Người nuôi cá tra thương phẩm lỗ 3.000 đồng/kg. Thu gần 11 triệu USD từ xuất khẩu chuối. Đường bay Quảng Ninh - Cần Thơ sẽ khai trương ngày 25/4. Kiên quyết xử lý tình trạng nuôi tôm tự phát.
NGƯỜI NUÔI CÁ TRA THƯƠNG PHẨM LỖ 3.000 ĐỒNG/KG
Hơn một tháng nay, cá tra thương phẩm tại ĐBSCL giảm giá và rất khó bán. Hiện giá cá tra được các doanh nghiệp mua vào với giá 27.000-28.000 đồng/kg, trong khi chi phí sản xuất cá tra đã gần 30.000 đồng/kg. với giá này, người nuôi lỗ khoảng 2.500-3.000 đồng/kg.
Theo các hộ nuôi cá tra tại ĐBSCL, nhu cầu nhập khẩu của thế giới đang giảm mạnh. Nhiều doanh nghiệp không thể xuất khẩu cá tra nên ngừng thu mua của các chủ ao nuôi.
Ngoài ra, nhiều doanh nghiệp yêu cầu chỉ thu mua khi cá đạt trọng lượng từ 1,2 kg trở lên, còn lại một số doanh nghiệp cũng đang thu mua cá để bán tại thị trường nội địa nhưng không đáng kể. Với tình hình hiện tại, các hộ dân chỉ biết nuôi cầm chừng chờ giá tăng lên để xuất bán.
THU GẦN 11 TRIỆU USD TỪ XUẤT KHẨU CHUỐI
(Minh Sáng - Lê Bình)
Theo Vụ Thị trường châu Á - châu Phi, Bộ Công thương, kim ngạch xuất khẩu chuối tươi và sấy khô của Việt Nam sang Nhật Bản, Hàn Quốc đạt 10,7 triệu USD. Trong đó, xuất khẩu chuối sang Nhật Bản đạt 6,6 triệu USD và Hàn Quốc là 4,1 triệu USD.
Kết quả này vẫn còn khiêm tốn so với nhu cầu nhập chuối hàng năm của mỗi nước. Nhật Bản chi một tỷ USD và Hàn Quốc chi hơn 300 triệu USD nhập chuối mỗi năm. Ngoài ra, thị trường nhập chuối lớn của Việt Nam là Trung Quốc, Singapore, Malaysia, Trung Đông, Nga...
Theo Cục Trồng trọt, cả nước hiện có khoảng 154.000 ha trồng chuối với sản lượng 2,3 triệu tấn mỗi năm. Năm 2022, giá trị xuất khẩu chuối tươi của Việt Nam đạt 310,6 triệu USD, tăng 34,5% so với năm 2021. Xuất khẩu chuối vượt qua xoài để trở thành loại trái cây có kim ngạch lớn thứ 2, chỉ sau thanh long.
ĐƯỜNG BAY QUẢNG NINH – CẦN THƠ SẼ KHAI TRƯƠNG NGÀY 25/4
Đường bay Quảng Ninh - Cần Thơ dự kiến sẽ chính thức được khai trương vào ngày 25/4 tới.
Đây là tuyến vận chuyển hành khách và hàng hóa giữa Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn và sân bay quốc tế Cần Thơ, tạo điều kiện vận chuyển hàng hóa từ Nam ra Bắc, giảm chi phí, tạo lợi thế cho sản vật đồng bằng sông Cửu Long có thể tiếp cận nhanh nhất, hiệu quả nhất với thị trường quốc tế trên cơ sở hạ tầng, nền tảng giao thông chiến lược mà tỉnh Quảng Ninh và thành phố Cần Thơ đã có.
Đến thời điểm này, Cục Hàng không Việt Nam đã cấp phép cho hãng hàng không Vietjet mở đường bay Trà Nóc (Cần Thơ) và Vân Đồn (Quảng Ninh) theo quy định. Hãng hàng không Vietjet là đơn vị khai thác đường bay dự kiến từ ngày 25/4/2023, tần suất 3 chuyến/tuần.
KIÊN QUYẾT XỬ LÝ TÌNH TRẠNG NUÔI TÔM TỰ PHÁT
– Trần Trung
Do nuôi tôm thẻ chân trắng cho thu nhập cao, thời gian qua tại vùng Đồng Tháp Mười thuộc địa bản tỉnh Long An, nhiều nông dân đua nhau đào ao nuôi tôm trên đất lúa, mặc dù ngành chức năng đã nghiêm cấm.
Theo thống kê của Sở NN-PTNT tỉnh Long An, năm 2022, diện tích nuôi tôm thẻ chân trắng tại các huyện vùng Đồng Tháp Mười là hơn 369 hecta. Đến tháng 4/2023 diện tích này là hơn 377 hecta (tăng hơn 7,8 hecta), chủ yếu tập trung tại các huyện Mộc Hóa, Tân Hưng, Tân Thạnh, Thạnh Hóa và thị xã Kiến Tường.
Từ khi xuất hiện việc người dân tự ý đào ao nuôi tôm thẻ tại các huyện vùng Đồng Tháp Mười, UBND tỉnh đã ban hành nhiều văn bản chỉ đạo các sở, ngành và địa phương tăng cường công tác quản lý hoạt động nuôi tôm thẻ trên địa bàn. Để chấn chỉnh hoạt động trên, mới đây UBND tỉnh Long An tiếp tục chỉ đạo đối với các trường hợp đào ao mới từ đất trồng lúa để nuôi tôm thẻ không đúng quy định, phải kiên quyết xử lý và buộc khôi phục lại hiện trạng ban đầu.
