Đơn vị nhà thầu khẩn trương nạo vét các vị trí mắc cạn tại cửa biển Khánh Hội. Ảnh: Hữu Tùng.
Trước đó, Ban quản lý các cảng cá thuộc Sở NN-PTNT tỉnh Cà Mau làm chủ đầu tư ký hợp đồng gói thầu số 17 với Liên danh Công ty Cổ phần XDCT Hồng Lâm và Công ty TNHH XD Quang Tiền nạo vét luồng tàu, hệ thống phao tiêu báo hiệu và trụ neo tàu Khánh Hội, huyện U Minh.
Hợp đồng được ký vào ngày 27/9/2016, sau đó nhà thầu hoàn thành và tổng nghiệm thu bàn giao đưa vào sử dụng vào ngày 21/12/2018. Tuy nhiên, trong quá trình vận hành sử dụng, do điều kiện địa hình thủy văn đặc thù, tác động của biến đổi khí hậu, gây bồi lắng bùn cát trong phạm vi luồng tàu ngay tại vị trí cửa biển Khánh Hội, ảnh hưởng đến sự an toàn cho tàu thuyền của ngư dân qua lại trong khu vực trên.
Ngay sau đó, chủ đầu tư đã yêu cầu đơn vị nhà thầu khắc phục, đảm bảo thông luồng ở một số vị trí tàu cá mắc cạn cục bộ, cho các phương tiện đường thủy an toàn qua lại trong phạm vi luồng nạo vét trong thiết kế. Sau đó, đơn vị thi công đã khẩn trương điều động thiết bị, nguồn nhân lực trở lại khắc phục công tác nạo vét.
Đến nay, tại cửa biển Khánh Hội, trong phạm vi luồng thiết kế, các tàu ghe có công suất từ 150 - 250CV lưu thông thuận lợi, an toàn bất kể thời gian nào trong ngày. Đối với các ghe, tàu có công suất từ 300 – 850CV lưu thông qua lại an toàn, chủ động vào những thời điểm nước cao trong ngày.
Ông Tô Quốc Nam, Phó Giám đốc Sở NN-PTNT tỉnh Cà Mau, cho biết: Sau khi đơn vị nhà thầu khẩn trương khắc phục tình trạng tàu, ghe mắc cạn tại cửa biển Khánh Hội, chủ đầu tư kiểm tra, nghiệm thu và xác nhận hoàn thành việc bảo hành gói thầu số 17 (hạng mục nạo vét luồng tàu cá) ở cửa biển Khánh Hội, huyện U Minh.
Buổi kiểm tra có sự chứng kiến của đông đảo ngư dân địa phương. Chính quyền và cơ quan chức năng sở tại còn huy động nhiều tàu cá có công suất từ 150CV-250CV chạy kiểm chứng dọc các luồng, tuyến đã công bố hoàn thành việc nạo vét, ông Nam cho biết.
Chủ đầu tư cùng chính quyền địa phương và các đơn vị có liên quan tổ chức kiểm tra, nghiệm thu. Ảnh: Hữu Tùng.
Ông Nguyễn Phương Nghề, chủ tàu cá CM 95977-TS, có công suất 380 CV, ngụ ấp 1, xã Khánh Hội, bộc bạch: Sau khi được nạo vét, tàu tôi qua lại cửa biển Khánh Hội mà không gặp phải sự cố, vật cản nào dưới đáy biển như trước đây.
Còn ông Nguyễn Thái Điền, chủ tàu cá CM 95182-TS, ngụ ấp 4, xã Khánh Hội, huyện U Minh nói: Nạo vét lại lần này tôi thấy êm hơn so với lần trước rất nhiều, luồng lạch bảo đảm tàu lớn cỡ 300-400CV ra vào dễ dàng.
Ông Âu Văn Thông, Phó Giám đốc Ban quản lý các cảng cá tỉnh Cà Mau (đại diện chủ đầu tư) cho biết: Gói thầu số 17 thuộc Dự án đầu tư xây dựng khu neo đậu tránh bão cho tàu cá kết hợp bến cá Khánh Hội, có chiều dài luồng nạo vét là 4,5km, thiết kế độ đáy luồng 3.5m, công suất tính toán bảo đảm cho tàu công suất 150CV ra vào, với tổng mức đầu tư hơn 30 tỷ đồng. Trong đó, hạng mục nạo vét luồng tàu cửa biển Khánh Hội có mức đầu tư là 12 tỷ đồng, do Công ty cổ phần XDCT Hồng Lâm thi công.
Gói thầu trên sau đó được tổng nghiệm thu, bàn giao và đưa vào sử dụng vào ngày 21/12/2018. Tuy nhiên, sau một thời gian đưa vào sử dụng, một vài vị trí luồng xuất hiện tình trạng bồi lắng nhanh, khiến một số tàu cá của ngư dân khi di chuyển vào cửa biển đã bị mắc cạn, ông Thông cho biết.
Sau khi tiếp nhận phản ảnh của ngư dân, chủ đầu tư cùng chính quyền địa phương nhiều lần khảo sát và sau đó yêu cầu đơn vị thi công khắc phục. Ngày 7/1/2021, đơn vị thi công đã đưa thiết bị chuyên dụng đến hiện trường nạo vét lại các vị trí bị bồi lắng cho đến nay.
