sử dụng rượu bia.
Trong năm 2024, lực lượng CSGT toàn quốc sẽ tập trung xử lý xuyên suốt 5 nhóm hành vi vi phạm là nguyên nhân chính gây TNGT gồm: nồng độ cồn, ma tuý; quá khổ quá tải, cơi nới thành thùng xe, chở quá người, hết hạn kiểm định, xe hết hạn sử dụng, dừng xe đón trả khách không đúng nơi quy định; vi phạm tốc độ; vi phạm về tránh vượt, phần đường, làn đường, không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông; sử dụng các loại giấy tờ không do cơ quan có thẩm quyền cấp (giấy tờ giả) liên quan đến người điều khiển và phương tiện.
