Ngày 20/2, tại kỳ họp thứ 23, HĐND tỉnh Bạc Liêu khóa X đã thống nhất giao UBND tỉnh làm chủ quản dự án xây dựng cầu Ba Đình, kết nối Bạc Liêu và Kiên Giang.
Cầu Ba Đình, công trình kết nối Bạc Liêu và Kiên Giang, dự kiến được đầu tư hơn 434 tỷ đồng, trở thành dự án cầu lớn nhất giữa hai tỉnh từ trước đến nay. Ảnh: Internet.
Theo phương án dự kiến, cầu Ba Đình sẽ bắc qua sông Cái Lớn, với điểm đầu tại trung tâm xã Vĩnh Lộc A (huyện Hồng Dân, Bạc Liêu) và điểm cuối nối tuyến đường ven sông Cái Lớn thuộc huyện Vĩnh Thuận (Kiên Giang).
Cầu Ba Đình có quy mô dài 320m, rộng 15m, tải trọng hơn 11 tấn; đường dẫn vào cầu phía tỉnh Bạc Liêu dài 233m và Kiên Giang dài 183m; tổng mức đầu tư dự kiến hơn 434 tỷ đồng từ nguồn vốn trung ương và địa phương. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2025 đến 2028.
Với quy mô này, đây là dự án cầu lớn nhất từ trước đến nay nối 2 tỉnh Bạc Liêu và Kiên Giang.
Tỉnh Bạc Liêu thực hiện chi trả chi phí giải phóng mặt bằng địa phận tỉnh Bạc Liêu và chi phí chuẩn bị đầu tư; vốn ngân sách tỉnh Kiên Giang thực hiện chi trả chi phí giải phóng mặt bằng địa phận tỉnh Kiên Giang.
Theo UBND tỉnh Bạc Liêu, việc đầu tư xây dựng cầu Ba Đình kết nối tỉnh Bạc Liêu với Kiên Giang và đưa vào khai thác sẽ phát huy hiệu quả dự án xây dựng tuyến đường từ thị trấn Phước Long đi Ba Đình, huyện Hồng Dân. Từ đó, góp phần thúc đẩy mạnh mẽ phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội, đảm bảo an ninh - quốc phòng của hai tỉnh.
Cùng với đó, tạo thành trục giao thông huyết mạch kết nối liên vùng phục vụ đắc lực cho lưu thông, trung chuyển hàng hóa, phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội, đảm bảo quốc phòng - an ninh của Bạc Liêu và các tỉnh trong vùng Đồng bằng sông Cửu Long thông qua tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn Gò Quao - Vĩnh Thuận và cao tốc Cần Thơ - Cà Mau.
