Theo một cán bộ của Cty TNHH Thanh Bình (Đồng Nai), trước đây, mỗi xe đầu kéo có thể chở được 2 container nguyên liệu sản xuất TĂCN, nay do bị xiết lại, nên mỗi xe chỉ có thể chở 1 container. Việc này đã khiến cho các doanh nghiệp chới với, bởi với lượng hàng về cảng, họ đã dự trù sẵn bao nhiêu xe để đủ cho việc vận chuyển.
Nay tải trọng bị xiết lại còn một nửa, doanh nghiệp buộc phải tăng lượng xe lên gấp đôi. Đồng thời phải mở rộng sân bãi ra gấp đôi ở kho của doanh nghiệp để số xe tăng thêm có chỗ đậu. Đây là điều rất khó thực hiện được ngay. Vì thế, đang có nguy cơ ùn ứ nguyên liệu TĂCN ở các cảng. Nguy cơ ùn ứ sẽ có thể xuất hiện trong tháng 5 tới khi nhiều tàu chở nguyên liệu TĂCN nhập khẩu cập về các cảng nước ta.
Trong khi đó, khả năng TĂCN thành phẩm bị tăng giá khi tới tay người chăn nuôi, là điều có thể sớm xảy ra. Bởi do bị xiết tải trọng, mỗi một kg thức ăn từ ĐNB đi ra phía Bắc, đã tăng thêm khoảng 150-200 đồng cước phí. Trong khi đó, dù đã nhích lên trong thời gian qua, nhưng giá gà lông màu (hiện khoảng 34.000-35.000 đ/kg) và giá trứng (1.300 đ/quả) mới chỉ ở mức giúp người chăn nuôi không bị lỗ.
