Còn 20 địa phương ven biển chưa thành lập lực lượng kiểm ngư. Hợp tác công - tư nâng tầm lúa gạo tiểu vùng Mê Kông. Xe ùn tắc ở cửa khẩu Kim Thành là xe chở thùng rỗng về Trung Quốc. Sơn La bán hết 80.000 tấn nhãn chỉ sau 2 tháng.
Còn 20 địa phương ven biển chưa thành lập lực lượng kiểm ngư
Bộ NN-PTNT vừa có công văn gửi các tỉnh, thành phố ven biển đề nghị sớm thành lập lực lượng kiểm ngư địa phương nhằm thực thi hiệu quả, đồng bộ pháp luật thủy sản và sớm gỡ cảnh báo “thẻ vàng” của Ủy ban châu Âu - ECTheo thống kê của Tổng cục thủy sản, đến nay, cả nước mới có 8 trên 28 tỉnh, thành phố ven biển thành lập lực lượng kiểm ngư. Trong đó, 7 tỉnh thành lập theo mô hình cấp phòng thuộc Chi cục Thủy sản và 1 tỉnh, thành lập theo mô hình cấp Chi cục, thuộc Sở NN-PTNT.Việc chưa kiện toàn hệ thống đang gây nhiều khó khăn về trong quản lý, chỉ đạo điều hành, nhất là công tác bảo vệ nguồn lợi thủy sản và chống khai thác IUU.
Hợp tác công - tư nâng tầm lúa gạo tiểu vùng Mê Kông
Phát biểu tại Hội thảo “chuyển đổi hệ thống ngành hàng lúa gạo các nước tiểu vùng sông MeKong”, chiều 26/8. Ông Trần Công Thắng, Viện trưởng Viện trưởng Viện Chính sách và Chiến lược Phát triển Nông nghiệp Nông thôn nhấn mạnh, ngành nông nghiệp của Việt Nam nói riêng và các nước tiểu vùng sông Mê Kông nói chung đang phải đối mặt với nhiều thức về biến đổi khí hậu, giảm phát thải và phát triển bền vững. Do đó, để hiện thực hóa việc chuyển đổi hệ thống lương thực, thực phẩm, trong đó có ngành hàng lúa gạo, các nước tiểu vùng sông Mê Kông phải xây dựng được các đối tác hiệu quả, năng động, với quy mô khác nhau, kết nối đối tác công- tư cùng tham gia vào quá trình nghiêm cứu chính sách và thực hiện dự án.
XE ÙN TẮC Ở CỬA KHẨU KIM THÀNH LÀ XE CHỞ THÙNG RỖNG VỀ TRUNG QUỐC
Theo ông Hà Đức Thuận, Phó trưởng Ban Quản lý Ban Quản lý khu kinh tế tỉnh Lào Cai thông tin hàng hóa xuất khẩu ùn ứ ở Cửa khẩu quốc tế đường bộ số 2 Kim Thành là không chính xác.Ông Thuận cũng cho biết thêm, xe ùn tắc ở cửa khẩu là các xe thùng rỗng, không có hàng và đang chờ đội lái xe trung chuyển đưa về Trung Quốc. Ngoài ra, cả cửa khẩu hiện nay cũng chỉ có 50 xe có hàng đang chờ làm thủ tục xuất khẩu sang nước bạnThống kê những ngày gần đây, sau khi Trung Quốc phát hiện lái xe nhiễm Covid-19 thì số lượng xe nhập khẩu giảm, còn khoảng 100 xe mỗi ngày. Ở chiều ngược lại, mỗi ngày Việt Nam cũng chỉ xuất được 40 - 50 xe.
Sơn La bán hết 80.000 tấn nhãn chỉ sau 2 tháng
Sau gần 2 tháng bước vào vụ thu hoạch nhãn chính vụ, đến nay, tỉnh Sơn La đã hỗ trợ kết nối, tiêu thụ trên 80.000 tấn nhãn. Trong đó, tiêu thụ trong nước trên 58.000 tấn, xuất khẩu trên 500 tấn, chế biến long nhãn và nước ép cô đặc hơn 21.600 tấn. Năm nay, nhãn được thương lái thu mua với giá cao hơn, trung bình từ 8.000 đồng đến 20.000 đồng/kg.Bên cạnh đó, Sơn La cũng đẩy mạnh chế biến các sản phẩm từ nhãn. Toàn tỉnh hiện có trên 600 cơ sở chế biến long nhãn; phương pháp sấy nhiệt gián tiếp và có áp dụng hệ thống cảm biến nhiệt giúp đáp ứng yêu cầu làm dược liệu.
