| Hotline: 0983.970.780

Những tuyến đường bị cấm ở Hà Nội để phục vụ Đại hội XIII

Thứ Bảy 16/01/2021 , 17:00 (GMT+7)

Công an thành phố Hà Nội sẽ tổ chức phân luồng giao thông và tổ chức hướng đi cho các loại phương tiện trong những ngày diễn ra Đại hội XIII của Đảng.

Cảnh sát giao thông Hà Nội đang phân luồng giao thông, hướng dẫn các phương tiện di chuyển.

Cảnh sát giao thông Hà Nội đang phân luồng giao thông, hướng dẫn các phương tiện di chuyển.

Theo Công an thành phố Hà Nội, để đảm bảo an ninh, an toàn, giao thông thông suốt phục vụ các hoạt động của Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIII của Đảng (diễn ra từ ngày 25/1 đến ngày 2/2/2021, tại Trung tâm Hội nghị quốc gia (số 1 Đại lộ Thăng Long, Hà Nội), Công an thành phố Hà Nội tổ chức phân luồng giao thông và tổ chức hướng đi cho các loại phương tiện.

Theo đó, tạm cấm xe ô tô tải có khối lượng chuyên chở cho phép từ 500 kg trở lên, xe ô tô vận chuyển hành khách theo hợp đồng từ 24 chỗ trở lên (trừ các phương tiện phục vụ Đại hội, xe có phù hiệu bảo vệ, xe buýt, xe vệ sinh môi trường và xe giải quyết, khắc phục sự cố) lưu thông trên một số tuyến đường theo thời gian:

Từ 6 giờ đến 9 giờ ngày 24/1/2021: Tạm cấm trên các tuyến đường: Phạm Hùng (đoạn từ Phạm Hùng - Mễ Trì đến Phạm Hùng - Trần Duy Hưng); Đại lộ Thăng Long (làn đường tiếp giáp với Trung tâm Hội nghị Quốc gia, đoạn từ Phạm Hùng – Trần Duy Hưng đến đường gom phải Đại lộ Thăng Long – Lê Quang Đạo); Đỗ Đức Dục; Khuất Duy Tiến (từ Khuất Duy Tiến – Lê Văn Lương đến Khuất Duy Tiến – Đại lộ Thăng Long); Trần Duy Hưng; Nguyễn Chí Thanh; Đào Tấn; Kim Mã; Liễu Giai (đoạn từ Liễu Giai – Nguyễn Chí Thanh đến Liễu Giai – Đội Cấn); Vạn Phúc; Nguyễn Thái Học; Trần Phú; Hùng Vương; Chu Văn An; Hoàng Diệu; Độc Lập; Lê Hồng Phong; Hoàng Văn Thụ; Nguyễn Tri Phương; Điện Biên Phủ; Nguyễn Quyền; Trần Bình Trọng; Trần Hưng Đạo (đoạn từ Trần Hưng Đạo – Yết Kiêu đến Trần Hưng Đạo – Quang Trung); Quán Sứ; Tràng Thi.

Từ 6 giờ 30 đến 8 giờ 30, 10 giờ 30 đến 14 giờ, 16 giờ đến 18 giờ 30 các ngày từ 25/1/2021 đến hết 2/2/2021: Tạm cấm trên các tuyến đường: Đường Phạm Hùng (đoạn từ Phạm Hùng – Mễ Trì đến Phạm Hùng – Trần Duy Hưng); Đại lộ Thăng Long (làn đường tiếp giáp với Trung tâm Hội nghị Quốc gia, đoạn từ Phạm Hùng – Trần Duy Hưng đến đường gom phải Đại lộ Thăng Long – Lê Quang Đạo); Đỗ Đức Dục; Khuất Duy Tiến (từ Khuất Duy Tiến – Lê Văn Lương đến Khuất Duy Tiến – Đại lộ Thăng Long); Trần Duy Hưng; Nguyễn Chí Thanh; Đào Tấn; Kim Mã; Liễu Giai (đoạn từ Liễu Giai – Nguyễn Chí Thanh đến Liễu Giai – Đội Cấn); Vạn Phúc; Nguyễn Thái Học; Trần Phú; Chu Văn An; Nguyễn Tri Phương; Lê Duẩn (đoạn từ Lê Duẩn – Điện Biên Phủ đến Lê Duẩn – Trần Nhân Tông); Nguyễn Quyền; Trần Bình Trọng; Trần Hưng Đạo (đoạn từ Trần Hưng Đạo – Yết Kiêu đến Trần Hưng Đạo – Quang Trung); Quán Sứ; Tràng Thi.

Riêng thời gian từ 6 giờ 30 đến 8 giờ 30 ngày 25/1/2020, tạm cấm bổ sung một số tuyến đường: Đặng Thai Mai; Xuân Diệu; Âu Cơ; Nghi Tàm; Yên Phụ; Thanh Niên; Hùng Vương; Hoàng Văn Thụ; Độc Lập; Điện Biên Phủ.

Trong thời gian trên, Công an thành phố Hà Nội tổ chức hướng đi cho các phương tiện trong diện tạm cấm như sau:

Phương tiện từ các tỉnh phía Bắc (Thái Nguyên, Lào Cai,…) đi các tỉnh phía Nam, Tây Nam, Đông Nam (Hà Nam, Nam Định, Ninh Bình, Hải Dương,…) và ngược lại, đi theo hướng: Võ Văn Kiệt – cầu Thăng Long – Phạm Văn Đồng – Hồ Tùng Mậu – Lê Đức Thọ – Lê Quang Đạo – rẽ phải vào đường gom phải Đại lộ Thăng Long – Tỉnh lộ 70 – Lê Trọng Tấn (Hà Đông) – Văn Khê – Phúc La – Cầu Bươu – Phan Trọng Tuệ – Quốc lộ 1A hoặc từ Phạm Văn Đồng đi vành đai 3 trên cao, đến Pháp Vân đi các tỉnh phía Nam, Tây Nam, Đông Nam.

Võ Nguyên Giáp – Trường Sa – cầu Đông Trù – Lý Sơn – Quốc lộ 5 – đi các tỉnh Hải Dương, Hải Phòng hoặc rẽ cầu Vĩnh Tuy, cầu Thanh Trì – vành đai 3 – Pháp Vân – đi các tỉnh phía Nam, Tây Nam.

Cao tốc Hà Nội, Thái Nguyên – cao tốc Hà Nội, Bắc Giang – rẽ Quốc lộ 5 đi các tỉnh Hải Dương, Hải Phòng,…; hoặc đi thẳng cầu Thanh Trì – vành đai 3 – Pháp Vân – đi các tỉnh phía Nam, Tây Nam.

Các tỉnh từ các tỉnh phía Đông, Đông Nam (Bắc Ninh, Bắc Giang, Hải Phòng, Hải Dương,…) đi các tỉnh phía Tây, Tây Bắc (Hòa Bình, Sơn La,…) và ngược lại, đi theo hướng: Quốc lộ 1A hoặc Quốc lộ 1A mới (cao tốc Hà Nội, Bắc Giang) – cầu Thanh Trì hoặc đến Quốc lộ 5 – Đàm Quang Trung – Cổ Linh – cầu Thanh Trì – vành đai 3 trên cao – Nguyễn Trãi – Trần Phú (Hà Đông) – Quang Trung (Hà Đông) – Quốc lộ 6 – đi các tỉnh phía Tây, Tây Bắc.

Quốc lộ 5 – đường dẫn vành đai 3 – cầu Thanh Trì – Pháp Vân – Ngọc Hồi – Phan Trọng Tuệ – cầu Bươu – Phúc La – Văn Khê – Quang Trung (Hà Đông) – Quốc lộ 6 – đi các tỉnh phía Tây, Tây Bắc.

Quốc lộ 5 – Lý Sơn – cầu Đông Trù – Trường Sa – Hoàng Sa – cầu Thăng Long – Phạm Văn Đồng – vành đai 3 trên cao – Khuất Duy Tiến – Nguyễn Trãi – Trần Phú – Quốc lộ 6 (hoặc Hồ Tùng Mậu – Quốc lộ 32 – Tỉnh lộ 70 – Lê Trọng Tấn (Hà Đông) – Quang Trung (Hà Đông) – Quốc lộ 6 – đi các tỉnh phía Tây, Tây Bắc.

Xem thêm
Thái Nguyên thông qua nghị quyết sắp xếp đơn vị hành chính cấp xã 2023-2025

Đây là 1 trong 10 nghị quyết về phát triển kinh tế - xã hội được thông qua tại Kỳ họp thứ 18 của HĐND tỉnh Thái Nguyên khóa XIV, nhiệm kỳ 2021-2026.

Syngenta tập huấn kỹ thuật, sử dụng drone an toàn, hiệu quả tại ĐBSCL

Vĩnh Long Ngày 26/4, tại Vĩnh Long, Công ty TNHH Syngenta Việt Nam tổ chức tập huấn cho 230 người điều khiển máy bay phun thuốc BVTV, cách sử dụng an toàn và hiệu quả tại ĐBSCL.

Du khách ở TP.HCM sắp được trải nghiệm xe điện

TP.HCM Sẽ có 70 xe điện được đưa vào phục vụ khách. Thời gian hoạt động từ 6-24 giờ hằng ngày, thí điểm trong 2 năm (từ quý II/2024 đến hết năm 2025).

Kỷ lục 120 món ăn chế biến từ sâm dây tại núi rừng Ngọc Linh

Tại núi rừng Ngọc Linh (huyện Tu Mơ Rông, tỉnh Kon Tum) đã chứng kiến các đầu bếp chế biến 120 món ăn từ sâm dây và được xác lập kỷ lục Việt Nam.

Bình luận mới nhất

Tòa soạn chuyển cho tôi ý kiến bình luận của bạn đọc Kỳ Quang Vinh từ Cần Thơ, nguyên văn như sau: “Tôi cám ơn TS Tô Văn Trường đã có cái đầu lạnh của một người làm khoa học. Tôi thấy nội dung chính của bài báo là rất đáng suy nghĩ và làm theo. Tôi chỉ có một thắc mắc về kiểm soát lưu lượng bình quân ngày lớn nhất qua tuyến kênh là 3,6 m3/s”. Bạn đọc nên hiểu con số 3,6 m3/s chỉ là mở van âu thuyền cho nước đầy vào âu thuyền như thiết kế trong báo cáo của Campuchia. Chuyện mất nước trong bài báo tôi đã nói rõ rồi, đương nhiên hạn tháng 3-4 sẽ bị tác động lớn nhất theo tỷ lệ phần trăm vì lưu lượng thời kỳ này là thấp nhất. Lưu ý là ba kịch bản diễn giải như trường hợp 1 lưu lượng max bình quân ngày là 3,6 m3/s qua âu nghĩa là vận hành có kiểm soát theo thông báo của Campuchia. Các trường hợp 2 và 3 là vượt ra ngoài thông báo của Campuchia nghĩa là mở tự do bằng kịch bản 2 cộng gia tăng sản lượng nông nghiệp. Nhẽ ra, tôi nên viết rõ hơn là trường hợp 3 phải là như trường hợp 2 mở tự do kết hợp với gia tăng phát triển nông nghiệp. Tòa soạn cũng chuyển cho tôi bình luận của bạn đọc Nat về vị trí 3 tuyến âu, việc sử dụng nước và đánh giá chung là tác động của kênh đào Funan Techo không đáng kể đến đồng bằng sông Cửu Long. Điều tôi quan ngại nhất là khi Campuchia có ý định làm đập kiểm soát nguồn nước ở Biển Hồ hay là làm thủy điện ở sát gần biên giới Việt Nam. Trả lời bạn đọc thì mất thời gian trong khi quỹ thời gian của tôi rất eo hẹp nhưng cũng là niềm vui vì sản phẩm của mình làm ra được nhiều người quan tâm, đón đọc và bình luận. Tòa soạn cho biết ngay lúc đang buổi trưa 25/4 có gần nghìn người đang đọc bài viết của tiến sĩ Tô Văn Trường.
+ xem thêm