Bảo vệ, che chở, giúp nhau vượt qua hoạn nạn, chống lại cái ác cái xấu, là chuyện hiển nhiên trong cuộc sống. Thế nhưng cùng nhau bao che cho tội lỗi, giấu diếm vi phạm để qua mặt cảnh sát giao thông (CSGT) thì không biết trên thế giới có nơi đâu như Việt Nam không?
Ở ta hiện nay, hễ có CSGT đứng ở đoạn đường phía trước là tài xế đi chiều ngược lại có thể ra ám hiệu để xe của bạn có đủ thời gian đối phó. Lại có những nơi người dân dựng cả biển ghi rõ “có công an” để các phương tiện lưu ý.
Nhiều lúc tôi tự hỏi vì sao người dân lại vào hùa bảo vệ nhau một cách tiêu cực trước những hành vi kiểm soát, kiểm tra của công an giao thông. Vì đâu những người dưng, chẳng liên quan gì lại chấp nhận làm tòng phạm?
Rõ ràng có một bộ phận người dân đang ngày càng dịch chuyển về phía đối lập với CSGT. Để thể hiện và khẳng định mạnh mẽ tính đối lập này, họ giúp nhau che đậy vi phạm, qua mặt công an; xem đó như một trò chơi để giễu cợt, để trả đũa một cách gián tiếp lực lượng này và hả hê trước hành động ấy.Nguyên nhân ư? Rất có thể đó là hành động của một cá nhân sau một lần bị CSGT ách lại kiểm tra, rồi bị phạt nhưng họ chưa tâm phục khẩu phục.
Cũng rất có thể “số tiền phạt” ấy không được nộp về kho bạc theo đúng trình tự mà rơi vào túi của một vài CSGT hư hỏng nên bây giờ họ quyết không để việc ấy tái diễn với chính mình và với tất cả “đồng nghiệp” tham gia giao thông.Với những cách đối phó rất đa dạng, ở mọi lúc, mọi nơi, họ ngầm tuyên chiến với lực lượng CSGT rằng không bao giờ để mất tiền vào tay những cá nhân thoái hoá biến chất. Bắt đầu từ đây, hành vi dung túng cái xấu, hùa theo cái sai của người dân bỗng dưng chuyển màu từ tối sang hồng vì hành vi ấy đã được nguỵ trang bằng một việc làm nhân nghĩa, được khoác lên mình chiếc áo đạo đức-giúp nhau, thậm chí bản chất của hành vi từ tiêu cực giờ chuyển hẳn thành tích cực. Vì theo giải thích của nhiều người, làm thế cũng là để hạn chế tiêu cực, ngăn chặn tình trạng ăn đút lót của một vài CSGT, giúp người lao động dễ thở hơn trước cuộc sống khó khăn.
Sẽ có nhiều nguyên nhân lý giải cho việc người dân hùa nhau che đậy vi phạm giao thông nhưng sự việc diễn ra ngày một phổ biến và quyết liệt hơn, đông đảo hơn khiến người ta dễ nghĩ tới và đi đến đồng thuận với lý do phân tích ở trên. 
Khi CSGT hướng dẫn người tham gia giao thông CHẤP HÀNH, họ sẽ CHẤP HÀNH, còn khi cứ mải miết dồn họ vào tình thế phải ĐỐI PHÓ thì họ sẽ nghĩ ra trăm phương ngàn kế để ĐỐI PHÓ.
