Cuối ngày 11-5, Cục Tìm kiếm cứu hộ quốc gia Indonesia (Basarnas) xác nhận tìm thấy 12 thi thể gần khu vực máy bay Sukhoi Superjet 100 của Nga gặp nạn ở núi Salak tại Bogor, Tây Java.
>> Tiếp cận thi thể nạn nhân tai nạn máy bay Nga
>> Máy bay Nga gặp nạn ở 'tử địa hàng không'
>> Nga lập đội chuyên gia tìm kiếm máy bay mất tích tại Indonesia
Các nhân viên cứu hộ Indonesia phủ kín thi thể một nạn nhân trong khi chờ đợi máy bay trực thăng đưa đi - Ảnh: AP
Giám đốc Basarnas, phó tư lệnh Daryatmo, nói vẫn chưa thể đưa các thi thể được tìm thấy ra khỏi hiện trường tai nạn, theo báo Jakarta Post.
Đội tìm kiếm cứu hộ gồm 85 thành viên của Basarnas, quân đội và cảnh sát Indonesia, hiện đang chuẩn bị một sân bay trực thăng dã chiến ở gần khu tai nạn để chuyển những thi thể ra.
“Nhóm cứu hộ đến hiện trường tai nạn vào lúc 10g (ngày 11-5, giờ địa phương). Chúng tôi đã tìm thấy 12 nạn nhân, tất cả đều được xác nhận đã chết - ông Daryatmo nói trong một cuộc họp báo, giải thích thêm rằng không có dấu hiệu nào của người còn sống sót - Chúng tôi xin bày tỏ sự chia sẻ sâu sắc với gia đình và người thân của các nạn nhân”.
Bộ trưởng an sinh xã hội Indonesia Agung Laksono cũng có mặt trong cuộc họp báo, nói chính quyền sẽ trả tất cả chi phí y tế và tìm kiếm thay cho các gia đình nạn nhân. “Nhà sản xuất Sukhoi Superjet 100, cùng các đối tác Indonesia, cũng xác nhận sẽ cung cấp hỗ trợ tài chính cho gia đình và người thân tất cả nạn nhân”, ông Agung nói ở phi trường quốc tế Halim Perdanakusuma, Đông Java.
Ông cũng mong người dân Indonesia và cộng đồng quốc tế kiên nhẫn, do việc tìm kiếm cứu hộ là hết sức khó khăn.
Chiếc máy bay đâm vào một vách đá gần như thẳng đứng, đội cứu hộ đã phải sử dụng dây thừng để leo lên hiện trường tai nạn, qua những cánh rừng rậm rạp, theo lời người phát ngôn Barsanas Gagah Prakoso. Sương mù dày đặc và địa hình núi non hiểm trở khiến các máy bay trực thăng không tìm được chỗ đáp.
Để thiết lập một sân bay dã chiến, Daryatmo nói binh sĩ, cảnh sát và các tình nguyện viên phải tiến hành chặt bớt cây ở một khu vực tương đối bằng phẳng.
Các điều tra viên của Nga và Pháp đã có mặt ở Indonesia nói chiếc máy bay có thể đã đâm vào sườn núi ở tốc độ 800 km/giờ.
Cuộc điều tra về nguyên nhân tai nạn có thể kéo dài 12-15 tháng, Hãng tin Nga RIA Novosti dẫn lời một đại diện của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia Indonesia.
Ủy ban điều tra đặc biệt của Nga đã quyết định điều tra hình sự vụ việc, với khả năng đã có vi phạm an toàn bay liên quan tới tai nạn, theo lời người phát ngôn ủy ban Vladimir Markin.
Hãng hàng không Aeroflot, hiện đang sử dụng sáu máy bay Superjet, nói họ sẽ không ngưng hoạt động của các máy bay này. “Tất cả máy bay Superjet được kiểm tra kỹ thuật hằng ngày và các chuyến bay vẫn diễn ra theo lịch trình”, hãng nói trên trang Twitter.
Trong ngày 11-5, Yekaterina Solovyova, một tiếp viên của Hãng Aeroflot, đã bị sa thải vì đùa cợt về vụ tai nạn ở Indonesia trên trang Twitter của cô. Người phát ngôn Aeroflot, Irina Dannenberg, nói với Hãng tin InterFax rằng hãng không chấp nhận một tiếp viên đùa cợt trên cái chết của hành khách và các đồng nghiệp.
Theo Tuổi trẻ
