Do thiếu nguyên vật liệu cát san lấp, dự án thành phần 2 tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng qua địa bàn TP Cần Thơ chỉ đang thi công các hạng mục cầu, tiến hành công tác nạo vét hữu cơ, dọn dẹp mặt bằng, đào đất... Ảnh: Kim Anh.
Theo kết quả đánh giá tài nguyên khoáng sản cát biển khu B1 (ven bờ huyện Trần Đề, tỉnh Sóc Trăng) của Bộ Tài nguyên và Môi trường, địa phương có trữ lượng cấp 333 và cấp 222 đạt 680 triệu m3, trong đó cấp tài nguyên 222 là 145 triệu m3. Trữ lượng này có thể đáp ứng nhu cầu nguồn vật liệu xây dựng, san lấp phục vụ phát triển kết cấu hạ tầng, xây dựng các tuyến đường cao tốc vùng ĐBSCL.
Bên cạnh đó, Bộ Tài nguyên và Môi trường đã bàn giao hồ sơ, tài liệu liên quan đến kết quả đánh giá tài nguyên cát biển khu B1 cho tỉnh Sóc Trăng để quản lý, khai thác, sử dụng theo quy định.
Để tổng hợp nhu cầu sử dụng cát biển tỉnh Sóc Trăng, UBND tỉnh vừa ban hành thông báo gửi 28 tỉnh, thành phố đang triển khai 21 dự án được áp dụng cơ chế đặc thù trong khai thác khoáng sản, làm vật liệu xây dựng thông thường theo Nghị quyết số 106/2023/QH15, ngày 28/11/2023 của Quốc hội.
Theo đó, ông Trần Văn Lâu, Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng, đề nghị các địa phương đăng ký cụ thể: nhu cầu, địa điểm sử dụng cát biển (nếu có) gửi về UBND tỉnh trước ngày 27/5/2024.
Trên cơ sở đó, tỉnh Sóc Trăng sẽ tổng hợp, báo cáo Thủ tướng Chính phủ, đồng thời xin ý kiến các bộ, ngành. Địa phương cũng đề nghị nhà thầu thi công các dự án liên hệ Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Sóc Trăng để được hướng dẫn các thủ tục đăng ký khai thác theo quy định.
Tỉnh Sóc Trăng đề nghị các địa phương đăng ký cụ thể: nhu cầu, địa điểm sử dụng cát biển (nếu có) gửi về UBND tỉnh trước ngày 27/5/2024. Ảnh: Kim Anh.
Trước đó, ngày 12/5, trong chương trình công tác tại TP Cần Thơ, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã đến khảo sát tiến độ triển khai Dự án đường bộ cao tốc trục ngang Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1, đi qua địa bàn 4 tỉnh, thành phố: An Giang, Cần Thơ, Hậu Giang và Sóc Trăng.
Lãnh đạo Chính phủ yêu cầu các cơ quan, địa phương trong vùng ĐBSCL cần tiếp tục phối hợp chặt chẽ, hoàn thành thủ tục để khai thác các mỏ, bao gồm cát biển, giải quyết xong trong tháng 5 các vấn đề về mỏ nguyên vật liệu cho dự án.
Dự án “Đánh giá tài nguyên khoáng sản, phục vụ khai thác cát biển, đáp ứng nhu cầu san lấp các dự án đường cao tốc và hạ tầng giao thông, đô thị vùng ĐBSCL” đã khoanh định được diện tích vùng khoáng sản cát biển quy mô 160,3km2.
Tài nguyên khoáng sản cát biển làm vật liệu san lấp đạt 680 triệu m3, phân bố tại khu vực biển độ sâu 2-5m, cách cửa Định An đến biển gần nhất là 20km. Điều kiện khai thác khả thi ở độ sâu từ 3-4m.
Phương pháp và thiết bị khai thác cát là sử dụng tàu xén thổi tự hành công suất nhỏ hơn hoặc bằng 100.000 m3/ngày. Chiều sâu hút cát thấp hơn 10m, hút cát đổ lên sà lan và vận chuyển vào bờ theo tuyến luồng Định An. Sau đó, vận chuyển bằng sà lan tải trọng 2.000 - 3.000m3 vào khu vực tập kết.
![Lãng phí tài sản công, dân Hà Tĩnh vẫn khát nước sạch: [Bài 2] Hàng chục công trình cấp nước ‘đắp chiếu’, hoạt động cầm chừng](https://t.ex-cdn.com/nongnghiep.vn/480w/files/huytd/2024/11/04/3423-5338-z5959572244549_92418741b9e11d33d9e540b449388cf5-165324_459-165325-103330.jpg)
