Đảm bảo nguồn cát biển phục vụ Dự án đường cao tốc Bắc - Nam

Đảm bảo nguồn cát biển phục vụ dự án đường cao tốc Bắc - Nam

Sau hơn một tháng, khi Bộ Tài nguyên và Môi trường có quyết định giao khu vực biển, Nhà thầu thuộc Ban quản lý Dự án Mỹ Thuận - Bộ Giao thông Vận tải đã khởi công khai thác cát biển mỏ B1 của tỉnh Sóc Trăng để phục vụ Dự án đường bộ cao tốc Bắc Nam, phía Đông, đoạn Cần Thơ – Cà Mau. Đến nay đơn vị khai thác đang thực hiện đẩy nhanh công suất đảm bảo nguồn cát cho sang lấp.

Phát biểu Ông TRẦN VĂN THI - Giám đốc Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận (Bộ Giao thông Vận tải): "Chỉ đạo nhà thầu thực hiện nghiêm túc việc thi công trong quá trình khai thác...."

Để có đủ nguồn cát biển phục vụ thi công thí điểm đáp ứng yêu cầu tiến độ chung của Dự án, Ban QLDA Mỹ Thuận đã phối hợp với các Nhà thầu thi công thực hiện đầy đủ các thủ tục cần thiết theo quy định. Tuy nhiên, do đây là lần đầu tiên tổ chức khai thác cát biển phục vụ thi công tại một dự án cao tốc nên các đơn vị liên quan còn lúng túng về trình tự thủ tục, phương án khai thác và điều kiện khai thác hết sức khó khăn như biển động, gió lớn, đường vận chuyển xa... dẫn đến lượng cát biển đưa về công trường chưa đạt được như kỳ vọng. Các tàu khai thác cát hoạt động trên biển bị hạn chế số lượng, chỉ được đăng kiểm và hoạt động theo khu vực, theo dự án.  Đến nay, công suất khai thác mới được khoảng 6.500m3/1 ngày, với tổng khối lượng đã đưa về dự án khoảng 80.000m3.

Phát biểu Ông ĐỖ MINH CHÂU -Phó Giám đốc Công ty CP Đầu tư  Xây dựng  và kỹ thuật VNCN E&C: ( Công suất nhu cầu từ 20-30 nghìn khối 1 ngày, năng lực huy động hiện tại thì đến thời điểm nầy được 15 nghìn và từ giờ đến cuối tháng và 10 ngày sang tháng 9 nữa sẽ đảm bảo 30 nghìn là đáp ứng được)

+ Mỏ khai thác cát biển B1 của tỉnh Sóc Trăng có diện tích 32 Km2 , trữ lượng dự kiến 145 triệu m3  trong đợt nầy ban quản lý dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau sẽ khai thác 6 triệu m3 để phục vụ sang lấp./.