| Hotline: 0983.970.780

Thời sự
Thứ Bảy 19/09/2020 , 17:21 (GMT+7)

Tàu thuyền ở Thừa Thiên - Huế được phép ra khơi sau bão

Thứ Bảy 19/09/2020 , 17:21 (GMT+7)

Tỉnh Thừa Thiên - Huế đã thực hiện mở cửa biển sau bão số 5, những tàu chưa đảm bảo an toàn sẽ không được phép ra khơi.

Bão số 5 đổ bộ vào Huế làm 1 người chết, 1.600 ngôi nhà tốc mái

Bão số 5 đổ bộ vào Huế làm 1 người chết, 1.600 ngôi nhà tốc mái

Ngày 19/9, theo Ban chỉ huy PCTT&TKCN tỉnh Thừa Thiên - Huế, địa phương này đã cho phép tàu thuyền hoạt động trở lại sau bão số 5 vào trưa cùng ngày.

Tỉnh Thừa Thiên Huế đã cho phép tàu thuyền ra khơi sau thời gian cấm biển do ảnh hưởng của bão số 5. Ảnh: Tiến Thành.

Tỉnh Thừa Thiên Huế đã cho phép tàu thuyền ra khơi sau thời gian cấm biển do ảnh hưởng của bão số 5. Ảnh: Tiến Thành.

Theo đó, Bộ chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Thừa Thiên - Huế chủ trì, phối hợp với Chi cục thủy sản, Tổ tham vấn tàu cá ra cửa biển căn cứ Thông tư số 15/2011/TT-BNNPTNT ngày 29/03/2011 của Bộ NN-PTNT về ban hành “Quy chế thông tin đối với tàu cá hoạt động trên biển”, Chỉ thị số 10/CT-UBND ngày 22/04/2015 của UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế để chủ động cho phép các tàu cá đảm bảo an toàn đi biển.

Những tàu cá không đảm bảo an toàn đi biển, không đủ công suất và không có đủ các trang thiết bị an toàn (áo phao, phao tròn, hệ thống thông tin liên lạc) sẽ không cho phép ra khơi.

Các chủ tàu kiểm tra hệ thống thông tin liên lạc trước khi ra biển và thường xuyên thông tin với Bộ chỉ huy Bộ đội biên phòng tỉnh, Đài thông tin duyên hải để biết thông tin diễn biến thời tiết trên biển; khi có yêu cầu rời ngư trường để trở về bờ khi có thời tiết xấu phải tuyệt đối chấp hành.

Trước đó, thực hiện nghiêm túc nội dung Công điện số 11 ngày 16/9 của Ban chỉ đạo Trung ương về Phòng, chống thiên tai - Ủy ban Quốc gia ứng phó sự cố thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn, tỉnh Thừa Thiên - Huế đã thực hiện lệnh cấm biển, tổ chức bắn pháo hiệu kêu gọi tàu thuyền vào bờ tránh trú bão số 5.

Bạn đang đọc bài viết Tàu thuyền ở Thừa Thiên - Huế được phép ra khơi sau bão tại chuyên mục Xã hội của Báo Nông Nghiệp Việt Nam. Mọi thông tin góp ý và chia sẻ với Báo Nông nghiệp Việt Nam xin vui lòng gửi về hòm thư baonongnghiepdientu@gmail.com hoặc số điện thoại, zalo: 0369024447.

TIẾN THÀNH

Xu hướng

2 phóng viên bị hành hung ở Hà Nội
2 phóng viên bị hành hung ở Hà Nội
Thanh tra tỉnh Bạc Liêu chỉ ra sai phạm tại Bệnh viện Lao và Bệnh phổi
Thanh tra tỉnh Bạc Liêu chỉ ra sai phạm tại Bệnh viện Lao và Bệnh phổi
Hơn 63ha lúa, ngô ở Tuyên Quang bị ảnh hưởng do thiên tai
Hơn 63ha lúa, ngô ở Tuyên Quang bị ảnh hưởng do thiên tai
Xem thêm

Chính trị

ASEAN cần tiếp tục ưu tiên duy trì đoàn kết, độc lập, tự cường
ASEAN cần tiếp tục ưu tiên duy trì đoàn kết, độc lập, tự cường

Ngày 23/4, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã tiếp Tổng Thư ký ASEAN Kao Kim Hourn nhân chuyến thăm làm việc và tham dự Diễn đàn Tương lai ASEAN.

Thủ tướng: Mỗi Bộ, ngành, địa phương phải có 1 đề án chuyển đổi số
Thủ tướng: Mỗi Bộ, ngành, địa phương phải có 1 đề án chuyển đổi số
Đảng ủy Bộ NN-PTNT tổ chức Hội nghị Sơ kết 3 năm thực hiện Kết luận 01-KL/TW
Đảng ủy Bộ NN-PTNT tổ chức Hội nghị Sơ kết 3 năm thực hiện Kết luận 01-KL/TW

Thời sự Nông nghiệp

4,2 triệu Euro hỗ trợ nông dân ĐBSCL làm nông nghiệp sinh thái, thông minh
4,2 triệu Euro hỗ trợ nông dân ĐBSCL làm nông nghiệp sinh thái, thông minh

Trà Vinh Dự án được tài trợ bởi Liên minh Châu Âu và triển khai tại các tỉnh Đồng Tháp, Kiên Giang và Trà Vinh, với tổng vốn đầu tư 4,2 triệu Euro.

Yên tâm canh tác nhờ nguồn nước Kênh Đông
Yên tâm canh tác nhờ nguồn nước Kênh Đông

Xe & Máy

Du khách ở TP.HCM sắp được trải nghiệm xe điện
Du khách ở TP.HCM sắp được trải nghiệm xe điện

TP.HCM Sẽ có 70 xe điện được đưa vào phục vụ khách. Thời gian hoạt động từ 6-24 giờ hằng ngày, thí điểm trong 2 năm (từ quý II/2024 đến hết năm 2025).

Kia ưu đãi giá mới, giảm đến 75 triệu đồng trong tháng 9
Kia ưu đãi giá mới, giảm đến 75 triệu đồng trong tháng 9

Phóng sự

Chuyện làm du lịch ở miền núi Phú Thọ: [Bài 1] Đồi chè Long Cốc, nàng tiên không ban cho dân được mấy tiền
Chuyện làm du lịch ở miền núi Phú Thọ: [Bài 1] Đồi chè Long Cốc, nàng tiên không ban cho dân được mấy tiền1

'Không mấy ai nhìn ra giá trị của rừng Xuân Sơn, Tân Sơn nên bỏ lỡ cơ hội phát triển du lịch', TS. Ngô Kiều Oanh tiếc rẻ.

Hai giám đốc sở chỉ đạo cứu lúa trên cánh đồng Mường Lò
Hai giám đốc sở chỉ đạo cứu lúa trên cánh đồng Mường Lò

Đọc nhiều nhất

1
Nuôi 30 con chồn hương sinh sản, doanh thu 300 triệu đồng/năm
2
Tổng Giám đốc GrowMax Group được vinh danh 'Nhà lãnh đạo tiêu biểu ASEAN 2024'
3
Ông Medvedev: Phương Tây âm mưu ám sát Tổng thống Zelensky
4
Phú Yên xử mạnh tay với tàu cá '3 không'
5
Coffee areas are burnt dry due to severe drought
6
Nhà thơ Lê Anh Xuân trái tim yêu nồng cháy giữa đạn bom
7
Tây Ninh chấn chỉnh nhiều nhà máy tinh bột sắn gây ô nhiễm

Bình luận mới nhất

Dựa vào hình để phân tích có thể biết đây chủ yếu vẫn chỉ là dự án đường thủy. Âu thuyền thứ ba có tác dụng ngăn mặn. Âu thuyền thứ nhất đặt ở cửa vào, có nhiệm vụ ngăn lũ để ngăn kênh đào này không phát triển trở thành kênh chuyển lũ từ sông Tiền sang kênh Hậu như sông Vàm Nao. Âu thuyền thứ hai không đặt ở cửa vào, cho phép lũ sông Basac vào đoạn kênh thứ ba. Nhưng lũ trên sông Basac nhỏ hơn lũ trên sông Tiền nên ảnh hưởng không lớn. Vào mùa khô, mục tiêu giao thông đường thủy mâu thuẫn với mục tiêu lấy nước (lấy nước làm giảm mực nước trên kênh, ảnh hưởng đến thông thuyền). Cho nên không phải họ muốn lấy bao nhiêu nước thì lấy. Và cũng chỉ lấy trên đoạn thứ ba, phần trước Âu thuyền thứ hai mà thôi. Vì việc vận hành Âu thuyền làm cho lúc nào cũng có một cửa Âu bị đóng, và lượng nước qua Âu là rất hạn chế. Có thể nói là không đáng kể. Âu thuyền thứ hai cũng có tác dụng ngăn lũ cho đoạn thứ ba ở phần phía sau nó. Nhất là kênh đào này nằm dưới Biển Hồ Tonlesap nên lại càng không ảnh hưởng mấy đến VN. Nếu họ lấy nước trực tiếp từ Biển Hồ thì đáng lo hơn nhiều.
+ xem thêm
Đã nghèo còn lãng phí. Không chỉ rong biển mà còn rơm rạ, tôm cá chết...cả "điện mái nhà"...
+ xem thêm
Bài viết hay, đã làm sáng tỏ thêm nhiều thông tin bổ ích, tránh bớt những băn khoăn, lo lắng thiếu cơ sở khoa học. Cảm ơn TS. Tô Văn Trường.
+ xem thêm
Bài viết thật ý nghĩa,thấu tình đạt lý.
+ xem thêm
Việt Nam phải làm cống ngăn các cửa sông để tạo hồ chứa và ngăn mặn.
+ xem thêm
Bài viết thực sự quý giá, khách quan.
+ xem thêm
Xin cảm ơn anh Tô Văn Trường
+ xem thêm