Ông Lê Quyết Tiến (Cục Quản lý đầu tư xây dựng) được bổ nhiệm làm Tổ trưởng, dẫn dắt tổ công tác gồm 21 thành viên đến từ các cơ quan, đơn vị như: Cục Quản lý đầu tư xây dựng, Vụ Kế hoạch - Đầu tư, Vụ Tài chính, Vụ Kết cấu hạ tầng giao thông, Vụ Khoa học - Công nghệ và Môi trường, Ban QLDA Thăng Long, Cục Đường bộ Việt Nam, Sở GTVT Phú Thọ.
Vụ sập cầu Phong Châu tại Km 18+300 quốc lộ 32C kết nối 2 huyện Tam Nông và Lâm Thao (tỉnh Phú Thọ) xảy ra khoảng 10h ngày 9/9. Ảnh: Tùng Đinh.
Ban Quản lý dự án Thăng Long sẽ triển khai Dự án theo lệnh khẩn cấp, phấn đấu hoàn thành vào năm 2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Bên cạnh đó, kiểm điểm tiến độ thực hiện hằng tuần; định kỳ hằng tháng, báo cáo kết quả thực hiện về Bộ GTVT; kịp thời phát hiện những khó khăn, vướng mắc, nghiên cứu các giải pháp xử lý, chỉ đạo chủ đầu tư thực hiện theo thẩm quyền, đẩy nhanh tiến độ dự án hoặc tham mưu Bộ GTVT xem xét, quyết định.
Theo Ban Quản lý dự án Thăng Long, dự kiến cầu Phong Châu mới trên QL32C sẽ được khởi công vào tháng 12/2024, dự kiến hoàn thành vào tháng 12/2025, thời gian thi công, xây dựng khoảng 1 năm.
Theo kế hoạch, đến giữa tháng 11/2024, phương án đầu tư cầu Phong Châu mới sẽ được lấy ý kiến các đơn vị chuyên môn, sau đó được phê duyệt đầu tư và khởi công trong tháng 12 năm nay.
Hiện, các hướng tuyến cầu mới được nghiên cứu gồm: phương án đi trùng tim (khối lượng giải phóng mặt bằng không đáng kể); đi cách cầu cũ về phía hạ lưu 500m (khó đảm bảo tiến độ thi công do diện tích giải phóng mặt bằng lớn); đi trùng tim cầu cũ hoặc tim cầu mới đi lệch cách tim cầu cũ 1m (vẫn phải giải phóng mặt bằng hai đầu cầu).
Dự án đầu tư xây dựng cầu Phong Châu mới được giao cho Ban Quản lý dự án Thăng Long quản lý, xây dựng tại huyện Tam Nông và Lâm Thao (tỉnh Phú Thọ), trong thời gian từ quý 4/2024 đến quý IV/2025. Chí phí xây dựng khoảng 800 tỷ đồng, từ nguồn dự phòng ngân sách Trung ương năm 2024.
