| Hotline: 0983.970.780

Vụ đóng tàu vỏ thép 67 gian dối: BIDV không phối hợp để truy trách nhiệm đơn vị đóng tàu

Thứ Tư 28/06/2017 , 09:30 (GMT+7)

Trong quá trình tổ công tác tiến hành kiểm định lại những tàu vỏ thép kém chất lượng đang nằm bờ không đi khai thác được, tổ thẩm định cần các hồ sơ liên quan để làm việc, nhưng Chi nhánh BIDV Phú Tài không phối hợp với tổ thẩm định.

13-58-07_1
Các con tàu vỏ thép của ngư dân huyện Hoài Nhơn vay tiền từ BIDV giờ toàn bộ đã hư hỏng nằm bờ

Tại cuộc họp đưa ra hướng xử lý các đơn vị đóng tàu trong vụ đóng tàu vỏ thép theo NĐ 67 kém chất lượng do UBND tỉnh Bình Định tổ chức vào chiều 26/6, ông Phan Trọng Hổ đã bức xúc phát biểu: “Trong cuộc họp tại Sở NN-PTNT vừa qua nhằm công bố kết luận của tổ thẩm định các tàu vỏ thép kém chất lượng, phóng viên nhiều báo đài đã đặt câu hỏi với BIDV Chi nhánh Phú Tài về nghi vấn cán bộ Phòng giao dịch BIDV huyện Hoài Nhơn đã chỉ định cả đơn vị đóng tàu cho ngư dân, nhưng người đại diện BIDV tham dự cuộc họp hôm đó là ông Lê Bá Duy, Phó Giám đốc BIDV Chi nhánh Phú Tài, nói rằng mình không có quyền phát ngôn. Hôm nay đề nghị lãnh đạo BIDV trả lời vấn đề trên trong cuộc họp này”.

Theo ông Hổ, trách nhiệm của BIDV là đơn vị cho vay tiền, tiền đóng tàu là của ngân hàng xuất ra, ngân hàng phải có trách nhiệm bảo vệ đồng tiền của mình. Thế nhưng trong quá trình tổ công tác tiến hành kiểm định lại những tàu vỏ thép kém chất lượng đang nằm bờ không đi khai thác được, tổ thẩm định cần các hồ sơ liên quan để làm việc, nhưng Chi nhánh BIDV Phú Tài không phối hợp với tổ thẩm định.

“Thậm chí khi Sở NN-PTNT đề nghị BIDV Chi nhánh Phú Tài cung cấp chứng từ thì cán bộ Sở phải đi qua đi lại nhiều lần mới được cung cấp. Kể cả khi phối hợp giải quyết thì không biết như thế nào mà tôi thấy BIDV thiếu tích cực. Tôi đề nghị UBND tỉnh Bình Định chỉ đạo BIDV phải tích cực trong việc giám sát các con tàu vỏ thép được đóng từ vốn vay của BIDV”, ông Hổ bộc bạch.

Trả lời thắc mắc của ông Phan Trọng Hổ, ông Lê Đức Hải, Giám đốc BIDV Chi nhánh Phú Tài, nói: “Khi cho ngư dân vay tiền đóng tàu vỏ thép theo NĐ 67, BIDV tuân thủ đầy đủ thủ tục theo quy định. Theo góc độ là nhà tài trợ vốn, BIDV gần như không tham gia vào quá trình chế tạo ra con tàu, từ khâu thiết kế đến lựa chọn nhà máy đóng tàu, cả khi thi công và giám sát, kiểm định. Khi hồ sơ được các cơ quan chức năng phê duyệt thì BIDV có trách nhiệm giải ngân trên cơ sở các hồ sơ đó đã được thẩm định xong”.

13-58-07_2
Tàu cá vỏ thép BĐ 99245 TS của ngư dân Trần Định Sơn cũng vay vốn từ BIDV hiện cũng đang nằm bờ

Theo NĐ 67 thì ngư dân có chủ quyền chọn đơn vị đóng tàu, như vậy thì ngân hàng nào dám ra "văn bản, chủ trương, chỉ đạo” chỉ định đóng tàu cho ngư dân theo như ông Hải nói! Tuy nhiên, những ngư dân PV NNVN đã tiếp xúc, ai nấy đều khẳng định mình đã từng gian nan trong việc vay vốn của BIDV để đóng tàu vỏ thép theo NĐ 67, và cam chắc mình từng bị lãnh đạo Phòng giao dịch BIDV huyện Hoài Nhơn chỉ định đơn vị đóng tàu đến mức như là buộc.

“BIDV là đơn vị ngân hàng đứng đầu tại tỉnh Bình Định trong việc cho ngư dân vay vốn đóng tàu vỏ thép theo NĐ 67. Đến nay, BIDV đã giải ngân chiếm hơn 70% số lượng tàu 67 đóng mới trên địa bàn Bình Định”.

 

Xem thêm
Bộ Công Thương đề ra 5 giải pháp hạn chế tác động của thuế đối ứng

Đa dạng thị trường xuất khẩu, nâng cao chất lượng sản phẩm, tăng cường năng lực phòng vệ thương mại... là những điểm được Vụ trưởng Vụ Phát triển thị trường nước ngoài nhắc tới.

Cùng sinh viên kiến tạo con đường nông nghiệp hạnh phúc

THÁI NGUYÊN Ngày 2/4, Trường Đại học Nông lâm Thái Nguyên đã ký kết hợp tác toàn diện với Tập đoàn Tân Long với nhiều nội dung nội dung quan trọng, hỗ trợ sinh viên phát triển.

VRG ký kết hợp tác với Becamex và VSIP trên nhiều lĩnh vực

VRG vừa cùng Becamex, VSIP ký thỏa thuận hợp tác ba bên phát triển các khu công nghiệp - đô thị - dịch vụ, năng lượng sạch... trên địa bàn tỉnh Bình Dương.

Cổ phiếu khoáng sản Việt Nam tăng mạnh sau động thái thuế quan của Mỹ

Sau khi Trump công bố thuế quan mới, cổ phiếu các công ty khoáng sản Việt Nam tăng mạnh, tạo cơ hội và thách thức lớn cho ngành này.

5 dự án trọng điểm của TP.HCM sẽ hoàn thành trong năm 2025

Đó là Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất, đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa, 2 nút giao An Phú, Mỹ Thủy và QL50 mở rộng, tổng mức đầu tư 24.300 tỷ đồng.

Bí kíp 'chốt đơn' 20 lô đất/tháng của nhà môi giới tại Hải Phòng

Bí kíp 'chốt đơn' và cơ duyên đến với nghề môi giới bất động sản của anh Nguyễn Văn Sen khá tình cờ và thú vị trong 'một lần mua đất bị hớ'.

Bình luận mới nhất