Theo Sở Giao thông Vận tải tỉnh Tây Ninh, công trình cầu An Phước có quy mô lớn, công nghệ hiện đại, đúc hẫng cân bằng, với tổng chiều dài 453m, 11 nhịp, bề rộng mặt cầu là 12m, bao gồm phần xe chạy 11m, có nhịp thông thuyền là 80m.
Công trình được chính thức khởi công vào tháng 7/2019, tổng mức đầu tư hơn 399 tỷ đồng, giá trị trúng thầu xây lắp hơn 276 tỷ đồng. Đây cũng là cây cầu thứ 7 bắc qua sông Vàm Cỏ Đông, kết nối trung tâm các huyện thị với các xã biên giới.
Lễ thông xe kỹ thuật cầu An Phước. Ảnh: D.X.T.
Phát biểu chúc mừng tại buổi lễ, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Dương Văn Thắng cho biết, cầu An Phước là công trình kết nối giao thông quan trọng, rút ngắn khoảng cách, tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại, vận chuyển nông sản, hàng hoá… giúp hai xã thuần nông ở cánh Tây của Trảng Bàng có thêm cơ hội để phát triển kinh tế- xã hội.
Đây chính là một trong những nhiệm vụ trọng tâm đã được đề ra tại Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh Tây Ninh, nhiệm kỳ 2020-2025.
Cầu An Phước là công trình kết nối giao thông quan trọng giúp hai xã thuần nông ở cánh Tây của TX.Trảng Bàng có thêm cơ hội để phát triển kinh tế- xã hội. Ảnh: Trần Trung.
“Trong thời gian tới, tỉnh sẽ tiếp tục đầu tư nhiều dự án, đặc biệt là các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn thị xã Trảng Bàng (đường liên tuyến N8-787B-789, đường cao tốc thành phố Hồ Chí Minh - Mộc Bài, dự án đường Hồ Chí Minh, cảng Hưng Thuận...).
Do đó, lãnh đạo UBND tỉnh mong muốn người dân Trảng Bàng tiếp tục đồng hành, ủng hộ chủ trương của nhà nước trong công tác giải phóng mặt bằng để các dự án sớm hoàn thành, góp phần phát triển kinh tế-xã hội của thị xã, sớm trở thành thành phố trực thuộc tỉnh”, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Dương Văn Thắng nhấn mạnh .
![Lãng phí tài sản công, dân Hà Tĩnh vẫn khát nước sạch: [Bài 3] Công trình cấp nước tập trung phải giao đơn vị có chuyên môn quản lý](https://t.ex-cdn.com/nongnghiep.vn/480w/files/hungnv/2024/11/04/1036-2140-b3-181118_663-181119.jpg)
