| Hotline: 0983.970.780

Thời sự
Thứ Ba 19/10/2010 , 14:28 (GMT+7)

Tai nạn xe buýt thảm khốc ở Mexico, 21 người chết

Thứ Ba 19/10/2010 , 14:28 (GMT+7)

Một vụ tai nạn giao thông thảm khốc đã xảy ra tại bang Querétaro, miền Trung Mexico, khi một chiếc xe buýt chở khách bị lật và bốc cháy, làm ít nhất 21 người thiệt mạng.

Chiếc xe bị phá hủy sau vụ tai nạn
Một vụ tai nạn giao thông thảm khốc đã xảy ra tại bang Querétaro, miền Trung Mexico, khi một chiếc xe buýt chở khách bị lật và bốc cháy, làm ít nhất 21 người thiệt mạng.

Vụ tai nạn xảy ra vào rạng sáng 18/10 (theo giờ địa phương) tại quận El Marqués thuộc bang Querétaro.

Chiếc xe buýt đang trên đường từ thủ đô Mexico City tới bang miền Bắc Zacatecas, đã đâm phải một xe tải chở hóa chất và gây ra vụ nổ, khiến cả hai xe bị lật và cháy rụi.

Toàn bộ hành khách trên xe đã thiệt mạng. Nhà chức trách đang tiến hành điều tra vụ việc. Tuy nhiên, cảnh sát cho biết nguyên nhân vụ tai nạn có thể là do tài xế xe buýt ngủ gật.

Trong một diễn biến khác, các lực lượng an ninh Mexico ngày 18/10 thông báo đã thu giữ hơn 105 tấn ma túy trị giá lên tới 340 triệu USD tại thành phố Tijuana, vùng biên giới phía Bắc giáp Mỹ.

Trả lời phỏng vấn báo giới, tướng Lục quân Alfonso Duarte Muhica cho biết số ma túy này được đóng làm 10.000 gói nhỏ và được cất giấu trong các ngôi nhà và bãi đỗ xe ở thành phố Tijuana, giáp giới thành phố San Diego thuộc bang California của Mỹ.

Đây là lượng ma túy lớn nhất mà cảnh sát Mexico thu giữ được trong nhiều năm gần đây. Tất cả 11 nghi can cũng đã bị bắt giữ.

Kể từ năm 2006, tội phạm ma túy ngày càng diễn biến phức tạp ở Mexico, khiến hơn 28.000 người thiệt mạng và làm gia tăng lo ngại đối với tình trạng an ninh ở khu vực biên giới của cả hai nước.

Trong một diễn biến khác, giới chức Mỹ ngày 18/10 cho biết hai người đàn ông lạ mặt đã xông vào một bưu điện tại thị trấn Henning ở thành phố Memphis, miền Tây Bắc nước Mỹ, và nổ súng làm 2 nhân viên bưu điện thiệt mạng.

Cảnh sát đang tiến hành điều tra vụ việc, song cho biết đây có thể là một vụ cướp.

Nhà chức trách đã trao giải thưởng 25.000 USD cho bất kỳ thông tin nào dẫn đến việc bắt giữ hai kẻ gây án.

(Theo Vietnam+)

Bạn đang đọc bài viết Tai nạn xe buýt thảm khốc ở Mexico, 21 người chết tại chuyên mục Thời sự của Báo Nông Nghiệp Việt Nam. Mọi thông tin góp ý và chia sẻ với Báo Nông nghiệp Việt Nam xin vui lòng gửi về hòm thư baonongnghiepdientu@gmail.com hoặc số điện thoại, zalo: 0369024447.

NNVN

Xu hướng

Ra mắt Văn phòng Ban chỉ đạo Đề án ‘1 triệu ha lúa chất lượng cao’
Ra mắt Văn phòng Ban chỉ đạo Đề án ‘1 triệu ha lúa chất lượng cao’
Giám đốc Sở NN-PTNT làm Giám đốc Sở Nội vụ Tuyên Quang
Giám đốc Sở NN-PTNT làm Giám đốc Sở Nội vụ Tuyên Quang
Ươm mầm khởi nghiệp cho học sinh vùng cao Lào Cai
Ươm mầm khởi nghiệp cho học sinh vùng cao Lào Cai
Xem thêm

Chính trị

ASEAN cần tiếp tục ưu tiên duy trì đoàn kết, độc lập, tự cường
ASEAN cần tiếp tục ưu tiên duy trì đoàn kết, độc lập, tự cường

Ngày 23/4, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã tiếp Tổng Thư ký ASEAN Kao Kim Hourn nhân chuyến thăm làm việc và tham dự Diễn đàn Tương lai ASEAN.

Thủ tướng: Mỗi Bộ, ngành, địa phương phải có 1 đề án chuyển đổi số
Thủ tướng: Mỗi Bộ, ngành, địa phương phải có 1 đề án chuyển đổi số
Đảng ủy Bộ NN-PTNT tổ chức Hội nghị Sơ kết 3 năm thực hiện Kết luận 01-KL/TW
Đảng ủy Bộ NN-PTNT tổ chức Hội nghị Sơ kết 3 năm thực hiện Kết luận 01-KL/TW

Thời sự Nông nghiệp

4,2 triệu Euro hỗ trợ nông dân ĐBSCL làm nông nghiệp sinh thái, thông minh
4,2 triệu Euro hỗ trợ nông dân ĐBSCL làm nông nghiệp sinh thái, thông minh

Trà Vinh Dự án được tài trợ bởi Liên minh Châu Âu và triển khai tại các tỉnh Đồng Tháp, Kiên Giang và Trà Vinh, với tổng vốn đầu tư 4,2 triệu Euro.

Yên tâm canh tác nhờ nguồn nước Kênh Đông
Yên tâm canh tác nhờ nguồn nước Kênh Đông

Xe & Máy

Du khách ở TP.HCM sắp được trải nghiệm xe điện
Du khách ở TP.HCM sắp được trải nghiệm xe điện

TP.HCM Sẽ có 70 xe điện được đưa vào phục vụ khách. Thời gian hoạt động từ 6-24 giờ hằng ngày, thí điểm trong 2 năm (từ quý II/2024 đến hết năm 2025).

Kia ưu đãi giá mới, giảm đến 75 triệu đồng trong tháng 9
Kia ưu đãi giá mới, giảm đến 75 triệu đồng trong tháng 9

Xã hội

Thừa nắng, thiếu mưa, cả nước chuẩn bị đón mùa hè rực lửa
Thừa nắng, thiếu mưa, cả nước chuẩn bị đón mùa hè rực lửa

Nhiệt độ và nắng nóng thời điểm tháng 5/2024 trên phạm vi toàn quốc trung bình phổ biến cao hơn từ 1-2 độ C; tháng 6/2024, cao hơn từ 0,5-1,5 độ C.

Hà Nội dự kiến giảm 61 xã, phường sau sắp xếp đơn vị hành chính
Hà Nội dự kiến giảm 61 xã, phường sau sắp xếp đơn vị hành chính
Rác thải bức tử dòng suối, chính quyền Văn Chấn ‘bất lực’
Rác thải bức tử dòng suối, chính quyền Văn Chấn ‘bất lực’

Đọc nhiều nhất

1
Kênh đào Funan Techo Campuchia và bài học hợp tác khai thác sông Mê Kông7
2
Tổng Giám đốc GrowMax Group được vinh danh 'Nhà lãnh đạo tiêu biểu ASEAN 2024'
3
Tập huấn cho giảng viên triển khai Đề án 1 triệu ha lúa
4
Bổ sung 1 cặp hươu sao lên đảo Bạch Long Vỹ
5
Ông Medvedev: Phương Tây âm mưu ám sát Tổng thống Zelensky
6
Phú Yên xử mạnh tay với tàu cá '3 không'
7
Coffee areas are burnt dry due to severe drought

Bình luận mới nhất

Tòa soạn chuyển cho tôi ý kiến bình luận của bạn đọc Kỳ Quang Vinh từ Cần Thơ, nguyên văn như sau: “Tôi cám ơn TS Tô Văn Trường đã có cái đầu lạnh của một người làm khoa học. Tôi thấy nội dung chính của bài báo là rất đáng suy nghĩ và làm theo. Tôi chỉ có một thắc mắc về kiểm soát lưu lượng bình quân ngày lớn nhất qua tuyến kênh là 3,6 m3/s”. Bạn đọc nên hiểu con số 3,6 m3/s chỉ là mở van âu thuyền cho nước đầy vào âu thuyền như thiết kế trong báo cáo của Campuchia. Chuyện mất nước trong bài báo tôi đã nói rõ rồi, đương nhiên hạn tháng 3-4 sẽ bị tác động lớn nhất theo tỷ lệ phần trăm vì lưu lượng thời kỳ này là thấp nhất. Lưu ý là ba kịch bản diễn giải như trường hợp 1 lưu lượng max bình quân ngày là 3,6 m3/s qua âu nghĩa là vận hành có kiểm soát theo thông báo của Campuchia. Các trường hợp 2 và 3 là vượt ra ngoài thông báo của Campuchia nghĩa là mở tự do bằng kịch bản 2 cộng gia tăng sản lượng nông nghiệp. Nhẽ ra, tôi nên viết rõ hơn là trường hợp 3 phải là như trường hợp 2 mở tự do kết hợp với gia tăng phát triển nông nghiệp. Tòa soạn cũng chuyển cho tôi bình luận của bạn đọc Nat về vị trí 3 tuyến âu, việc sử dụng nước và đánh giá chung là tác động của kênh đào Funan Techo không đáng kể đến đồng bằng sông Cửu Long. Điều tôi quan ngại nhất là khi Campuchia có ý định làm đập kiểm soát nguồn nước ở Biển Hồ hay là làm thủy điện ở sát gần biên giới Việt Nam. Trả lời bạn đọc thì mất thời gian trong khi quỹ thời gian của tôi rất eo hẹp nhưng cũng là niềm vui vì sản phẩm của mình làm ra được nhiều người quan tâm, đón đọc và bình luận. Tòa soạn cho biết ngay lúc đang buổi trưa 25/4 có gần nghìn người đang đọc bài viết của tiến sĩ Tô Văn Trường.
+ xem thêm
Nhiệt liệt chúc mừng U23 Indonesia! U23 Việt Nam tiến lên!
+ xem thêm
Dựa vào hình để phân tích có thể biết đây chủ yếu vẫn chỉ là dự án đường thủy. Âu thuyền thứ ba có tác dụng ngăn mặn. Âu thuyền thứ nhất đặt ở cửa vào, có nhiệm vụ ngăn lũ để ngăn kênh đào này không phát triển trở thành kênh chuyển lũ từ sông Tiền sang kênh Hậu như sông Vàm Nao. Âu thuyền thứ hai không đặt ở cửa vào, cho phép lũ sông Basac vào đoạn kênh thứ ba. Nhưng lũ trên sông Basac nhỏ hơn lũ trên sông Tiền nên ảnh hưởng không lớn. Vào mùa khô, mục tiêu giao thông đường thủy mâu thuẫn với mục tiêu lấy nước (lấy nước làm giảm mực nước trên kênh, ảnh hưởng đến thông thuyền). Cho nên không phải họ muốn lấy bao nhiêu nước thì lấy. Và cũng chỉ lấy trên đoạn thứ ba, phần trước Âu thuyền thứ hai mà thôi. Vì việc vận hành Âu thuyền làm cho lúc nào cũng có một cửa Âu bị đóng, và lượng nước qua Âu là rất hạn chế. Có thể nói là không đáng kể. Âu thuyền thứ hai cũng có tác dụng ngăn lũ cho đoạn thứ ba ở phần phía sau nó. Nhất là kênh đào này nằm dưới Biển Hồ Tonlesap nên lại càng không ảnh hưởng mấy đến VN. Nếu họ lấy nước trực tiếp từ Biển Hồ thì đáng lo hơn nhiều.
+ xem thêm
Đã nghèo còn lãng phí. Không chỉ rong biển mà còn rơm rạ, tôm cá chết...cả "điện mái nhà"...
+ xem thêm
Bài viết hay, đã làm sáng tỏ thêm nhiều thông tin bổ ích, tránh bớt những băn khoăn, lo lắng thiếu cơ sở khoa học. Cảm ơn TS. Tô Văn Trường.
+ xem thêm
Bài viết thật ý nghĩa,thấu tình đạt lý.
+ xem thêm
Việt Nam phải làm cống ngăn các cửa sông để tạo hồ chứa và ngăn mặn.
+ xem thêm