Tàu Hải Hà 28 chở theo 2.250 tấn xi măng bị chìm ở vùng biển Cù Lao Chàm vào cuối năm 2020. Ảnh: BĐBP.
Ngày 25/3, ông Trương Hoàn Lạc, Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Quảng Nam cho biết đã ký quyết định phê duyệt phương án trục vớt xác tàu Hải Hà 28 và 2.250 tấn xi măng bị chìm tại vùng biển Cù Lao Chàm (TP Hội An, tỉnh Quảng Nam).
Theo đó, thời gian dự kiến thực hiện công tác trục vớt sẽ diễn ra trong vòng 45 ngày với tổng kinh phí hơn 5,3 tỉ đồng (gồm 1,9 tỷ đồng để vớt xi măng và 3,4 tỷ đồng vớt xác tàu, chưa bao gồm phí VAT).
Cty TNHH Vận tải thủy bộ Hải Hà, chủ sở hữu tàu Hải Hà 28 hợp đồng thuê Cty TNHH TM Đình Danh và sẽ tổ chức thực hiện trục vớt tài sản chìm đắm và chịu mọi chi phí liên quan.
Để triển khai công tác trục vớt an toàn, đơn vị thi công đã ký hợp đồng thực hiện công tác ứng phó sự cố tràn dầu, sẵn sàng hoạt động ứng phó có thể xảy ra tại hiện trường; tổ chức thực hiện quan trắc, khảo sát và đánh giá môi trường trước, trong và sau khi kết thúc trục vớt.
Theo phương án được phê duyệt, xác tàu sau khi trục vớt được vận chuyển vào nhà máy thép tại tỉnh Quảng Ngãi để bán. Đối với 2.250 tấn xi măng (đã vón cục) sẽ được tập kết tại cảng Kỳ Hà (huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam) sau đó cho các tổ chức, cá nhân tại địa phương có nhu cầu sử dụng đắp bờ đê, kè…
Trước đó, ngày 5/12/2020, tàu Hải Hà 28 chở theo 2.250 tấn xi măng cùng 5.000 lít dầu diesel không may bị chìm tại khu vực Hòn Tai (thuộc vùng lõi Khu dự trữ sinh quyển thế giới Cù Lao Chàm – Hội An). Đến thời điểm này, xác tàu cùng 2.250 tấn xi măng vẫn chưa được xử lý. Riêng 5.000 lít dầu sau đó không được tìm thấy.
