Loại xe được sử dụng là xe điện tự hành "Made in Việt Nam" được thiết kế và phát triển bởi các kỹ sư Việt Nam. Đây là một trong số ít các mẫu xe tự hành trên thế giới sở hữu các tính năng tự hành cấp độ 4 trên thang đo 5 cấp độ do Hiệp hội Kỹ sư Xe hơi (SAE) xây dựng.
Được biết xe điện không người lái đang được thí điểm tại Ecopark được trang bị hệ thống chuyển làn tự động, hệ thống nhận diện biển báo và người đi bộ, hệ thống định vị chính xác cao trong không gian sử dụng bản đồ 3D, chức năng phân tích quỹ đạo di chuyển của các xe xung quanh, chức năng tự động xây dựng và thay đổi đường đi tùy theo vị trí của vật cản và các xe di chuyển xung quanh.
Xe điện có thể dừng lại khi nhận diện được người đi bộ hoặc những chướng ngại vật trên đường.
Trước đó, mẫu xe này đã được chạy thử nghiệm thành công và giới thiệu tới công chúng. Hiện nay, chiếc xe này đang trong giai đoạn chạy thử nghiệm và kiểm tra đường chạy trong nội khu đô thị Ecopark dưới sự giám sát của các kỹ sư.
Trên xe, ngoài việc chạy theo lộ trình có sẵn, người đi cũng có thể tự lựa chọn điểm đến trên một chiếc máy tính bảng đặt sẵn trên xe. Đây là tính năng đã được giới thiệu tại buổi hội thảo quốc tế “Công nghệ tự hành và Giao thông thông minh”.
Lần đầu tiên trải nghiệm xe điện tự hành, anh Quang cư dân Ecopark cho biết: "Tôi rất hồi hộp khi được trải nghiệm chiếc xe tự hành này. Xe chạy khá êm, có thể tự động phát hiện chướng ngại vật để dừng lại. Xe cũng chạy với tốc độ chậm đủ để trải nghiệm".
Để chạy trong môi trường phức tạp, xe sử dụng công nghệ cảm biến Lidar xây dựng bản đồ 3D chi tiết giúp xe phân tích và đánh giá trước mọi rủi ro Công nghệ Ai Camera và Radar giúp xe nhận biết làn đường đồng thời lập hành trình chuyển làn phù hợp.
Các điểm đón trả khách được bố trí trên cung đường, xe sẽ tự dừng trong một khoảng thời gian nhất định theo lập trình sẵn có. Công nghệ cảm biến kết hợp cùng trí thông mình nhân tạo giúp xe tự vận hành an toàn trong những tình huống phức tạp.
Theo thông tin từ Đại diện Ban quản lý khu đô thị Ecopark cho biết, để hoàn thiện tính năng vận hành và đảm bảo an toàn, các mẫu xe điện tự hành cấp độ 4 vẫn mới chỉ sử dụng thí điểm với số lượng giới hạn, tại một số khu vực nhất định, chứ chưa thể tham gia giao thông thực tế.
