| Hotline: 0983.970.780

Cuối tháng 12, sửa chữa xong cầu Thăng Long

Thứ Năm 17/12/2009 , 09:40 (GMT+7)

Ban quản lý dự án 2, đơn vị được giao làm chủ đầu tư Dự án sửa chữa mặt cầu Thăng Long (giai đoạn 2), cho biết cuối tháng 12 này sẽ hoàn thành việc sửa chữa mặt cầu Thăng Long.

Thi công sửa chữa mặt cầu Thăng Long

Ban quản lý dự án 2, đơn vị được giao làm chủ đầu tư Dự án sửa chữa mặt cầu Thăng Long (giai đoạn 2), cho biết cuối tháng 12 này sẽ hoàn thành việc sửa chữa mặt cầu Thăng Long.

Như vậy, chỉ sau chưa đầy 2 tháng rưỡi khẩn trương thi công, dự án sửa chữa cây cầu lớn và có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với Hà Nội sẽ hoàn tất và cầu Thăng Long đi vào hoạt động bình thường trở lại...

Theo ông Nguyễn Năng Thể, Phó Tổng giám đốc Ban quản lý dự án 2, cho đến thời điểm hiện nay, làn xe phía bên phải theo hướng từ trung tâm Hà Nội sang Đông Anh đã hoàn thành, các phương tiện tham gia giao thông qua cầu đã chuyển sang lưu thông ở làn đường này.

Làn đường bên trái cũng đang được các nhà thầu khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công. Với tiến độ như hiện nay, đến 31/12, các đơn vị thi công sẽ hoàn tất và đưa cầu Thăng Long trở lại hoạt động bình thường.

Cũng theo ông Thể, dự án sửa chữa mặt cầu Thăng Long ban đầu dự tính phải kéo dài trong 5 tháng. Sau đó, các nhà thầu lập lại tiến độ và rút ngắn xuống còn 3 tháng. Tuy nhiên, do tính chất quan trọng của cầu Thăng Long, đặc biệt trong những tháng cuối năm, mật độ phương tiện qua cầu rất lớn nên các nhà thầu phải thi công gấp rút và thời gian hoàn thành có thể giảm xuống chỉ trong khoảng hai tháng rưỡi.

Ông Trần Đức Tiến, Phó Giám đốc Công ty Cổ phần thương mại tư vấn và xây dựng Vĩnh Hưng, một trong hai nhà thầu thi công dự án khẳng định việc hoàn thành dự án vào cuối tháng 12 này là hết sức khả thi. Vấn đề quan tâm nhất hiện nay và sau này là công tác bảo hành. Mặc dù đối với một dự án nhóm B, chỉ bảo hành trong vòng 1- 2 năm, nhưng nhà thầu cung cấp thiết bị và các nhà thầu thi công cam kết bảo hành trong vòng 10 năm và định kỳ 5 năm bảo dưỡng một lần.

Cầu Thăng Long là cây cầu có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với Thủ đô Hà Nội. Cầu được xây dựng từ năm 1974 với sự giúp đỡ của các chuyên gia Trung Quốc và Liên Xô và được thông xe kỹ thuật vào cuối năm 1983, đầu năm 1984.

Qua một thời gian dài sử dụng, mặt cầu đã bị hư hỏng nặng. Năm 2001, Bộ Giao thông Vận tải đã cho phép sửa chữa. Do không xử lý triệt để bản thép nên đến nay mặt cầu lại hỏng với hiện tượng chủ yếu là nứt dọc.

Nếu kéo dài tình trạng này, nước sẽ thẩm thấu và gây hư hỏng lớp bản thép, chất lượng và tuổi thọ cầu Thăng Long sẽ bị ảnh hưởng nghiêm trọng.

(Theo TTXVN)

Xem thêm
Thường vụ Quốc hội đồng ý khởi tố, bắt tạm giam Bí thư Bắc Giang Dương Văn Thái

Ủy ban Thường vụ Quốc hội đồng ý đề nghị về việc khởi tố, bắt tạm giam, khám xét nơi ở, nơi làm việc đối với ông Dương Văn Thái.

ĐBSCL thiếu nước hay không biết giữ nước?

CẦN THƠ 'Sông có nước, trên trời có nước, vậy tại sao ĐBSCL lại thiếu nước?', vấn đề được các chuyên gia đặt ra để đi tìm giải pháp cho câu chuyện giữ nước của vùng.

Du khách ở TP.HCM sắp được trải nghiệm xe điện

TP.HCM Sẽ có 70 xe điện được đưa vào phục vụ khách. Thời gian hoạt động từ 6-24 giờ hằng ngày, thí điểm trong 2 năm (từ quý II/2024 đến hết năm 2025).

Cò đã trắng trên miền cát mặn

Một bầy cò trắng tranh nhau dầm những đôi chân khẳng khiu trong hồ nước hiếm hoi giữa miền cát trắng. Nghe tiếng động, chúng nháo nhác bay lên, sải những đôi cánh trắng muốt...